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格尔法实江淮重卡系列品牌。江淮 格尔重卡作为中国重卡行业的新军，是在引进德国戴克重卡尖端技术的基础上，结合中国的道路和服役条件而设计的。格尔重卡产品经过不断发展，已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列，马力范围130-450马力，载重8-50吨，产品结构完整，充分满足各种路况和全方位用户需求。作为一家拥有47年商用车制造经验的综合性汽车企业，江淮商用车在成长过程中始终注重技术的先进性和质量的可靠性。

我是万纳维尔的忠实用户，现在我的车搭载了万纳维尔D45的发动机。这台发动机的重载工作没有任何问题。220的大马力，四缸发动机，油耗不高，维持在1.2元左右，还是比较经济的。在朋友的推荐下，我买了凡纳维尔的发动机。通常，主要在国道、高速公路上跑步的人，在高速公路上爬坡时，减少两个档位，就能轻松爬上坡顶。要说D45的动力，在四缸机中是非常顶尖的，甚至可以和六缸机相抗衡。

挺好的。德威发动机在能耗上也很经济:德威发动机通常将化学能转化为机械能。德威发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。德威发动机可以高效率地将燃料转化为动能。德威发动机的使用和保养:德威发动机冷启动困难，主要原因是发动机温度太低，只要保持发动机的温暖，防止刺骨的寒风直接吹进发动机舱，就可以避免打不到车。

江淮格尔6.8米高的跨栏车搭载的是该车自主研发的江淮JH4E发动机。是1.8T涡轮增压发动机，最大功率154kW，最大扭矩290n·m，箱长级别:6.8m发动机:云内动力D45TCIE1变速箱:中国重汽HW90510C。江淮格尔6.8栏汽车内部动力为3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达200马力，助力汽车平稳、安全、可靠地行驶。

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江淮格尔Fa K5表现不错，值得入手:1。江淮格尔Fa重卡全面通过质量监督检验中心乘员保护测试，成为国内首批完成“商用车驾驶室”2。驾驶室采用四点悬挂减震系统，碰撞过程中可反向移动200mm。同时，驾驶室侧面和前面的“能量吸收区”也增加了。机身钣金厚度1.5mm，每个“碰撞区”厚度3mm，安全性提升30%，确保用户使用过程中的安全。此外，一体式座椅可以在碰撞过程中有效保护驾驶员的身体。

卡车是按照制造乘用车的理念制造的，这使得江淮格尔Fache在超强的配置和良好的性能上独树一帜，在操控性能、舒适性、环保性、动力性等方面保持了优异的条件。格尔重型卡车配备的螺旋弹簧式全浮动驾驶室悬架可以将驾驶员与令人疲劳的道路颠簸隔离开来。在HD310和HD320的豪华车型上，还配备了空气悬挂系统。另外，仪表盘的环绕式设计可以让各种控制装置都在驾驶者伸手可及的范围内。

电控车窗和中央门锁的设置体现了设计师以人为本的设计理念。侧镜覆盖面广，方向盘可以调节倾斜度和伸展度，可以适应各种身材的驾驶者。转向系统有一个助力系统，使驾驶更容易，格尔重卡通过了多次实验，包括碰撞实验、制动实验、操纵稳定性实验、侧翻实验。ABS/ASR是最新安全系统的两个例子，由于采用了ABS/ASR系统，汽车在任何行驶状态下都能安全泊车；司机可以随时保持方向稳定，避免可能出现的危险。