457后桥怎么样,TD后桥怎么样

485桥和Bridge 457有什么区别？汉德桥425和457桥哪个好457，435和457参考差速比，即1: 4.35和1: 4.57。457桥和485桥是单级减速桥，457 后桥什么意思？车后桥指车后的桥，桥的789-0/表示减速器从动齿轮的节圆直径为457，13吨后桥；153是一座小吨位的桥。

是。速比越小，速度越快。比如5.262，5.73，6.72都是慢桥，6.38是大速比，是慢桥，比如4.8，4.266，4.42，4.111，3.7。速比小的更快。457桥是车轴的一种规格，是单级减速桥，一般用于道路运输车辆和拖拉机，很少用于工程车(红岩)，因为是单级减速，载荷比两级桥略小，速比略小，速度快，散热好。

457更好，435和457指的是后差速比，即1: 4.35和1: 4.57。在发动机和变速箱不变的情况下，前者没有后者快，油耗低，但载货能力和爬坡能力略差。买哪个型号主要看载重和路况。1.解放457桥的分度圆直径为457mm..解放435桥的分度圆直径为435毫米..2.解放457桥的最大输出扭矩为4000Nm。解放435桥最大输出扭矩3000Nm。

457桥和485桥是单级减速桥。1.不同的零件尺寸:1。457桥的从动齿轮最大直径为457 mm，为45.7 cm。2.485桥从动齿轮最大直径485 mm，也就是48.5 cm。二、结构不同:1。457 后桥缩小的外壳较厚，只有一侧有较短的加强筋，另一侧有弧形过渡外壁；2.485 后桥是日产柴进口的，壳体为多筋结构，有凸出的铸造筒，所以降低壳体整体壁厚457降低壳体厚度没有用。

2.485中桥有强制润滑结构，上盖外壳表面有油泵。457中桥没有。扩展资料:单级和双极是单级或双级单级减速器(俗称盆角齿)。主动锥齿轮与传动轴连接，顺时针旋转，从动锥齿轮附在其右侧，啮合点向下旋转，与车轮前进方向一致。因为主动锥齿轮直径小，从动锥齿轮直径大，起到减速的作用。两级减速器有中间过渡齿轮，主动锥齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，锥齿轮同轴有小直径直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。

car 后桥指车后的桥。桥的789-0/表示减速器从动齿轮的节圆直径为457，13吨后桥；153是一座小吨位的桥。153桥前轴5吨，后桥10吨。459新桥型。和457大小差不多，459桥车轮间差速锁更多。轮端轮毂油润滑比457先进，设计比457更合理，可以说是457的升级版。后桥指车辆动力传动的后传动轴组件。

同时也用来支撑车轮，连接后轮。后桥主要功能有:1，发动机发出的、由离合器、变速箱、传动轴传递的动力经过减速器，使转速降低，扭矩增大，这个扭矩通过半轴传递给驱动轮；2.路面的反作用力和力矩通过板簧传递给车架；3.汽车行驶时后轮制动器起主要制动作用，停车时后轮制动器产生驻车制动。4.如果前轴不是驱动轴，则后桥是驱动轴，这时除了承受载荷外，还起着驱动、减速、差速的作用。如果是四驱，一般在后桥前面配一个分动器。