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影响因素很多,因人而异。个别商品的批发,从10w开始总是必要的,这取决于你的备货量。就看你怎么操作全车了。在市场上串货,不需要多少钱。如果你自己进货,钱就大了。现在汽修行业不好做,投资要谨慎。利润挺薄的,因为现在买新车的厂家都有三包,有些条件还挺优惠的,小门没法跟他们比。所以想做汽修,有两个建议:首先,要么做大,多投项目,比如汽车。

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其次,它被做成一个小门楼。就是为了在街上开一家。这是一笔小投资。有了升降架和一些专用工具,只需要花3万元左右就可以买到一些必要的工具和设备。其特点是:投入少,利润薄,但见效快,无负债,周转快,对自己没有压力。加利润,再加汽车机油,汽车三芯,做一个换油中心。当你购买机油时,你可以免费为顾客更换。可以收集更换下来的废机油,月底集体出售。利润也不少。

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我们是CARACCESSORY的外贸,主要经营DVD,GPS,MP3,AUTOLED等小产品。利润不是很大,但是做的好的话销量还可以。大一点的话,可以加轮毂、轮胎、散热器等更大的部件,不过说实话,汽车。我同意你的第四点。我没有具体回答你的一个问题,只是说了一点同行的感受。去汤琪。

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三个过滤器、刹车片、轮胎、火花塞、皮带和套筒。开个轮胎店挺好的。换轮胎,做动平衡,花费不多,也不需要很多人。一两个人就能做到。重要的是利润高,技术要求不高。易损件~从字面上看,是容易损坏的部位。比如暴露在车身外的外饰都是易损件,这里面包括了很多,比如保险杠、门板、中网、大灯等。,一碰就会碎。相对内饰部分不容易损坏,比如仪表盘,从出厂到报废仪表盘基本不容易损坏。除非发生重大事故,否则车基本没了。

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那就看你的营业额了。回头客多,他赚的就多。销售少,他的营业额就少。你做什么是有回头客?你的生意会很好。做生意有风险,需要谨慎。要看有多少汽车维修店可以和你合作。多了就有好的利润,多开辟渠道会更好利润。汽车配件利润分析:据上海某经销商介绍,一般用于特殊设计配件店铺提价20-30%不等。

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数据显示,2020年中国汽车的人数已突破2.5亿。巨大的汽车市场容量催生了全球最大的汽车后市场。随着平均车龄的增加,预计中国汽车后市场年均增长率将超过30%,市场容量将达到2000亿左右。汽车保有量的不断增长造就了汽车后市场的繁荣。然而,汽配城的商家很多,有的人挤人,有的空无一人。尤其是最近两年,不管生意好坏,大部分传统汽配经销商都患上了集体焦虑症。

怎样才能继续活下去,活得好?广东童嘉实业有限公司旗下的嘉普利汽配连锁平台认为,造成这种差距的主要原因在于三个方面:信誉、产品质量和销售服务!汽配经销商要想在逆境中寻求转机,需要在这三个方面做好。首先,在产品质量上,汽配市场经过几十年的发展已经进入成熟阶段,原装配套产品和高性价比品牌产品的运营成为主流,客户对产品质量的要求越来越高,对品牌产品透明度的需求越来越强烈。


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