广东二手汽配市场模式，广东哪有汽车配件市场

本文目录一览

1，广东哪有汽车配件市场
2，深圳市汽配城
3，汽配城都卖什么配件
4，广州市汽车装饰配件市场有哪些
5，汽配的经营模式是什么
6，汽车配件常见的销售模式有那些简单介绍一下

1，广东哪有汽车配件市场

广州广园路永福路一带旧货在陈田

如果没有人脉的话，建议你到当地的汽配城去转转

广东哪有汽车配件市场

2，深圳市汽配城

华强北吧

a. 白金时代汽配城广东省深圳市宝安区b. 宝安汽配市场 - (0755)27822405 广深路新安段252号c. 新桥汽配城一期 - (0755)27272222 深圳宝安沙井广深高速路新桥出口

深圳市汽配城

3，汽配城都卖什么配件

别克现代丰田宝马奔驰路虎福特神龙血福兰本田千里马欧歌东风 JEEP 克莱私勒大众比压笛海马马自达吉利华谱中华奇瑞三凌奥迪掉了的想不起了

天津比较大的已完成招商的汽配城有10个，包括环渤海汽配城、解放南路汽配城、铁东路北方汽配城、空港汽车园、蓝海汽配城、中欣汽配城、东环鑫泰汽配城、塘沽实达汽配城、塘沽港顺物流汽配城、滨海国际汽车展厅。

汽配城都卖什么配件

4，广州市汽车装饰配件市场有哪些

基本上集中在永福路、恒福路与广园路这个三角地带，起码有20～30家大型的汽配市场。比较大型的有：永福路的盛大国际汽车用品交易广场、南方永福国际、倚云汽车用品广场、广东永福国际汽车用品城等。如果你是想找二手的配件的话，那就要去白云区白云大道陈田村附近，那里有一个非常大的2手汽车配件市场（号称是全国最大2手汽配城，主要有：湛隆汽配城、兴隆汽配城）

广园汽车配件专业一条街中外汽车配件广园路广园路站万里汽配城中外汽车配件用品广园中路59号机场路、交电新村福怡汽车配件用品市场汽车配件用品永福路49号永福路站永福汽配城汽车配件用品永福路47号永福路站鸿运汽配广场中外汽车配件广园西路68号机场路、瑶台万里汽配城中外汽车配件用品广园中路59号机场路、交电新村广州黄石汽车用品市场汽车配件饰品油漆新市黄石东路48号白云汽配厂

5，汽配的经营模式是什么

汽配城经营模式酝酿升级最新统计数据显示，去年我国汽车市场持续保持快速增长。截至2007年年底，全国机动车保有量为1.59亿辆。其中，汽车保有量5696万辆，与2006年相比，增加711万辆，增长14.28%。私人轿车保有量为1521万辆，占轿车总量的77.73%。与2006年相比，增加372万辆，增长32.47%。专家称，国内汽车市场的高速发展为汽配市场的发展奠定了良好基础。汽配城是汽配交易的集中地，在汽配流通领域扮演着重要角色。然而近几年，汽配城的发展受诸多因素的影响已止步不前，人们不禁要问：汽配城经营模式的变革是不是就在眼前？ ■ 4S店客户忠诚度不高一般新车在规定期限内到指定的４Ｓ店保修过后，大多数车主一般愿意到汽配城进行保修。新华信管理咨询公司日前发布的年度汽车满意度调查反映，有近一半的车主在保修期后可能放弃4S店，而车型级别越低的车主对于4S店的忠诚度越低。这就意味着，对于零部件流通的4S店主渠道地位被动摇，汽配城将获得更大发展空间。在４Ｓ店大行其道的今天，汽配城为什么还能如此受用户钟爱，最主要的原因就是汽配城的价格优势。有关数据显示，目前市场上汽配城的汽车配件价格一般会比４Ｓ店低２０％~３０％。汽配城和4S店的利润点不同导致两者定价不同，前者利润主要靠配件出售，而4S店则是卖服务。 “很多人以为４Ｓ店是厂家指定的维修服务店，应该是服务质量和产品比其他地方更有保证。事实上，４Ｓ店的很多汽车装饰产品都从汽配城拿货。就拿汽车座套而言，不少4S店拿最便宜的货作为赠品。质量好一点的我们这儿也就300元左右一套，4S店卖的价格是600多元。”北京西郊汽配城一位经营座套坐垫的批发商告诉记者。厂家给各商家批发配件并不是按照关系，而是根据进货量的多少来决定最终价格。由于汽配城的商户多，又做批发，进货量非常大，所以很多时候汽配城从厂家拿货的价格要大大优惠于４Ｓ店。这样，很多４Ｓ店就直接到汽配城来拿货。这就是为什么汽配城的有些配件价格会低于４Ｓ店的一个原因。 ■ 汽配城服务功能需细分延展记者走访京城几家大规模的汽配城后发现，由于目前汽配市场缺乏行业管理标准，管理制度上存在很大缺失。不少汽配城硬件设施、经营理念、管理手段相对落后，同时还存在汽配城建设过多过滥的问题，导致同行竞争激烈、利润下滑，使得部分汽配城经营难以为继。汽配城展厅的分类十分简单，缺乏专业性，一般分为国产配件厅、进口配件厅。各配件厅将配件与装饰、音响都杂混在一起，没有就某一类配件专门划分一个区域。由于汽车配件及用品摊位很分散，消费者如果想买座套，进汽配城后必须到处寻觅，很不方便。另外，汽配城除了能为车主进行简单汽车维修，如换灯、换轮胎、内装饰等，复杂一点的修理必须要去汽修厂。汽配城的服务设施也比较落后，卫生条件差，很难找到休息厅与餐饮服务的地方。记者向有车的朋友咨询一般会选择哪里修车和做保养，他们纷纷表示对此很苦恼，过了首保后去4S店太贵，汽配城和路边的汽修厂又脏又乱，连个歇脚的地方都没有，质量也没有保障。新华信一位专家建议，汽配城可以尝试创新的经营模式。比如：多元化经营思路，以汽配经营为龙头，开展多元化服务；信息化管理体系；连锁化经营模式，建立区域乃至全国的品牌连锁经营，打造更具价值的汽配城品牌。 ■ 应建立复合经营模式有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。

