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1，刮水器电机怎么接线

刮水器电机需要与专门的刮水器开关配合后,按端了定义对应接线,
仅供参考，希望可以帮到你，比亚迪f3刮水器电机汽配城大概50元左右你好，有帮助到你的就采纳下吧

刮水器电机怎么接线

2，比亚迪轩逸配件价格

原厂配件价格：两个前大灯：560元/支 前防撞钢梁：830元 引擎盖：340元 车顶棚：2800元 前后挡风玻璃:500元 车右后门：480元 前后翼子板：260元/个 水箱：260元 冷凝器：200元 变速箱壳：750元 铝合金轮毂：300元/支。

比亚迪轩逸配件价格

3，BYD的引擎盖在哪里买

网上汽配网站多了去了，觉的贵就买拆车件也行
网上就能够啊，便宜
万能的甚么宝就能够买
楼主你好，比亚迪的引擎盖可以在网上购买的，价格是800元左右，也能够去当地的维修厂应当会有的。
还是去汽配市场吧

BYD的引擎盖在哪里买

4，比亚迪元气囊电脑在哪里

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。引爆管都在气囊里面用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十3区十1号帮你解决难题。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障。车上看有带air bag的地方都是气囊。电脑板一般都在排档杆前面底下或者档杆下面。

5，跑滴滴需要什么车用什么样的车比较好

先说快车吧。跑滴滴的目的是为了赚钱，在选择车型上面，第一肯定是皮实耐用，不能还没有跑呢，或者跑着跑着就跑进修理厂了。第二肯定是省油，省油才能赚钱。第三经常开车，对车辆损耗严重，维修保养便宜，才能省钱。首先推荐丰田的卡罗拉，最后买手动挡版本，裸车价格十万左右。优点，省油，一公里合到5 6毛左右吧，保养方面也相对不高。小毛病小，舒适性高，其实我们这七八万左右的车也可以跑，但是舒适性不佳，现在客户难伺候，容易引起投诉。即使将来不跑了，想卖也能卖个好价钱，如果不卖了，自己开，也能拿的出手。其次推荐桑塔纳和捷达，价格裸车七八万左右吧。大街上的出租车，是一个很好的证明，皮实耐用出了名的，油耗还可以，如果要专业跑，可以改下气，现在还是烧气比较实惠，一公里合3 4毛。保有量比较大，汽车配件便宜，维修点很多。我个人感觉，滴滴这个和出租车一样，都是靠拉活赚钱，但汽车是不可或缺的。如果要跑尽量选择便宜一些，七八万左右的，或者十万左右。如果太高的话，一是滴滴抽成多，加上油费，保养维修，再加上车辆的损耗贬值。根本没有利润可言，更别说赚钱了。总的来说，跑滴滴的车要选择便宜，性价比高，耐用且后续保养省钱的车。
跑滴滴买什么车好？
要是光想跑黑车的话建议买个威志或者海马，省油便宜，乘客也想做，车太好了的话乘客肯定坐着想些什么。而且有时候家用没问题！
您好，我看了你的问题我觉得我的回答比较专业，我现在目前在杭州开滴滴，我有两个建议：1，租车，目前市面上的车2500到4500之间，分纯电和油电混和纯油，这三种就是市面上的了，根据你自己的情况看选哪种，纯电的一般续航都在300公里以上，你租便宜的估计在200以上，市面上的常见的是BYD元，一个月3900，每天充电50到75，不过纯电的成本低，唯一的缺点就是充电需要排队，续航能力差接不到跨区域的大单。油电混的，目前最多的就是BYD秦70，耗油量在每公里6毛，7毛，听老司机讲，一箱油跑两天，还有一款是荣威EI6，油耗省一点，这两款租金前者4000左右，后者4300，纯油的目前比较流行丰田雷凌双擎，每公里耗油2毛，3毛，比较受欢迎的，租金4500左右。2，以租代购，这个方式我不介意，比如一辆荣威EI6，首府20000，左右，每个月要还4000多，最主要的是还3年，市面上估计15万差不多可以拿下，更重要的是车牌和营运证是租车公司的，不会给你的最后我告诉版主，滴滴不好混，现在车太多，单子少，平台多，没有以前好开了，劝诫你入行谨慎，不要入错行，我目前开着丰田雷凌，每天油耗100左右，流水很不稳定，最夸张的在线8小时，80元流水，坐标杭州，你可以多参考

