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油耗多少？发电机说明书上没有具体的技术参数吗？一般厂家提供的技术参数都标有具体的油耗值。请参考技术参数。不同汽油机的油耗是不一样的。我只知道本田GX67010KW发电机大概360g/kwh(265g/pshr)。看你的动力，而不是电机动力。动力规格说明油耗或排量。假设用10KW的电机用KW功率和100KW功率，你觉得油耗一样吗？

发动机故障率排名，你拿到第一了吗？发动机作为汽车的“三大件”之一，一直被视为汽车的心脏，所以人们评判一辆车的好坏，往往以发动机的性能为最重要的标准。近日，一份2017年全球汽车发动机故障率排行榜在网上流传，引起了众多车友的关注。这是欧洲一家名为ACELimited的汽车保险公司，针对其公司的5万多个/123，456，789-1/故障案例，通过抽样调查分析得出的报告。

这个数字起初不算什么，但在国内遭到质疑。正如前门老窖的一篇文章专门说本田CRV，机油增加，官方的回应让很多车主大吃一惊。本田车主全国维权。前段时间，一段关于本田车主愤怒闯入4S门店维权，导致其门店销售经理直接晕倒的视频，甚至在网上被疯狂转载。也有许多车主悬挂横幅围攻制造商和4S商店。由此可见事件有多严重。

随着政府放开和推广二胎政策，GL8作为MPV的领头羊，应该说更加接地气，越来越多的人进入了个人家庭。最近有很多车友向我咨询买二手GL8的事情，纠结是买老陆尊3.0还是陆尊2.4。现在根据我的理解，给大家具体介绍一下这两款。首先说一下陆尊2.4。11年出货以来销量一直不错，主要原因是性价比比较高。

总体来说不高。相比11年前GL8的所有车型，应该算是比较省油的了。发动机相对稳定，除了正常保养，定期清洗节气门，凸轮轴电磁阀易损外，其他故障不多。(2)陆尊2.4搭载GF6变速箱。很多人认为变速箱是上海通用的软肋，但我不这么认为。我只说GL8的人认为失败率只有11-12年，然后改进失败率很低。由于输入鼓材料使用上的缺陷，确实发生过多次变速箱大修，但经过13年的不断改进，变速箱故障率很低。

le和T的区别如下:1。性质不同:涡轮增压发动机配备涡轮增压器发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是大气压力迫使空气进入燃烧室的一种形式，不需要任何增压器。2.原理不同:最早的涡轮增压器是用在跑车或者方程式赛车上，这样在那些发动机排量受限的赛车比赛中，发动机可以获得更大的动力。自然吸气式没有增压器，空气只是简单的通过空滤节气门进气歧管到达气缸。

性质不同:涡轮增压发动机装有涡轮增压器发动机，自然吸气是大气压力迫使空气进入燃烧室的一种形式，不需要任何增压器。原理不同:涡轮增压器在发动机限定排量的赛车中可以获得更大的动力。自然吸气型没有增压器，空气只是简单地通过空气滤清器、节气门和进气歧管到达气缸。性能不同:涡轮增压发动机相同排量下，比自吸能换来更多动力，更省油。

2.7L直列四缸发动机采用双VVTi和可变进气歧管长度系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100 rpm，最大马力188 HP。2.7L车型更倾向于省油:这款代号为3ARFE的直列四对VVTi机器，有阿明汉兰达2.7 发动机怎么样2.7L直列四缸发动机采用双VVTi和可变进气歧管长度系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252 N

如果换成拥堵的城市路况，相信会有不错的起步反应。省油是这个2.7L 发动机的另一个重要任务。据厂家介绍，发动机经过压缩比优化后，燃烧效率提高，机油适应性极佳。此外，三级可变输出油泵和偏置曲轴也降低了发动机的摩擦损失，最终90km/h等速百公里油耗为7.3升，综合工况下仅为9.9升。可以推测，未来的用车成本和一辆普通b级车相差不大。

发动机对于汽车来说，就像心脏在人的身体中的作用一样，车友们通常以发动机来判断汽车的好坏。也有很多网友说哈弗的发动机能力那么差，但是为什么销量那么好。我来和大家分析一下哈弗的发动机哈弗的发动机 h2长城汽车和德国博世联合开发电控高压共轨技术柴油和中冷器。TC是INTEC的缩写，中文名是“智能节油王”，I是中冷器的缩写。

2.5TCI柴油发动机通过安装中冷器，使进气温度由150度降低到60~110度，可以增加进气量，促进空气充分燃烧，降低油耗。与传统柴油机相比，扭矩提高33%，功率提高近20%，油耗降低10%。其最大功率达到80kW，在1800 ~ 2600转的宽范围内可以做到300N。m的峰值扭矩；60km等速油耗仅5L左右；排放达到欧三标准，噪音和同排量汽油机差不多，达到国家第二阶段标准。

Ecotec是通用汽车打造的世界级四缸发动机系列。Ecotec是生态和技术的结合，它标志着基于技术、环保和经济的革命性的R