酷派汽车配件为什么说难找，想入手04年左右的二手现代酷派想问下配件还好弄么修车容不容
来源：整理 编辑：人人火汽配 2024-03-29 01:26:08
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1，想入手04年左右的二手现代酷派想问下配件还好弄么修车容不容
韩系车本身保有量就少，配件不常见。 更别说10年前的东西了。如果你那种修法，建议还是别入手了只要有滤清器卖，哪里都能换，自己买个换都可以的，非常简单。
2，酷派车件好买吗
还可以吧有一些易损件和伊兰特一样本人是开修配厂的不是很难卖这要看你那城市的人买酷派的多不 买是肯定能买的 只是费用肯定相对来说要高店 酷派一般般得很
3，修车为什么4S老说配件缺货说一两个
他们也是常用的备着不常用的现调，配件太贵了占用资金太多了他们也受不了一，要么是他忙，修的车多忙不过来，二，可能是他们想让你多出点钱，意思就多少钱不管你们帮我修，我等车用，三，建议到好一点的修理厂看，也许不会让你失望的。
4，现代酷派跑车 03 06款配件问题
. 1、不管什么车，哪怕是进口豪车，刚上市 或是上市不久，可能会配件有点一时供应不上，但总会有的。。。 2、现在许多进口汽车都已经“国产化”了。。当然，配件供应商也绝大多数为国内供应商，配件不可能难配的，就算觉得“难配”，可以通过提前“预订”。。涉及到安全关键件，可以通过售后解决，自己也可以“借机”实行“环保出行” 几 天也未曾不是件好事。。呵呵。。 ：） 3、价格都会随着新车的上市销售期的变化，由高往低有一定的降幅，不过原厂件可能降幅的时长可能较长，但随着市场件的供给其售后4S的配件价格也不可能老是“老大”或是“居高不下”。。。不过，购买配件“难”或“贵”的原因就算存在，去售后服务站解决是“硬”道理。。。必竟车辆的保修与原厂件的供给，是车主安全行驶的保障之一。。。以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。祝好运。。。平安出行。。。.
5，荣威车以后的配件是不是很难配
因为是上汽的国产车型，上汽不光卖汽车，跟汽车相关的零部件也可以自己制作，所以不会存在零部件够应不上的情况。在外面也能买到配件，但是还是建议你在4S店换，虽然贵一点，但是能保证质量和信誉，省心啊虽然都说养车比较费钱，但是你只要把你的爱车当成自己的老婆来养的话，就不用担心售后问题了强烈建议你支持国产车荣威（Roewe）是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。上市时间不长，保有量小，维修是有一定的问题。不过这个级别的新车头几年不会有大的维修，一般保养4S能很好的做。并且上汽的服务网络会很快完善荣威的售后的。只是可能配件费用高些。哥们你要自己修车啊！配件这玩意我觉得还是到汽配城或者4s店买吧，贵就贵点，安全重要啊！等弄好了，小心驾驶细心保养少维修几次不就得了。可能西国贸有卖的。荣威的配件只可以在4S店才可以买得到,在外面买到只是次品!在4S店的配件不会外卖的,荣威的车有问题所以只可以在4S店才可以修!4S店可以说是垄断了整个市场!
6，现代酷派车怎么样
酷派
酷派
现代的酷派轿跑车可以说是在街上最经常见到的，至少笔者是这样认为，并且价格并不是高到让人难以接受，同时可以说是入门级的跑车之一，在路上行驶又不太过招惹，所以挺受一部分人喜欢。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，汽车年产量超过100万辆。
在1996年，现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon，西班牙语中意为“鲨鱼”)，它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、马自达的mx－6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。但是六年过去了，这些竞争对手的名字都从这个市场上消失了，唯独只剩下了现代的coupe。
现代双门轿车coupe是以hcd-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣，其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。
第一代coupe自从其上市以后就已在国内已销售，到现在已经有好几年了，时至今日也仍有销售。对于这个算得上冷门的单一韩国车型来说成绩不俗。但是，当你看过最新款的2003款coupe之后，你会发现这部“鲨鱼”又有了不少令人惊喜的进步。
在外观方面，现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去，长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱，一派动感威风的造型。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。它的比例优美的圆滑线条很有品位，同时也保证了该车具有出色的性能。为了兼顾车身外形，coupe的驾驶室相对较矮。coupe宽阔的内空间得益于较长的车身，所以它的腿部空间、行李厢非常宽大，可与中级轿车比拟。
内饰方面，仪表台改进颇多，不仅增加了时代感而且还增添了运动气息。内部空间没有变化，后排座能够装下两名中等身材的成年人，但有些勉强。出于外形设计的考虑，车窗玻璃比较小，门框设得稍高了些，视野略受影响。右侧车外后视镜与a柱连成一片，驾驶员对右方的观察受到部分阻挡。
操控性方面，基本上与上一代持平，2.0升dohc引擎，最大功率与扭矩分别为138匹和180牛?米，0-100km/h加速用时10.4秒。虽然不算非常出色，但对于这个级别的跑车来说也已算不错。变速器级别晋升一个档次，采用了四前速手/自排。
2003款的tiburon与其上一代一样，使用的仍然是elantra轿车底盘，但是已经对其作了很多的改进，可以说，这一次tiburon使用的是自己专用的平台。舒适性也改善了不少，同时新的底盘更加硬朗，减震器的阻尼比起一般家庭轿车大了许多，这也提高了他的运动特性，不会有软绵绵的感觉。
其它配置还包括有：电动可调节方向盘、电动转向系统、安全气囊(驾驶员及侧面)、空气调结器、电动天窗、中央门锁、巡航控制系统、中央门窗及防盗系统、拢流器、刮水器、abs刹车系统、有色玻璃。这个车子一般般 你还是不要考虑为好 我有个认识的买了这个车 发动机烂的不得了
反正现代的车子都只有这么好…… 便宜！！只要19.8万。跑车能买到如此价格——佩服。
韩国车就是韩国车，实惠啊！
但质量我是很了解，性能一般般啦。开上去没有像高档跑车那么有力。但比高档跑车省油得很！一般家庭可以承受的排量。
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