老的速腾好的速腾越老越好,进口的比例配件很高。老速腾?速腾车越老越好,虽然外观、内饰、空间都不如现在,但是越老的车性能越好,老款-1/进口零件很多,占比非常高,现在- 速腾有哪些改装配件目前Suto 配件的改装非常少,估计尾轮毂周围应该有外观相同的轮胎。

 速腾1.4t各种 配件更换年限

1、 速腾1.4t各种 配件更换年限

机油。1.2年5000公里更换机滤,10000公里更换空滤,120000公里更换带节气门的雨刮片。23万公里更换火花塞。蓄电池、防冻液、刹车油每两年和每四年或六万公里更换一次变速箱油和蒸汽滤清器。3万公里清洗喷油器、进气口、三元催化发电机皮带、张紧器、水泵,8万公里更换。刹车片,3.6万公里更换,和自己的驾驶习惯对刹车的频率有关。每4年或6万公里更换一次轮胎。

老 速腾怎么样

2、老 速腾怎么样?

速腾车越老越好。虽然外观、内饰、空间都不如现在,但车的性能肯定更好。老款 速腾进口零件非常多,占比非常高,但是现在/123。老的速腾好的速腾越老越好,进口的比例配件很高。现在速腾虽然外观和空间有所提升,但是国产化率很高。1.老速腾是好车。虽然2006年国产的时候定价接近14W,但是仔细看车你会发现14W真的很值!

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仅速腾的ESP侧气囊6AT四轮独立悬架激光焊接等。那些年集成了那么多高科技,这些都是标配。ESP6AT06在这个级别是不多见的产品,但是老款速腾的致命缺点是全系配备的EA113发动机绝对老旧,即使在2006年也是古董级产品。1.6的EA113是捷达和老方登宝来4剩下的。帕萨特B5奥迪A6用的是1.8T,帕萨特B5用的是2.0。

3、新款2.0t迈腾和 老款 速腾1.4t那个零 配件通用底盘那个部位通用

您好,底盘下臂的橡胶套是用于前减震器轴承的【如果车有问题,找车师傅。4S店专业技师,10分钟解决。速腾;龙;4644宽;1778高;1482轴距;2651迈腾;龙;4865宽;;1820高;1475轴距;2812 速腾和迈腾是两种不同的车型。速腾这款车倾向于家用车,迈腾倾向于商务车。

4、 速腾改装都有什么 配件

目前Suto 配件的改装很少,估计应该有带后轮毂的轮胎。底盘减震方面,这些升级后的底盘性能应该是齐全的,因为这些是可以定制的,一般来说,很多减震是可以通用的。动力方面,看你的经济实力了,有些套餐还得进口,国产的无非就是便宜的东西。只有广东和香港有更多关于超级城市的好东西可写。


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