销售吧。

好多工厂一起加工，再由主要的几个进行组合再推向市场我是哈尔滨的，我们工厂给过好多汽车厂做过配件，日本的，广东的，还的沈阳的，主要是给哈飞做

对人要看什么人才开什么价格，最主要的是抓住老顾客，

6，汽车配件常见的销售模式有那些简单介绍一下

4s店汽车用品销售与一般的产品销售不一样，它有着自己独特的三种销售方式，这值得4s店的经营者去仔细揣摩，然后应用到自己的用品销售上，创造出汽车用品带来的佳绩。第一种销售方式、随车赠送大礼包把汽车用品归到“大礼包”，购车立即赠送大礼包，这种礼包的水分一般会比较充足，例如，如果某款产品标价3000元，可能成本只需要400元。这种情况，在各大4s店屡见不鲜。这种用品销售方式一般是“噱头”，适合在节假日、特殊日子搞礼品促销的时候用，针对的人群一般是指女性、以及部分二次购车人士。第二种销售方式、独立销售的方式独立的销售方式，就是把车子销售出去以后再单独销售精品，汽车用品没有和汽车一起挂钩销售。一般来说，采用这种销售的4s店，会在4s店内设一个精品经理，设部分推销人员，专门负责销售汽车用品、精品，这也是一种非常可取的销售方式，比较大众化的模式。第三种销售方式、精品随整车销售第三种方式就是把精品安装在新车上一起销售，也可称之为前装，是前装销售的一种。当然这个前装是指4s店的前装，不是主机厂的前装。因此，此前装跟彼前装不一样，只不过按原理来说也相差无几。这是一种注重体验式的销售方式，把精品安装好和...4s店汽车用品销售与一般的产品销售不一样，它有着自己独特的三种销售方式，这值得4s店的经营者去仔细揣摩，然后应用到自己的用品销售上，创造出汽车用品带来的佳绩。第一种销售方式、随车赠送大礼包把汽车用品归到“大礼包”，购车立即赠送大礼包，这种礼包的水分一般会比较充足，例如，如果某款产品标价3000元，可能成本只需要400元。这种情况，在各大4s店屡见不鲜。这种用品销售方式一般是“噱头”，适合在节假日、特殊日子搞礼品促销的时候用，针对的人群一般是指女性、以及部分二次购车人士。第二种销售方式、独立销售的方式独立的销售方式，就是把车子销售出去以后再单独销售精品，汽车用品没有和汽车一起挂钩销售。一般来说，采用这种销售的4s店，会在4s店内设一个精品经理，设部分推销人员，专门负责销售汽车用品、精品，这也是一种非常可取的销售方式，比较大众化的模式。第三种销售方式、精品随整车销售第三种方式就是把精品安装在新车上一起销售，也可称之为前装，是前装销售的一种。当然这个前装是指4s店的前装，不是主机厂的前装。因此，此前装跟彼前装不一样，只不过按原理来说也相差无几。这是一种注重体验式的销售方式，把精品安装好和车一起卖，顾客一上车就能得到直观冲击，不安装好就没有感觉。精品随整车一起销售这种方式在国外并不是什么新鲜现象，在中东国家的4s店就有非常多类似的销售方式。总结：究竟哪一种销售方式最佳?主要还是要根据汽车4s店本身的特点来定，现在的4s店更多的是考虑价格因素。追求低成本高利润并没有错，但这要建立在高品质的前提下，如果一味强调产品价格，就有可能导致产品质量得不到保证，最终使消费者蒙受损失，使消费者对4s店失去信任。该信息来源于606job中国汽车人才网

