桑塔纳2000散热扇什么时候开的

桑塔纳 2000什么时候出的？桑塔纳 2000什么时候生产的？【太平洋汽车网】桑塔纳 2000它是1994年生产的。桑塔纳2000(桑塔纳2000)是上海大众为了不断适应和满足市场需求，于1991年10月开发的新一代桑塔纳轿车，车桑塔纳 2000的风扇不转，既然有大周期。

因为水温高，风扇转水降温。它消耗更多的电。如果你不想让他转弯，就停下来，然后关掉引擎。转十几分钟很正常，时间长了温控开关就坏了。温控开关控制电子风扇的开启和关闭。正常现象，大部分车都有这个功能，因为水温高的时候，电子风扇熄火后有延时功能，所以重启时可以继续散热以最快的速度降温，得到一个正常的水温。

温度不够！B5有一个正规的，和你的2000不一样。散热风扇不转的原因只是几个1#温度开关，2#发动机温度不够3#水泵，节温器损坏(水泵损坏后，发动机温度高，水箱温度低)，4#风扇损坏保险，但这个故障一般很低。

[太平洋汽车网]桑塔纳20001994年生产。桑塔纳2000(桑塔纳2000)是上海大众为了不断适应和满足市场需求，于1991年10月开发的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆桑塔纳2000顺利下线后，迅速占领了国内中级公、商用车市场。上海大众不断推出时间超人、自由沸点、接君、时间骄傲、时间阳光等一系列改进车型。

桑塔纳2000最早制作于1994年，桑塔纳超人制作于1998年。桑塔纳 2000应该是1995年上市的，当时价格在16万以上。1.最早的桑2000是化油器发动机(尾标:GLS)，1995年初上市，1718万左右。2.在原有化油器发动机的基础上增加了电喷装置，俗称小电喷(尾标:GLi)，1996年底上市。3.时间超人2000是一款喷气发动机，1998年3月上市，价格15万左右。

既然有大循环。风扇没问题。热控开关也没问题，应该是电路问题。可以先检查一下电风扇上(风扇外壳上)的插头是否插牢。如果插的很牢，可以拔下来(拔的时候要熟练，按住插头背面的卡)，看三条线中的两条是否有电(万用表可用)。如果没电，检查保险丝盒内的风扇继电器或风扇保险丝(保险丝盒盖上有提示)是否损坏。

这不是问题，完全正常。桑车的回水管在水箱上，不像捷达车的回水管在气缸盖上，落地后不久，缸套周围的水受热迅速膨胀，产生一定的气泡(原因:不是高压，而是壶盖没盖时的大气压)，气泡不能及时排出，会将水冲出壶外。当水温达到一定程度，风扇开始转动，然后发动机水温整体下降，你可以看到水位下降，但这时候要小心:即使你把水壶灌满水，盖上盖子，水也不够，发动机里还有气泡。