1，R300正时链条怎么拆

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
把正时外壳拆了！发动机摇到一缸上指点，看看链条记号，记住记号，最好手机拍照，曲轴与凸轮轴的点，还有张紧器，

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2，奔驰R300对正时方法

两车的价格相差7万 r300豪华型为6座车，普通型为7座车 其他就是豪华型多了全景天窗，车载人机交互电脑，dvd视听系统。
272发动机对正时很简单，给点分就告诉你

奔驰R300对正时方法

3，奔驰300直六缸如何对正时

你是汽车修理工吗？知道6缸的点火顺序吗？知道点火顺序再对正时就好对了，另外你有正时灯吗?对完正时发动汽车用正时灯照一下就可以。
是可变正时吧，得用专用工具，去买或自己做
什么型号的奔驰？直列6缸？
缸

奔驰300直六缸如何对正时

4，奔驰E300L正时怎么对

奔驰E200和E300最大的不同就是200是单出排气，300是双出的，酷车派有E200改E300的排气，这样一下就升级了，少花不少钱呢，可以去看看
楼上绝对的砖家，， E200和E300，发动机 动力，，电子设备 完全不一样 ，， E200用的是L4涡轮增压发动机，184马力，， E300用的是奔驰的V6.30L 自然吸气发动机 最大马力 245 完全是两个概念

5，标志308SW的正时怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

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