汽修厂纯正配件,怎样防止汽修厂换配件

2.子厂配件:子厂配件指未经汽车生产厂家授权，由本厂生产的汽车配件配件。哪里可以找到原厂的汽车配件？亲爱的你在这里的查询结果如下:1，原厂配件:原厂配件指汽车生产厂家直接授权的工厂生产的汽车配件配件，维修单上写着纯正原厂，去4S店或者汽修厂维修，如何判断是原厂还是子厂配件。

如果能证明配件不是原厂配件，可以直接打电话给厂家投诉他们。也可以向消费者协会投诉。由于汽车企业要求保修期内的车辆必须在4S店进行维修保养，否则不予保修。如果车辆仍在保修期内，建议到4S店进行维修和保养，以便保留保养记录。对于过了保修期的车辆，建议选择维修店进行保养，费用会更合适。扩展资料:机油的来源其实很简单。衡量一桶机油的国家标准是4升，一般车辆换机油只需要3.5升。大部分车主都不想拿剩下的0.5升，这就成了汽修师的“免费午餐”。

在这个交易链条中，员工、小修理厂、去小修理厂维修保养的车主、4S店都能受益。“买单”的是在4S商店花高价进行保养和换油的车主。记者调查发现，在汽车养护产品上玩“猫腻”，才是业内真正的“肥肉”。“从新车第一次保养开始，前台的接待人员就会不断向车主介绍保养产品。原来2000-300元的5000公里换油保养，加上两小瓶保养液，价格翻了一倍。

1、看包装原厂配件包装一般比较规范，标准规格统一，印刷的文字清晰正规，假冒产品的包装印刷比较差，往往容易从包装上发现破绽；2.看颜色。有的原厂配件表面指定某种颜色。如果遇到其他颜色，那就是假冒伪劣。配件;3.看原厂外观配件外观上印刷或铸造的文字、标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；4、看到油漆不法商人将废品配件经过简单加工，如拆解、组装、拼装、喷漆等。，然后冒充合格产品进行销售，非法获取高额利润；5.原厂配件，按设计要求用料合格，假冒产品多以廉价劣质材料代替；6.虽然劣质工艺的产品外观有时很好，但由于制造工艺差，容易出现裂纹、砂眼、夹渣、毛刺或凸起；7.看“存放”的车配件如果有开裂、氧化、变色、老化等问题，可能是环境不好、存放时间长、材质不好造成的。8.看“关节”。如果离合器铆钉松动，制动软管脱胶，电器零件接头脱焊，纸质滤芯连接。9.看正规零件上的一些标记，如时间齿轮标记、活塞顶标记等装配标记，保证零件的正确安装，没有的不能购买；10.看看缺失的正规组装部门。

目前主要采购渠道是汽配城，主要原因是汽配城比较完善，配件 All。当然，随着网络的发展，很多网购渠道也逐渐开放，但无法确定产品的好坏，是否为正品，是否存在运输过程中快递公司暴力装卸造成损坏等诸多原因。它不被汽修厂识别。但针对以上问题，有网站想到了解决办法，自己和厂家进货，自己以极低的价格销售，自己建物流，这样客户损坏了可以自己算，不用担心配件在运输过程中会不会损坏，可以在全国范围内建仓库，快速发货。这样的网站可以让/11。此外，购买商品也很容易。可以网上下单，送货上门，不用自己去。这类网站很有汽车服务管家的代表性。当然，它包含了很多，比如JD.COM。他们也可以做，但是主要是零售，不要专门的网站，可以大批量做。

检查是否有原包装(配件包装会说你车的生产厂家，比如“上海通用”)。如果没有原包装，要看实物是否有原标识或标签(以GM系列为例，其配件会有GM标识和原编号)。亲爱的你在这里的查询结果如下:1。原厂配件:原厂配件指汽车生产厂家直接授权的工厂生产的汽车配件配件。产品和包装全部使用整车厂商的商标标识。

这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自身的销售体系中流通，如汽车厂商的品牌4S店或直接授权的特约经销商。2.子厂配件:子厂配件指未经汽车生产厂家授权，由本厂生产的汽车配件配件，产品和包装都使用整车厂家的商标标识，包装上会注明产品参数和厂家电话。这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自身的销售体系中流通，如汽车厂商的品牌4S店或直接授权的特约经销商。