6，山寨车架害人吗

路上很多名车都是假的 山寨车雷人又害人这辆“奔驰跑车”脱胎于吉利美人豹（右图）名车是最受欢迎的山寨对象比亚迪F3戴上丰田车标，华晨骏捷摇身一变成了宝马，吉利自由舰傍上了奔驰……在马路上只要稍加留意，就能发现许多这样的山寨车。一位吉利车主在车头安了个明晃晃的奔驰标志，“大家都认为吉利自由舰和奔驰相似，索性幽它一默。”他这样解释自己的换标行为。而另一位把长城赛弗的“城垛”换成“牛头”的高先生则直言不讳地说：“长城赛弗和丰田的越野车很相像，但价格相差悬殊，买不起丰田车，换个丰田的车标也能过把丰田瘾。开在路上，感觉不错。”记得快报热线新闻前段时间的一个报道，讲的是一位雅阁车主费尽心思终于抓住了划车人，竟然是一位开宝马X5的车主。事情到这里本来结束了，但雷人的是，有人发现，这位宝马车主其实开的是一辆换装了宝马标志的双环CEO。花几万元买辆国产车，然后去换个国外品牌的标志，既省了钱又争了面子，在一些人看来，这实在是一桩很划算的买卖。“这车到底是不是标致206？”上周五，读者林先生给我们发来一张照片，说为了一辆从没见过的新车，和朋友打了一场赌，赌注是一顿海鲜大餐。输赢的关键是，朋友说照片上的是标致206改款车，林先生则认为这车压根就不是标致206。于是，他们想请快报的汽车记者做个公断。接到这个任务，我们几位做汽车报道的编辑记者进行了紧急会诊。照片上这辆车，整个前脸看上去确实与标致206极为相似，包括丹凤眼大灯、大嘴进气隔栅，都是标致的家族式脸谱，车身颜色也是标致206最经典的爱琴海蓝，但仔细看车标，与标致的狮子造型还是有些不同。此外，凭车型还能看出来，这辆车只有三个轮子。大家最后一致认定，碰到了眼下最流行的山寨车！双环CEO与宝马X5外形的极高相似度，为某些车主的“山寨”行为提供了便利换个车标相当容易换车标太过方便，给山寨车提供了技术支持。我们在汽配市场看到，奔驰、宝马、大众、丰田、三菱……各种品牌的汽车车标在一些摊点应有尽有。老板说，这些标志有原厂的也有仿制的，原厂车标价格太高，一般顾客都选择仿制的。仿制车标由一些小汽车配件厂用专门的模具仿造，有普通金属外镀银的，也有一眼望去就知是假的塑料制品，其价格相对便宜，像丰田车标全套(前后车标、四轮侧标和方向盘标)只要一百多元就能安装，如果只买一个车标，20元就能搞定。一家汽车美容店的装潢师傅说，换个车标工序很简单，用溶胶液把原车标拿下，再用3M胶把新车标粘贴在原处就可以了。除了换标方便，国内一些自主品牌汽车厂的模仿行为则是山寨车出现的基础。像双环来宝与本田CRV，CEO与宝马X5，小贵族与奔驰Smart，力帆320与宝马MINI Cooper……这些车外观本身都有明显的模仿痕迹，这为一些车主进行山寨加工创造了条件。一位同行感叹：如今大街上的宝马X5很多，不过，这到底是价值上百万元的真宝马，还是贴着宝马标志只卖十余万元的双环CEO，就很难说。山寨车小心过不了年检关虽说改装出一辆山寨车很容易，不过，专家提醒说，别以为换个车标是小事，这是一种侵权行为，搞不好要负法律责任的。除了涉嫌商标侵权外，山寨车一旦发生交通事故，还可能误导交警和市民，因为难以判断车辆的真实品牌，给事故处理带来不便。杭州市交警支队的赵警官举例说，如果发生交通逃逸事件，肇事车辆的品牌型号是破案的重要线索，假设一辆改装成宝马的骏捷车撞人后逃逸，目击者可能提供给警方的信息就是“宝马车撞人”，这样就大大加重了警方的筛查难度，甚至完全偏离了侦查方向。赵警官说，国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《道路交通安全法》处以150元罚款，并责令恢复原状。同时，山寨车在年检时也可能遇到麻烦。据了解，车辆在年检时，主要是检查发动机号、车架号和车的各项主要性能。虽说车标不是检查员重点关注的对象，但如果在年检中被发现汽车换了其他标志，将被要求换回原车标后重新过线。我们从杭州市车管所了解到，在车辆过户时，车标和外观与行驶证不符的车辆是不能办理登记手续的。
如果山寨的质量差不多而价格便宜的话还可以吧
太害人了，买的便宜，维修高啊！维修都远远超出你的预算！
多了国产件的选择，没啥不好
出了山寨印象的整个RC界阿

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