1,法士特变速箱有没有同步器

只要是手动的 都是有的 倒档一般没有

法士特变速箱有没有同步器

2,J5法士特变速箱有没有同步器

J5车上装的法士特变速器副箱部分应该全有同步器,主箱部分根据用户要求不同或者是车型的不同,有的同步器有的没有。你可以看一下变速器铭牌上的型号,如果数字后面带"T"的话,说明主箱内有同步器。
你好!现在的变速箱都有同步器。如有疑问,请追问。

J5法士特变速箱有没有同步器

3,法士特变速箱十挡箱几个同步器

法士特变速箱是采用双副轴的,所以在主体箱内没有一个同步器,只有齿套,(因为这个,变速箱挂档才会响档),只有在副箱内的高低速转换有一个同步器。
法士特变速箱当然有同步器了,汽车无论是手动变速箱还是自动变速箱都是有同步器的!
你说的是那个加半档倒档的吧 如果是的话 我告诉你那里没有一个同步器在主箱里有3个滑动齿套,副箱里的也是个滑动齿套
只有一个副箱高低档同步器

法士特变速箱十挡箱几个同步器

4,法士特12JSD160a是否有同步器

没有。12JS160TA有.输入扭矩后面带T的就有
法士特12js160t(a)/12js180t(a)/12js200t(a)/12js240t(a)系列全同步器变速器 结构特点 采用主、副箱组合式设计,带前置副箱,主箱手操纵,前,后副箱操纵。 采用双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动。 主副箱均采用大圆弧齿根,准渐开线齿形设计,按科学数据设计的k形框图控制齿部精度,齿轮强化喷丸处理,提高承载能力。 换档机构灵活,使用可靠。采用双h操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵和双向操纵。 可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。法士特变速箱注意事项 -------------------------------------------------------------------------------- ·换档时,离合器必须彻底分离,变速杆应挂档到位。 ·变速杆有高档和低档两个空档位置。即高档区的5-6档空档位置,低档区的3-4档空档位置。停车时,变速杆应置于低档区的空档位置。 ·车辆挂低档(爬行档)或倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速器内部的零件。挂倒档时,需使用较大的换档力以克服倒档锁的阻力。 ·由4档换5档(或由5档换4档)时,应有意识地稍停片刻,以利用副变速器完成高低档位区间的转换。 ·当变速器从低档区向高档区换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。 ·禁止行驶换档时,使用中间轴制动器。 ·车辆下坡时,禁止变换高、低档位区。 ·根据道路情况,采用1档或2档起步 ·车辆起步前,应首先解除停车制动。采用断气制动的车辆在接通制动阀后,必须待气压上升到解除制动所需要的压力时,方可挂档起步。 ·使用中发现变速器有异常声响,操作明显沉重等不正常现象时,应立即停车检查,待排除故障后再继续行驶。 ·“三包”期内的变速器不允许私自拆卸和装配。 轴向尺寸短,重量轻,承载能力大,使用可靠,维修方便。 该系列变速器总成适用于载重车、自卸车、集装箱运输车和各种专用车、特种车

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