朗逸电瓶怎么搭电，朗逸车电瓶没电了怎么弄

1，朗逸车电瓶没电了怎么弄

你好，大众朗逸电瓶没有电了，可以找一个附近救援的，帮忙弄一下，或者是联系4s店

汽车电瓶没电打不着怎么办，不要慌张，跟随玩车之家小编一起来看看解决方法。

电瓶没电了，就及时更换电瓶吧！一般市场上，常见的品牌，比如骆驼和风帆的电瓶大概在四五百左右。

只要启动了，发动机在运转，电瓶就在充电了。建议每周跑一次比较长的路，既可以磨合车子又可以把电瓶充满电。

用充电器给电瓶充电。或者借用别人车的电瓶先打着火。

先借别人的电池搭个电，回家再充电吧。

朗逸车电瓶没电了怎么弄

2，汽车电瓶没电怎么搭线

救援车辆和你车之间，用电缆连接各自的电瓶正负极。具体方法是：两车的电瓶，正极对正极，负极对负极连接即可。

汽车电瓶亏电想要搭线绑开车子的话需要两根搭电瓶线首先是从搭线电瓶处正极对亏电电瓶正级，负极对负极卡好以后就可以打火启动了。

找一电瓶后，二正极相连，二负极相连就可以了

1、使用前，应该正确选用线的规格，如，小汽车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线等等，2、准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器，3、搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联，4、汽车起动后，不能立即撤除搭接线，要以1500转充电几分钟，再撤，但是，仍然要以1500转充满20分钟可以提供一次起动，充30分钟可以供次日起动一次。

汽车电瓶没电怎么搭线

3，电瓶没电了如何搭电汽车电瓶搭线的方法

信息详细内容电瓶跨接方法1)装有完好电瓶车辆的停靠位置既要让跨接电缆搭接得上，又不能让两车接触。确认跨接电缆不松动绝缘也不破损脱落。 (2)断开两个车的点火开关及所有灯光和电气负载。危险信号闪光器和应急警告灯均可视情留用。 (3)启用两车的驻车制动。备有自动变速器的车辆选挡杆置入“P”位。 (4)脱开电瓶柱罩之后，将第一根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的正极接柱上，确保该电缆不接触任何其他的金属件，再将该电缆的另一端夹钳夹紧在亏电电瓶的正极接柱上。注意，绝对不能让两个电瓶的正负极相连接。 (5)将第二根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的负极接柱上，让其终端连接到距离亏电电瓶至少450mm的一个坚实的发动机搭铁点。确保这两根电缆不接触或贴近皮带轮、风扇或发动机启动时将随同动作的其他零部件。

电瓶没电了如何搭电汽车电瓶搭线的方法

4，汽车蓄电池亏电了如何搭电

你好。用搭电的导线连接你的蓄电池和供电车辆的蓄电池，红色的连接两个蓄电池的正极，黑色的连接两个蓄电池的负极，就可以重新打火了。亏电会对蓄电池产生损坏，之后也可能再次出现这种亏电的情况，为了更好的用车体验，建议你换一个质量好的新蓄电池，骆驼蓄就很好，采用高稳定性碳材料，高导电性能持久稳定，经久耐用，寿命长。

用两根搭电用的蓄电池连接线，先连接两车正极，后连负极。然后就可以打火了。之后要先拆掉负极，后拆掉正极。

操作前检查?检查蓄电池外观，检查发电机皮带、连接线路是否牢固。?救援车应停在故障车电瓶放置的一侧，特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。?确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。?无电蓄电池应与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。?启动故障车前应关闭救援车发动机在，故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5—10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。?在—10℃下，无电蓄电池会冻结。一旦冻结，应在其溶化后在使用连接线接通，救援车与故障车不可接触，否则正极一连接，会使电往车身流失。连接方法如下：?将搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，搭车线的另一端与救援车的蓄电池正极相连接；?将负极搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接。不要将连接线接到蓄电池负极上（否则会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体。?提醒会员将文件位放置在空档位置，并拉紧手制动。关闭被救援车的所有用电设备。救援工应站在被救援车的侧面，并确认被救援车前方无人。通知会员起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车。?启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救援车辆的正极搭线，然后再取下救援车的正极搭线，取下被救援车辆的负极搭线，再取下救援车的负极搭线。检查被救援车的发电量是否正常。如果发电量正常，请告知会员将故障车至少运转30分钟后方可灭车，并告知车主将故障车开往修理厂进行检察电瓶充电。?操作应极为谨慎，确保搭车线夹子互相不接触，接正极的搭车线不予汽车上的导电物体相接触，否则有短路危险。注意事项：?搭车过程中，不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触，?不可面对蓄电池---有被酸灼伤的危险?按常规启动发动机，发动机启动后，按上述相反程序拆除连接线。告知事项?蓄电池的使用寿命是两至三年?非免维护蓄电池是需定期进行养护检查电解液及蓄电池盖放气孔?查明蓄电池亏电原因：蓄电池寿命？用电设备是否关闭？静止状态释放电流（普通车型应小于10毫安，高档的应小于80毫安）?启动成功后，发电机发电量应在13.5~14.5v左右，如发电量比较低，须提示客户至维修厂检查发电机及调节器?启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟?发电机皮带松紧度（使用5~10kg力按下皮带，产生挠度一般为10～15mm）?蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止氧化

需要专用的电瓶搭线，两端的电极一致性，正极连正极，负极连负极，连接的时候要先正极后负极，拆的时候先负极再正极，必须是一根线一根线的去除！必要时可以电话救援，请专业的维修人员进行！

5，汽车电瓶亏电怎么办学会搭线来点火

亏电时尽可能关闭车上音响，灯，鼓风机等用电设备。如果车子无法打火，启动不了了，可以电话联系该车辆的保险公司，保险公司会安排救援车辆进行救援。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

汽车蓄电池亏电了怎么办？如何像老司机一样用搭线打火？

一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。五、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

前两天跟我一朋友外出郊游，开到半路突然发现汽车电瓶没电了，这下可是把我们愁坏了，不过幸好当时还有另一个朋友在，他懂得如何搭线借电，所以才解了燃眉之急。相信有很多朋友跟我一样在碰到汽车电瓶没电的时候都不知道该怎么办，但是如果汽车电瓶真的没电了，千万不要急躁，更不要再次、连续地点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。一次，两次，三次……还是没动静，那我们就可以静下心来用搭线借电的方法来解决了：如果您车上配备了搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，搭线借电，一般需要两条相对较粗的导线，一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电的车的电瓶上的正极，另一头接到亏电车的电瓶上的正极。黑色线的一头接到亏电车的电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极，再搭接负极。启动后，先松负极，再松正极搭线。这样可以防止先搭接负极后搭接正极中途意外把正极与车体接触造成短路。搭线时一定要注意的是：正极接正极，负极接负极。千万不要弄错方向！否则可能会烧坏电瓶。要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种失败的可能就是，北方冬天的低温可能会让电瓶冻住，这种情况就不能采用搭线的方式自救了。打着车后，先依次试试所有电器，若有问题，可能是亏电太多，电脑失去记忆了，特别是DVD没电后会上锁，可重新到4S店解锁，说明书上有密码，也可以自己解。再看看别的电器是不是由电脑控制等等。其实汽车电瓶之所以会亏电，除了蓄电池的原因外，就是平时用电不注意，造成了用电浪费，尤其是车上的用电器使用不当，对电瓶的储电量造成了影响。那么，在具体的车上电器的使用方面我们应该怎么做呢？1、在发动机启动之后再打开车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备；2、在停车之前，要先关以上用电设备后再熄火。

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