发动机固定皮带轮的壳子叫什么

车上必备的皮带车轮有两个:发电机皮带车轮和压缩机皮带车轮。发动机那个皮带叫什么名字？曲轴皮带盘，水泵皮带盘，助力泵皮带盘，，也要看你是什么车，一般有发电机皮带其次是发电机皮带张紧轮和惰轮正时皮带正时皮带张紧轮、惰轮和空调压缩机-1。

我来告诉你一个机头有什么配件，外围水泵发电机压缩机增压泵张紧轮皮带轮副皮带轮水泵皮带车轮曲轴皮带车轮皮带然后缸盖的部分气门室覆盖排气管喷油器的燃油轨相关线束，压力传感器节气门总成进排气歧管缓冲阀油封阀顶筒凸轮轴阀弹簧阀弹簧座阀锁片气缸盖废气循环阀正时盖机油泵正时链条导轨正时链条张紧器气缸部分活塞环总成连杆活塞销小瓦曲轴大瓦止推片或止推瓦曲轴前后油封法兰飞轮起动机吸油器油底壳滤清器。

car-2皮带上一般有五个轮子，分别是:1。曲轴皮带车轮，动力源锁定，皮带的转动由这个车轮提供。2.水泵皮带轮转动实现发动机的内部冷却水循环。3.发电机皮带车轮转动实现发电机的转动，为车辆提供补充动力。4.压缩机皮带车轮，通过旋转工作，为空调提供低温制冷剂，降低车内温度。5.张紧器应确保皮带在适当的张力下工作。

城市里车多，现在开车的年轻人也多。很多车不知道保养周期，只知道发动机的保养，不知道别的，导致很多时候，车出了问题才选择维修。提前更换可以降低维修成本，最终还是要更换所需配件。定时皮带汽油车使用密集，柴油车基本都是链条。当然有些正时皮带汽油车也是链条，我说的是橡胶正时皮带及所有配件的更换周期。

转向助力泵、发电机、水泵、空调压缩机、皮带张紧轮和惰轮。至于正时，皮带不好说，因为有些车用的是正时链条。也要看你是什么车。一般有发电机皮带其次是发电机皮带张紧轮和惰轮正时皮带正时皮带张紧轮、惰轮和空调压缩机-1。车上必备的皮带车轮有两个:发电机皮带车轮和压缩机皮带车轮。

曲轴皮带盘、水泵皮带盘、增压泵皮带盘、皮带张紧器、惰轮、发电机-1。差不多就这些了，希望能帮到你。您好，发动机内部皮带通话计时皮带，一般更换周期是每8万公里，需要及时更换。如不及时更换，随时可能损坏发动机。