北京华泰特拉卡配件,华泰特拉卡2.4四驱怎么样

我想买a 华泰 特拉车，现代特拉卡特。只看外表，也许特拉车T9不会让人觉得眼前一亮，但对我们来说却是刚刚好，现代特拉卡电池型号现代特拉卡电池型号是电池95D31R，柴油机特拉卡和它不一样。首先，柴油机的震动是一定的，和汽油机怠速时的震动差别不大，行驶时，柴油机的震动可以轻微的传递到排挡把手上，让你感觉柴油机运转的很旺盛，华泰 特拉卡特拉卡这车油耗大，配件贵，保养费用高，请考虑一下。

Hyundai特拉Card电池型号为电池95D31R。特拉 Ka是华泰汽车集团迄今为止生产的驾驶最舒适、动力性能最强的优秀SUV。特拉 Ka的内饰一丝不苟，处处体现人性化的设计理念，车内的驾驶空间和后排储物，现代。现代特拉卡特只看外观。或许特拉 Kat T9不会让人觉得眼前一亮，但在我们看来却是恰到好处。

中网加入镀铬材质后，看起来很不错，不破坏整体感，还能起到画龙点睛的作用。越野风格的裙摆和保险杠都很粗糙。原厂配备的越野前保险杠，恰到好处的提升硬派感，与整车融为一体。右侧翼子板上的反光板在很多公路SUV车型上都找不到，可见特拉卡确实是一款技术含量很高的越野。

特拉卡2.4两驱汽油版市场价15.98万元。最低售价14.98万元。基本配置如下:长宽高(mm):4710*1880*1790轴距(mm):2750最小转弯半径(m):5.9最小离地间隙(mm):220接近角/离去角(度):30/25总质量(kg):2505。

加油耗感觉还行。这么大的车接近2吨还是可以接受的，加上三菱发动机，油耗低也是可以接受的。【保养】保养配件，基本上哪里都能做，机油一直是嘉实多，滤芯到处都是。【故障】有小故障，暂时没发现大故障【吐槽】这款车比较小，很多车友不知道，整车底盘比较扎实，就是减速带比较大的时候方向盘会跳得厉害，变速箱有时候会追不上。希望厂商能够重视。满意特拉卡通过性在同价位算是一流水平，尤其是越野底盘和非承载式车身，在一般道路上不是问题。

Hyundai-2特拉卡需要10万到25万左右:1。汽油发动机L42.4的特拉卡无论是动力还是行驶平顺性都非常出色，尤其是自动变速箱的自动变速，行驶中换挡非常舒适。2、即使发动机转速高达5000转，车内声音依然不大，发动机的震动几乎察觉不到。柴油机特拉卡和它不一样。首先，柴油机的震动是一定的，和汽油机怠速时的震动差别不大。行驶时，柴油机的震动可以轻微的传递到排挡把手上，让你感觉柴油机运转的很旺盛。

特拉这车油耗大，配件贵，保养费用高。请考虑一下，不买二手的，这个价位买个新T10就行了。千万不要买a 特拉卡，2004年之前质量还可以，之后就不行了。这几年基本都是垃圾，工地上有个2.5柴油手动特拉牌，开的人多，什么都坏。高压油泵(13000)一直飞，前差速器(3200)干，传动轴(2800)和后差速器(6400)报废，发动机(17000)烧油，是时候大修了。