1,有人懂红岩特霸重型车吗

有什么问题?
特霸和金刚除驾驶室其他基本一样。

有人懂红岩特霸重型车吗

2,红岩特霸自卸车

红岩特霸采用平顶驾驶室,是在原红岩T型车的基础上做了大量的升级的产品,搭载业内小有名气的红岩特色的铸钢桥,双桥质量那是没得说。驾驶室内部的细节改动在使用上有很大的提高。 外观上看,特霸整体外观流畅饱满,V型脸,旁边两个导风口更显欧洲重卡的特点。 动力方面,采用的是潍柴WP10.336电喷高压共轨发动机,变速箱为法士特9档箱,这个组合的稳定性已经经过了市场的长时间考验。货箱尺寸为5.6×2.3×1.5m,这其中含有31cm的活动栏板,货箱底板厚度为12mm,边板厚度为8mm,举升机构为前置仿海沃φ180。 红岩的品质从斯太尔开始就树立了良好的口碑!在自卸车领域已经做到了国内最好。上汽依维柯红岩合资后经过几年的运作,已经积蓄了雄厚的实力,上汽的资金,依维柯的重卡技术,老红岩的军工品质。伴随国内第一款具备国际原型车红岩杰狮的上市,新红岩注定要重新夺回国内重卡的第一把交椅。 我刚在网上搜索了烟台是有红岩的销售中心的 上汽依维柯红岩烟台山海湾销售服务中心 销售服务热线:0535-8660855

红岩特霸自卸车

3,红岩特霸84EGR发动机耗油量是多少整车性能怎么样

红岩特霸8×4EGR发动机耗油量WP10.336左右?整车性能很好的。
这个车性能不错,我们县公路运输部门采购了15辆这个车,百公里16-18升

红岩特霸84EGR发动机耗油量是多少整车性能怎么样

4,红岩特霸为什么停售

这个是厂家的设计问题,,  希望我的这次回答能够帮到你,同时也祝你行车安全。
应该是陕汽的配置最高,驾驶室配置高,桥,油缸都是国内顶尖的。红岩也凑合。就数北奔的差劲,看着像车,其实就是个大形拖拉机

5,北奔重卡陕汽德龙红岩特霸那种车的配置最高性能最好

应该是陕汽的配置最高,驾驶室配置高,桥,油缸都是国内顶尖的。红岩也凑合。就数北奔的差劲,看着像车,其实就是个大形拖拉机
跑公路用陕汽,矿区用北奔
北奔的驾驶室没有陕汽和红岩配置好,但北奔的质量是最好的,矿区适用北奔,公公路用红岩和陕汽好

6,要红岩金刚或者特霸的

红岩金刚、特霸、杰狮如下: 红岩杰狮国III重卡 380马力 6X4 牵引车(高顶双卧铺)(CQ4254HTVG324) 经销商报价:38万元 马力:380马力 排量:8.709L 车身长度:6.7米 变速箱型号:法士特 12JS160TA 变速箱档位数:12个 红岩杰狮重卡 340马力 6X4 自卸车(CQ3254HTC384L) 经销商报价:30.18万 马力:340马力 红岩杰狮国III重卡 340马力 6X4 牵引车(CQ4254HTVG324C) 经销商报价:31.58万元 马力:340马力 排量:8.709L 车身长度:6.7米 变速箱型号:法士特 12JS160TA 变速箱档位数:12个 额定载重:8.87吨 红岩特霸重卡 266马力 6X4 自卸车(CQ3254SMG384) 经销商报价:26.1万元 马力:266马力 排量:9.726L 车身长度:8.4米 货箱(斗)长度:5.6米 变速箱型号:法士特 9JS119 变速箱档位数:9个 额定载重:12.7吨 红岩金刚国III重卡 290马力 6X4 自卸车(CQ3254TPG384) 经销商报价:24.28万元 马力:290马力 排量:9.726L 车身长度:8.4米 货箱(斗)长度:5.6米 变速箱型号:法士特 9JS119 变速箱档位数:9个 额定载重:12.6吨 红岩金刚只有自卸车一款,特霸也是自卸车一款,而杰狮有牵引车和自卸车,牵引车和他们不是同样的型号没有办法比,就拿他们三个中都是自卸车进行对比,不然看出,马力大的肯定就好啊,所以:杰狮>金刚>特霸

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