1，老款飞度的气门摆臂的顺序是怎样

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，气门摇臂是由凸轮轴的转动驱动的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

{0}

2，提了这么多次问题终于决定是飞度了关于飞度大家有什么看法

个人不喜欢飞度，国产很多suv都不错
飞度太差，性价比极度低
988这款不错 推荐！ 推荐到汽修厂加装前后防撞梁安全有一定保障！再看看别人怎么说的。

{1}

3，我的车是04本田飞度三箱之前换了前摆臂的胶没换之前是车跑到

还是一个共振的问题，没换前摆臂之前的共振是一个频率，换了之后它的频率变了，所以在车速达到80的时候有了反映，检查两个方面。1.前悬挂各处是否有松旷的地方？2.做一个四轮定位。
必须做四轮定位 包括动平衡 倾角 前速 和减震基本关系不大
前轮动平衡不好，做一下，如果没效果就要看看横拉杆球头是否老化，在没效果就要看看半轴是否有轻微弯曲了.只要做两个前轮的动平衡就好了一般店20元，四轮定位没必要做，扯不上关系，把前束调好就行了
找个认识的师傅一对200元搞定，维修厂250-600不等，4s店连摆臂一起给你换估计也得600-800元。
先检查机脚胶，还有半轴内球笼（重点），再四轮定位，要专业的口碑好的师傅哦

{2}

4，哪种悬挂配件比较适合新飞度

多连杆式
可以说各有千秋… 1、从动力看，新嘉年华1.3L的是63Kw，1.5的是76Kw。至于飞度，1.3的是73Kw，1.5的达到88Kw。所以论马力新嘉年华不及新飞度。因为本来国外的新嘉年华的1.6L引擎是很强的，几乎可以打败飞度的1.5L。但是引入国内却配了马2的引擎，还搭个配合不太好的变速器，因此… 2、从操控来看，则新嘉华胜过新飞度。飞度马力强，但悬挂和车辆设计不及嘉年华。首先，飞度车子前后比例不够好，快速转向有推头现象，这方面嘉年华好很多。而且嘉年华有福克斯借鉴，悬挂调整和底盘调较优于飞度。加上新嘉年华1.5的运动版配195靓胎，操控可谓锦上添花。唯一不足是飞度1.5L版是4轮碟刹，新嘉年华只是前碟后鼓。 3、从改装方面，各有千秋。飞度动力改装很易，很轻易就压榨到160匹或以上，对于飞度这种小车已经可令它变成猛兽了，只不过悬挂改动就要下点功夫。新嘉年华恰好相反，但动力也容易上140多匹。 4、从全车看，飞度用料比嘉年华差点，铁皮薄点。

5，了解飞度汽车的朋友帮忙

先要看你在那个城市，各个城市收缴的费用都不一样．还有就是看你是怎么用了，如果只是上下班和周末出游用的话．一年下来要2.5-3万左右．
有五款车型，价格如下：1.3手动舒适版8.68万;1.3自动舒适版9.68万;1.5手动豪华版10.38万;1.5自动豪华版11.38万;1.5自动酷炫运动版12.98万.以上是厂家参考价,去4s店还有一些优惠的.
优点：变速箱好！　　日系新车——广州本田飞度的缺陷大全（水仙的传说转贴）　　第一罪 价格太贵　　飞度下线前，曾有媒体估计飞度决不会超过8万元。但现在是非9。98万，而且还要加价。　　第二罪 小小身子黄金胄　　飞度是经济型轿车，个头小小。经济型轿车旨在经济，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起。但飞度偏离了这个方向，发动机压缩比达10.4:1，要喝97号汽油。　　第三罪 油耗表爱打瞌睡　　飞度油耗显示油耗远远小于实际油耗。一方面说明小鬼子的阴险，误导消费者；另一方面，也说明小鬼子仪表质量有问题，严重不准　　第四罪 安全系数让人畏　　飞度的大空间一部分是通过短前鼻和驾驶室前移的设计，另一部分是日本厂商特有的魔法。飞度的后排座椅比一般的车型单薄一些，这样设计的目的是使后排空间变化起来更方便省力，同时也对后排乘坐空间的增大多有助益。但是单薄后排座椅有些过于紧绷，乘坐感略显僵硬，使舒适性和安全性大打折扣。　　第五罪 三厢是累赘　　飞度本是二厢车，但为了迎合国人的观念，不是重新设计新车型，而是在原车型象玩积木一样加以拼装。　　第六罪 样子实在菜　　飞度样子怪怪，象个馒头，也象小肥鼠，总之很难看。　　第七罪 产能不足好撤退　　飞度的产能严重不足，1.3的定单还没有完成，又上1.5的。你要想提车，你慢慢排吧，猴年马月或许会圆你的私车梦　　第八罪 国人购买倭人受惠　　地球人都知道的。
一个月的有钱最少要1000多块吧。然后再加上什么养路费，维修保养得钱，保险钱，乱七八糟的加在一起，一年1.5--2万吧。

文章TAG：飞度前下摆臂哪个好飞度  下摆  哪个  
下一篇