重汽豪瀚变速箱怎么样,重汽王牌小10档变速箱怎么样

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随着带同步器的公路运输的发展，运输行业的细分化程度越来越高，而为了满足市场对车辆的多样化需求，车企在设计制造车辆时也开始更多地考虑产品细分化。在中国重汽2020年度商务会现场，卡车家族E找到了专为标准载重路童市场打造的a 重汽豪瀚N5W4×2仓储式载货卡车。打开行车APP查看更多高清大图>不得不说这款车的外观在国产车中还是比较有特色的。前脸整体采用上窄下宽的流线型设计，中间的进气格栅与整体不在一个平面，立体感十足。

该车底盘采用232路童专用单层车架，可减轻重量，保证车辆承载能力。底盘还采用了包括铝合金气瓶、铝合金油箱、铝合金轮圈等轻量化部件。影响路童车辆运输效率的因素不仅是车辆的载重，还有车辆的动力性和可靠性。卡车E族了解到，这款N5W搭载的是柴蔚WP4.6N国六发动机，最大可达220马力。与柴蔚发动机匹配的是经典的快速8速变速箱、变速箱，带有自己的同步器。

10万左右。郝汉N6G是重汽豪瀚主造的重卡自卸车。它的能力是非凡的。可以充分发挥其出色的节油效果，可以相当好的取悦更在意油耗的车友的内心需求，所以郝汉N6G得到了市场的良好反馈。如日中天的郝汉N6G除了依靠出色的节油效率获得市场地位外，其他方面是否也很出众？在市场上有竞争力吗？下面我们就来全面分析一下这个重汽豪瀚的精美作品郝汉N6G。

前大灯咄咄逼人，强烈夸大了车主的进取精神。尾部规划和前脸造型成了echo之美，看起来很和谐。腰线规划大大提升了整车的立体感，轮毂配置更是广大N6G的点睛之笔。操控性和动力方面，郝汉N6G采用中国重汽5缸柴油发动机，8.8L排量，驱动模式为8X4，最大马力达到380。借助中国重汽变速箱，换挡12档，换挡积极、平顺、可靠。重汽豪瀚郝汉N6G采用高等级训练技能训练，变速箱和动力引擎成为默契配合的最佳搭档。

驱动桥也是一个减速机构。在变速器一致的情况下，速比为3.0的传动轴比速比为3.7的传动轴更接近变速箱输出转速，即同档转速更高。汽车运行过程中，在理想工况下，即标准货、平坦路面、稳定供应的条件下，动力输出高且稳定，高转速低扭矩。使用速比为3.0的后轮轴更省油。如果车辆路况不好，经常超载，停车多，往往需要输出较大的扭矩。速比为3.7的后轮轴是合适的。虽然最高转速略有降低，但是发动机和变速箱的负荷降低，减少了“大脚猛踩油门”的操作。一方面有节省燃油，减少车辆磨损，提高运输经济性的作用。

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