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Steyr III 发动机:中国重汽III共轨发动机是具有自主知识产权、当代世界先进水平的新一代电控、共轨、四气门柴油，由英国里卡多公司、日本电装公司、荷兰TNO检测中心联合研发设计。通过了欧洲经济委员会(ECE)授权的权威汽车检测机构RDW(Vehicle Technology Information Center)的EEC认证，可以在承认欧盟排放法规的国家销售。

节能:采用日本DESNO公司第二代电控共轨燃油系统，四气门结构，Jacobs电控漏风排气制动系统，比同档发动机节油10%。可靠性:B10使用寿命12000小时(相当于100万公里)。节省工资:原厂斯太尔发动机预留与整车的安装连接尺寸，与斯太尔II发动机80%的零部件通用，具有优良的继承性和互换性，将为整车企业和用户节省大量资金。

推荐一些给你，壳牌，美孚什么的。好像原车油是长城的，也可以用。中国重汽(德国)MC07 发动机有ACEAE7认证的油适合那个等级的机油，最好是全合成的，15W40，望采纳。您好，亲爱的，您可以使用重型卡车半合成机油:半合成机油的更换周期一般在公里左右，价格和性能都比较适中。ACEAE7认证油不错，最好是全合成的，15W40，望采纳。

例如，在高温季节或发动机严重磨损的情况下，选用高粘度的机油有利于油膜的形成，减少发动机磨损。1.全合成机油:全合成机油具有更好的高低温性能，更长的换油周期，适用于更恶劣的汽车使用条件。适用于豪华高性能车，10万到1.2万公里左右可以更换。2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般在公里左右，价格和性能适中。

4升。山德卡270 HP 发动机更换机油需要4升左右的机油，以维持润滑油的油量。在使用过程中，要经常检查轮边减速器和桥主减速器的油量。缺油会造成运动部件的早期磨损和严重烧蚀。这款山德卡G5搭载的是曼科技MC07 发动机，最大功率270马力，最大扭矩1000N.m，整体动力性能完全可以满足车辆和货物总重不超过18吨的情况下长距离山区路况的动力需求，属于6米8的中型卡车车型，马力较大。

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发动机缸体进水的可能原因:1。缸套密封圈损坏:缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水泄漏。但长期处于一定的压力下，密封圈的老化是不可避免的。如果水质不好的冷却水仍有腐蚀作用，自然会漏入发动机机油。2.气缸垫损坏:你应该知道发动机气缸垫的作用是密封气缸之间的水路和油路。如果此时气缸垫损坏或老化，水道中的水会流入油路，造成发动机进水。

待遇:1。尽快拆下蓄电池负极线，避免车内各种电器因进水而短路。2.马上查发动机。先检查发动机缸内是否有水，会导致连杆弯曲损坏发动机。3.检查发动机机油中是否有水。机油中的水分会使机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。4.检查变速箱是否进水，进水会使变速箱内的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

发射序列1342。气缸1点火，气缸1进气和排气关闭。气缸2的进气口关闭，排气打开。气缸3的进气开启，排气关闭。气缸4处于重叠角。气缸4点火，气缸4进气和排气关闭。气缸2的进气开启，排气关闭。气缸3的进气关闭，排气开启。此时，气缸1处于重叠角。重型卡车mc07 发动机特点净排量12.9升，从排量上来说可以说是够用了。最大输出功率412Kw，560/600马力，最大输出扭矩2600N.m这个参数是13升排量-。

有一种发动机是一体式的缸体和缸套(两种材料)。首先用钢做缸套，然后用铝在缸套上铸造缸体。钢缸套的外表面是一个刺状突起，可以在铸造时加强铝缸体和缸套之间的结合强度，增加接触面积，增加导热性。优点:结合了钢缸套和铝缸体的优点。钢质缸套耐磨，强度高。铝圆筒具有良好的导热性。两者的强度均高于湿式缸套，导热性能优于普通干式缸套。重量轻。缺点:缸套磨损后不能更换，只能更换整个缸套。

mc07不，我无从下手。德国曼恩集团成立于1758年，三个字母的MAN由公司前身Maschinenfabrikaugsburg nürnberg(机械工厂Osburg Nuremberg)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，在全球120个国家拥有约52，500名员工，从事五大核心领域的工作:商用车、工业服务、印刷系统、柴油/123，456，789-1/和涡轮机，它拥有全面的能力，并提供系统解决方案，年销售额为165亿欧元(2011年)。