汽车冷气泵多久跳,汽车换冷气泵多少钱

冷气泵还在工作，汽车空调泵汽车空调制冷系统示意图汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机组成。【汽车问题，问汽车高手，【汽车问题，问汽车高手，汽车是冷气泵坏了会怎么样汽车泵坏了一般表现在三个方面:怠速、泄漏、噪音。

不正常。汽车空调压缩机总是频繁开停，属于压缩机保护故障。空调压缩保护有三种形式:过热保护、过冷保护、过流保护；过热保护:系统缺氟后，系统长期堵塞(被冰或脏堵塞)，环境温度过高，压缩机过热保护装置损坏。汽车空调压缩机频繁启停的具体原因要看情况。第一，要观察空调的风扇运转是否正常。如果风扇也在运转，则表明压缩机出现故障。

汽车空调频繁启停的原因:一是天气不太热，压缩机工作时间短，车内温度符合设定要求，压缩机会频繁启动。第二，空调系统缺少合适的制冷剂。缺少制冷剂后，空调系统的压力会变低。为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机的电源，也会导致压缩机频繁启动。第三，压力过高，压力过高和压力过低，都是为了保护空调系统。从而导致压缩机的频繁启动和停止。

结冰不是好事，只是膨胀阀堵了！空调结冰后不制冷吗？如果是这样，就要换膨胀阀了。检查压力开关是否损坏。我的回答有用。请把它设置成最好的。谢谢你。空调大量结冰或结霜的原因有两个:1)散热器变形或被污物堵塞，处理方法是清除污物，矫正变形的散热器；2)膨胀阀开度过大，处理方法是调整膨胀阀过热度，检查或更换原温度传感器。

氟化物过多可能导致空调不冷或压缩机不工作。希望能帮到你。祝您旅途愉快！【汽车问题，问汽车高手。4S店专业技师，10分钟解决。您好，空调系统中的制冷剂增加后，空调的制冷效果会明显降低，压力过高时空调系统的电路会自动切断！希望能帮到你。祝您旅途愉快！【汽车问题，问汽车高手。4S店专业技师，10分钟解决。加多了~空调泵也会停止运转！

简单的判断方法是，打开空调的AIC开关，看发动机转速是否会升高。你可以看看驾驶室里的转速表。如果开空调时发动机转速升高，说明压缩机控制电路良好。如果发动机转速不升高，说明压缩机控制电路良好，或者压缩机电磁离合器可能损坏。汽车判断空调储液干燥器其他部件的好坏:1。用手摸储液器两端连接管的温度，温差大则更换；2.必须更换系统中的脏堵和冰堵；3.空调因故障或系统长时间拆解必须更换；4.如果发生泄漏，必须更换储槽体；5.如果蓄能器的压力控制开关失效，必须更换(压力激励开关也可以单独更换)。

空调泵一般安装在发动机上，由皮带驱动(或直接驱动)。车辆启动后，空调泵开启工作。空调泵是空调制冷系统的心脏，是系统中制冷剂循环的动力源。根据工作原理的不同，空调泵可分为定排量和变排量。恒排量空调泵当温度达到设定温度时，空调泵的电磁离合器松开，空调泵停止工作。当温度升高时，电磁离合器接合，空调泵开始工作。

在变排量空调泵的整个制冷过程中，空调泵一直在工作，制冷强度的调节完全依靠安装在空调泵内部的调压阀。从而提高车辆的舒适性。现在的自动空调系统的空调泵控制不再是以前的开关信号，而是由控制单元(电脑)根据发动机负荷、多个环境温度传感器以及车主的手动设定进行数字脉宽信号控制，更加精准舒适。

汽车水泵的故障通常表现在三个方面:怠速、泄漏、噪音。其中水泵损坏直接影响怠速，转速不稳，车辆启动后转速跳变。如果阻力太大，发动机会熄火。渗漏是一种常见故障，导致冷却液不足后水温高的症状，严重影响轴承的磨损。噪音是水泵开始出故障的征兆，要多加注意。在汽车发动机的气缸内，有许多供冷却水循环的水道，通过水管与汽车发动机前部放置的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大的水循环系统。发动机的上出水口处安装有水泵，由风扇皮带带动，将热水从发动机气缸的水道中抽出，并泵出冷水。

汽车空调制冷系统示意图汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。如图1所示，各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时，制冷记忆的不同状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程:汽车空调制冷系统1。压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温制冷剂气体，压缩成高温高压气体从压缩机排出。

3.节流过程:高温高压的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，膨胀装置以雾状(细小液滴)排出。4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。