复杂的汽配管理汽车配件的销售有多品种、小批量、个性化、多样化等特点。配件间批量及价值差异非常大，有些配件只能进行单车型管理。汽配行业的销售按业务功能可以划分为以下四块内容。(1)进货管理。根据企业销售方向、供应商情况、客户需求、库存情况和要采购的配件的资料，准确地预测和合理订购商品。汽车配件进货管理的复杂性不仅包含正常的订单采购管理，同时包含企业之间的商品赊借、代销等业务,企业之间的赊借使账目变得非常复杂。(2)库存管理。汽车配件库存管理的目的是，在满足客户服务需求的前提下，实现对库存占用成本和库存损耗的有效控制和调配，并能够对商品进行灵活的包装和维护。主要功能包括配件入库处理、库存记录更新与浏览、库存盘点及各种报表的打印等。用户可以按配件的进货日期、型号、货架仓库等查询配件的库存情况。(3)销售管理。汽车配件销售管理是个比较复杂的过程：一方面，汽配销售服务的客户范围较宽，要求也较多，因此业务模式常常是交错进行的；另一方面，客户对配件品种、价格、折扣、结算方式、购货历史、售后服务常常会有许多个性化的要求。(4)统计查询。要求根据复合条件对销售情况、进货情况、库存进出流水情况、订货情况及应收(付)款情况进行查询和统计，并能生成各种统计报表，准确提供管理决策所需的各种数据。需求模型怎么建UML首先要建立系统的需求模型，确定系统的使用者及功能。需求模型用UML用例图进行描述。用例图主要由参与者和用例组成。参与者就是用户相对于系统而言所扮演的角色。参与者总是期望使用系统所提供的功能。一个用例就是参与者对系统的一次使用。根据前面分析的汽配销售运作过程，本系统用例图如图所示。系统的参与者有4个：采购员、仓库管理员、销售员和企业管理员。采购员可以联系供应商、执行采购、查询进货；仓库管理员可以入库处理、出库处理、盘点库存及查询库存；销售员可以联系客户、发报价单、执行销售、退货处理及查询销售；企业管理员可以查询进货、查询销售及查询库存。分析模型怎么建该系统的分析模型包括静态模型(用类图表示)和动态模型(用顺序图表示)。首先根据问题描述及用例，通过词法分析，抽取出系统的对象，进而画出实体类图，用以表示系统静态模型。销售员驱动销售用例进行销售操作，要填写销售单及销售单明细。每张销售单对应一个客户，并填写销售日期、操作人等信息。一张销售单可能有多条明细，每条明细对应一种商品、一个仓库货架及其销售数量。通过分析用例描述，确定该用例涉及的对象应该有销售单、销售单明细、商品、客户与仓库货架，再抽象成类。建立静态模型后，为了表达系统的动态特征，需建立系统的动态模型。动态模型可用顺序图等表示。销售用例中涉及5个对象：销售员、销售编辑窗口、销售单、销售明细、库存项。仓库管理员启动这个用例，如图右上角所示。过程开始时，销售员启动系统打开销售编辑窗口，就可新增销售单进行编辑，可添加多条销售明细，对每一条明细都要检查库存项，查看配件的库存量是否充足，若库存不足，则撤消当前销售明细，否则，在相应的库存量中减去销售数量，就完成了一次销售。

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