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1，国内最大的汽配企业是哪家

玛速玛汽车零部件
“福耀玻璃”啊！

国内最大的汽配企业是哪家

2，汽车零部件供应的上市公司有哪些

华域汽车、万向钱潮、福耀玻璃、一汽维富、潍柴动力都是不错的汽车零部件上市公司。总体来讲，汽车零部件的上市公司在两市所有公司里，基本面都是数一数二的：）以上

汽车零部件供应的上市公司有哪些

3，汽车配件做得比较好的有哪些公司啊珠三角地区

中山市古镇镇 全球最大的灯饰生产基地 灯饰配件市场也很成熟
外资企业有法莱奥:VALEO（位于佛山南海区狮山）;本土企业就很多了，看你具体要那些配件，不同行业的配件，你再追问。然后我再回答

汽车配件做得比较好的有哪些公司啊珠三角地区

4，谁知道中国有哪些世界著名汽车配件供应商

挑几个大的说吧比如德尔福汽车系统，博世，日铁钢板，三菱电机，爱信变速箱，普利司通轮胎，bose音响系统，通用电气，飞利浦照明系统，富士离合器，米其林轮胎...............国际著名的汽车零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。

5，全国最大的汽配公司有哪些

没有全国最大只有全球最大在国内都有分公司的比较出名的有 电装 博世 大陆 江森 弗吉亚 李尔 等等等等 可以度娘 全球汽配排名 有100大的
汽配进口件最大的集散地在广州，一手货，好多个汽配城，主要在火车站周围一带，最出名永福路，挨着的还有恒福路、广园路、三元里
汽配进口件最大的集散地在广州，一手货，好多个汽配城，主要在火车站周围一带，最出名永福路，挨着的还有恒福路、广园路、三元里

6，国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的； 轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的； 能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。 其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势； 万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件； 钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。 中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。

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