停车两天关了总闸没电

车停了三天左右电池就没电了。车停了三天左右电池就没电了，因为车内电器设备没关，车停了三天左右电瓶没电，是怎么回事？用电设备需在停车后及时关闭；通常车子停了一晚上后，会突然没电，因为车主忘记关灯，导致车灯持续耗电，导致电池没电，汽车停放三天后没电，很有可能是车主在停车后忘记关闭车内电器设备。

如果开关是家里有人手动操作的关了，往上推就没电了，有可能是你的线路烧坏了。你应该检查一下主阀是否每个地方都坏了。手动关闭开关后，向上推就不能通电了。可能是保险丝有故障或者断线了，要彻底检查一下，这样使用起来会更稳更安全。如果你按下开关时没有电，那一定是楼下的总开关。不拉的话，一推开关就有电了。

你好。你的电池决定了你处于断电状态，也可能是因为电池的储电能力不强。这种情况可能有两个原因。首先是车辆本身的电池有问题，也就是电池用了几年以上，不能正常存放。这种情况需要检查或更换电池。第二是车身有漏电。比如电气设备有问题。正常的保养和检查费用在20.06万左右。你可以按照我说的去修理厂检查。

车停了一晚上没电原因是汽车电瓶快到寿命了，汽车发电机有故障，忘记关灯，汽车电路系统电线损坏，正负极电池卡松动，电池漏液或老化。1.车载电池使用寿命临近，无法满足正常使用。需要及时更换电池；汽车电池寿命很长。当车辆行驶到一定的公里数或达到一定的年限时，电池会衰减，容量降低。此时，存储在电池中的能量减少。即使充满电，几天后车辆仍可能无法启动，需要及时更换。

这种情况下，车会停一个晚上，第二天电车就没电了，但这种情况发生的概率很小。3.忘记关灯后停车，车辆有耗电电器在工作，导致车辆电瓶消耗。用电设备需在停车后及时关闭；通常车子停了一晚上后，会突然没电，因为车主忘记关灯，导致车灯持续耗电，导致电池没电。4.汽车电路系统的导线损坏时需要及时更换；在汽车电路中，电池的负极接地。

正常的车放一个月就没问题了。放了几天，电池没电表示车漏电流太大。电池电量不足的原因一般是行驶距离短导致电池充电不足、长时间使用大功率电器、锁车后遗留电器等。或者车辆质量问题，电池质量问题导致储电不足，电池极间短路或断路或电池桩头夹虚接。有些车主喜欢改装照明来改装各种设备，有时候直接从电瓶里取电。也有汽车改装店在改装自己的汽车时直接把电线接到电瓶上，不仅降低了电池的长期寿命，而且极易短路，没有保险丝保护的后果不明。

当汽车没电时，车主不必惊慌。可以找附近的修车店接电瓶，也可以给车打电话求助。简而言之，汽车电池的使用寿命是34年，合理的使用和维护可以增加电池的使用寿命，降低故障率。电池的好坏可以通过专业的电池测试仪来检测(主要看启动功率)，也可以通过电池的使用寿命和启动强度来简单评价。

Battery 没电可能有两个原因，一个是使用寿命已过或者有问题，一个是大灯忘记关，导致电量损耗。可以通过以下三种方法之一启动:1 .可以用其他车辆拉，拖；2、借用其他车辆的动力启动；3.利用下坡起步。用电瓶接电线，借用其他车辆的电源充电。具体方法是:准备两根比较粗的线，市场上购买的话一般分为红黑两种。您可以将红线的一端连接到电车电池的正极，另一端连接到有缺陷的电车电池的正极。

汽车电瓶是给车内电器设备供电的装置，也是让车主每次开车前通过点火启动汽车的装置。有车主反映，自己的车停了四天左右，电池就没电。我们来看看是什么原因造成了这种情况。1.没电最大的可能是车主在停车之后没有记得关掉车内的电器设备。如果车主在/3/后继续使用车内的空调或车载音响等大功率电器，由于发动机不工作，电池一直在耗电，所以车主在/3/3/3 没电后发现了电池。

3.另一种可能是电池的自然老化。由于电池使用时间较长，已达到使用寿命，充放电性能变差，导致汽车停放三天后出现电量损耗现象。为什么冬天电池容易没电？所以在冬天，汽车电瓶的容量会变小。正常情况下，电池的最佳工作温度为25℃，每降低1℃，可用容量下降约0.8%。

车停了三天左右电池就没电了没电因为车内电器设备没有关闭。汽车停放三天后没电，很有可能是车主在停车后忘记关闭车内电器设备。如果车主在/3/后继续使用车内的空调或车载音响等大功率电器，由于发动机不工作，电池一直在耗电，所以车主在/3/3/3 没电后发现了电池。如何判断电池的好坏？1.使用专业仪器设备进行测量。市场上一般都有专业的测试仪器出售。简单的测试仪可以通过显示电池在大电流放电时在允许容量范围内的放电电压值来估算电池容量。

测试时，需要打开电池盒，逐个测试每个电池。2.经验估算和测量目前在用的一些电动汽车有里程表，电池是充满电的，可以在骑行前观察里程表初始值，等电池接近报警状态后再看里程。两者的区别在于电池的实际续航里程，在以后的行程中，可以将实际行驶里程与原行驶里程进行对比，利用差值计算出电池大致的剩余容量。这种估算方法适合喜欢仔细观察的人。