1，起亚锐欧正时皮带安装紧会怎样

同步带寿命缩短
楼主，凸轮轴正式点，在凸轮轴的轮盘上的螺栓旁边，哪里有一个眼，就的正式点，不要着急把正时皮带拿下来，先吧那个眼转到正上，用灯罩一下，那个眼正好和缸盖上红点重逢，曲轴的半圆键朝前方，就是一缸
正时皮带 必须得紧点

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2，起亚锐欧14正时皮带的拆装方法

一、 将凸轮轴正时2113齿轮的记号与气门室盖上的记号对准二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸5261轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张4102紧器推杆压缩到最低位置用1653钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针 五、顺时针旋转曲轴专2圈检查正时记号是否正确对准 六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩 七、装回发电机空调压属缩机皮带

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3，锐欧14汽车修好没有缸压怎么办

没有缸压？是环子并上了吧？按说不应该没有缸压啊
车囧技师回答你： 下面是锐欧的正时安装步骤 1、将1号活塞放在上止点,对齐凸轮轴正时齿轮（a）和曲轴正时齿轮（b）的正时标记。 车囧-图1 车囧-图2 车囧-图3 2、暂时安装正时皮带张紧轮（a）。 车囧-图4 车囧-图5 3、检查各正时齿轮和正时皮带齿牙之间是否对齐,逐个拧紧固定螺栓（a）和（b）。 车囧-图6 车囧-图7 4、使用适当力[约49n(11ib)]水平握紧张紧器和正时皮带张力侧时,确定正时皮带轮齿尖到螺栓头中心的距离为张紧器固定螺栓头半径的1/2（横过平面）。 5、顺时针旋转曲轴,将1号活塞设置在上止点（tdc）,并逆时针旋转曲轴90°,利用自由振动方式测量张力侧跨度中央的皮带张力（上图箭头方向）。注意：逆时针旋转曲轴时,确定只旋转曲轴一次 如果你确认正时没错，还没气缸压力，剩下只有两个可能 1、气门顶弯了 2、活塞断环 但这两个可能性不是很大， 希望车囧 的回答对你有帮助

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4，锐欧凸轮轴正时怎么对

安装凸轮轴正时齿轮，应处在第一缸上止点位置，飞轮与飞轮壳上的正时记号对正，并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶住齿轮，同时用螺丝刀旋动凸轮轴，使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。若对不齐，允许沿顺时针方向前错半个牙但不允许后错。注意检查凸轮轴端面上的定位销是否在齿轮定位销孔内。4只M8螺栓螺纹部位涂242胶用35牛米对称拧紧
前往百度APP查看回答左侧(1缸)小链条对进气凸轮轴(凸轮轴内侧)上面的1个小凹点和排气凸轮轴上的单凹槽记号。两齿中间相隔11齿。右侧(2缸)进气凸轮轴内侧2个凹点对排气凸轮轴2道凹槽，也是中间相隔11齿。长链条曲轴齿很明显不会错。1缸侧进气凸轮轴对短凹槽，2缸侧进气凸轮轴对箭头形宽凹槽
首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置，这时你再仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。为确保正时不会有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数是不是有十缉法光盒叱谷癸贪含楷六节。如果是的话那正时就一定是准的了

5，锐欧正时链条怎么对

1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴， 使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。 6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。
汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维...

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