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1，大家觉得做一个汽车配件的电子商务平台怎么样类似淘宝京东那种百度

这一行水深得很哦，你没点这行的背景是不可能做的哦，淘汽配那种平台全是干了几十年的大老板些搞的，这行和普通互联网不一样啊感觉，线下资源相当重要哦。别个覆盖全车件的百万级SKU-云ERP系统（国家专利技术、知识产权），你咋个玩。？！！

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2，做外贸汽配行业的前景如何

个人认为有前景，我就是该行业的业务员。 未来五年汽车的使用率还是在居高不下的状态，那么必然会对配件有需求。结合汽配自身的特点———有OEM编号，全球有统一标准，所以很容易达成共识。不像，鞋服、珠宝等没有国标，还要反复对比。而且，配件附加值高，有些产品单价值高。 如果客户说了一个零件号的产品，那么它就是一一对应的，比如说C4051033指的就是 商用车6缸的涡轮增压器。刚开始找客户有点难，但是一旦做一单之后，那个客户就会长期需求，前提是你的产品、服务到位。

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3，我想问问做汽车配件生意怎么样

随着近几年口罩事情的加速影响，传统汽车后市场被众多资本巨头把生意搬到了网上，新型汽配电商平台的兴起，剑指“去汽配店化”；与此同时，越来越多的维修门店走上加盟之路，总部直接配货，导致传统汽配商生存环境愈加严峻。汽配生意为什么越来越难做？用“过剩”二字形容最为恰当。用我认识的老行皮的话讲，徒子徒孙越来越多，近亲繁殖，就一锅饭，分的人越来越多，保险公司也伸手，平台也伸手，所以导致谁都赚不到钱。现在没有强制报废的要求，车主就会非常重视车辆的保养，特别是豪车，未来，中国的后汽车市场，应该会顺其自然的把汽车美容，汽车养护，汽车改装等业务集中化，逐步发展成市场主流.汽配行业依然会是上游供应链中的一环。问题也分您怎么看待，那您觉得汽配整个行业都没有钱途，大家都在抢滩登陆吗？其实也不是，现在也正好就是行业洗牌的时候，优胜劣汰，把过剩冗余的人员和产品过滤出去，达到供需平衡，所以现在也就是个阵痛期。客观看待如果没有口罩，萧条不会来的这么早，大环境影响下，各行各业都有这个问题，你赚钱赚的少了，餐馆也很少去了吧？餐馆挣钱少了，店员也少雇了甚至关店吧？大部分人在这个环境下都节衣缩食不好过，坚持坚持吧，最难的时候已经过去了。你也要有一些发展的前瞻性，以后汽配的时代肯定不是在店里坐着抽两颗烟，自然有客户上门来取货那么惬意了。

我想问问做汽车配件生意怎么样


文章TAG：汽配电商平台情景怎么样  
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