奔驰R350打气泵继电器在哪里,奔驰s400L打气泵继电器位置图

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很有可能是电池没电了。你说的太详细了。看曲轴位置传感器或者汽油泵继电器你油漆的时候他们会用砂纸打磨可能有水的地方。这车经常有这个问题。试试喇叭，看声音大不大。如果不响，可能是电池没电了。不要以为喇叭勉强响是电，其实是电的损耗。如果电池不掉电，那么油箱里的油泵多半坏了，这么巧，你洗完澡就坏了。

打气 Pump 继电器它在引擎盖下面，继电器它肯定在控制柜或控制箱里。继电器串联在主回路中，可以顺着回路看。继电器一般有几个主触点，加上两个线圈触点，类似接触器，但是继电器一般能看到触点，根据这个特征应该能找到。梅赛德斯奔驰(MercedesBenz)是世界著名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部位于斯图加特。创始人是卡尔本兹和戈特利布戴姆勒。

目前奔驰奔驰是戴姆勒拉格的一个部门。2015年4月23日，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上最高的单品牌罚单。2016年10月，奔驰是2016年全球最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand在全球品牌100强中排名第八。

打气Pump继电器位于机罩下，继电器必须在控制柜或控制箱内。奔驰GLE350e外观方面，新车与现款相比没有任何变化，汽油版的整体造型也高度相似。具体来看，新车前脸依然是格子格栅，前包围是三段式开口，动感十足。内饰方面，新车布局没有太大调整，仅增加了车道保持功能，并增加了前排无线充电功能。动力方面，新车搭载插电式混动系统，该系统基于2.0T涡轮增压发动机和电机。系统最大功率245kW，最大扭矩700 Nm。

很可能是你的气泵长期工作造成的。检查车轮高度传感器。你可以试着用这种方法把车身停到标准高度，看看气泵是否还在抽。如果还在抽，那就是不正常。当它达到标准高度时，你可以把这个保险拿掉，看看排气电磁阀是不是坏了，是不是处于不断放气的状态。如果是，那就这样吧。更换没有漏气的泵。最好将分配阀继电器和安全装置一起更换。检查车身电脑。

奔驰S350该车的油泵继电器位于后座中间扶手处。打开黑匣子就能看到。奔驰S350的油泵继电器装置放在汽车保险盒内，保险盒内的继电器有专门的标签。奔驰S350的机油泵继电器的标号是S，标号是S就找到机油泵，奔驰S350 继电器的机油泵通常用于汽车的自动控制电路中。继电器其实就是一个用较小的电流控制较大电流的自动开关，起到控制电路的作用。

扩展信息:奔驰S350轿车的继电器分类如下:电磁式继电器利用输入电路中的电流在电磁铁铁芯和衔铁之间产生的吸力而工作的电气装置继电器。固体继电器指没有机械运动部件而执行其功能的电子元件，输入输出隔离继电器。温度继电器当外部温度达到给定值时动作继电器。簧片继电器-2/是利用密封在管内的簧片动作来打开、关闭或改变线路，具有电击簧片和电枢磁路的双重功能。

今年6月，车在车库停了一个月。重新使用时，仪表盘显示空气悬挂有故障。下车的时候差点摔倒在地。我以为只是因为停车时间长了，残余气压没保持住。但我不希望它从那以后每天早上都躺在地上(新S可能一停就躺，我老款不会主动躺在地上)，但启动后能正常站起来。这样做了一段时间，大概十天左右，但是它没有再起来。连接诊断电脑后显示的故障码为Y36/6Y2，确定打气泵分配阀坏了。

换上新的分配阀，悬挂系统就好了。我想上升和下降。车已经修好了，但我想知道新的分配阀怎么会没用。然后我换了一个新的分配阀，奇怪的事情就来了。原来没用的新分配阀换了，一切正常！在这种情况下，如果更换旧的分配阀会怎么样？我想干就干，立马换上了旧的所谓的坏了的分配阀，奇怪的事情又发生了。空气悬挂系统一切正常！几个月后，一切依旧正常。

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继电器是串联在主电路里的，可以顺着电路找。继电器一般有几个主触点，加上两个线圈触点，类似接触器，但是继电器一般能看到触点，根据这个特征应该能找到。保险丝必须串联在电路中，以防止电流过大。在整个电路图中，可以有多个保险丝来保护不同的支路，保险丝有很多种，具体的保险丝还得从电路图上分析。

奔驰S500打气Pump继电器必须在控制柜或控制箱内。没有电路图很难说明。可以根据下面提供的继电器的特征寻找实物。继电器作为一种电气控制装置，在电路中接入控制时，需要形成两个控制系统:控制系统(也叫输入回路)和被控系统(也叫输出回路)。你可以沿着电路看。继电器一般有几个主触点和两个线圈触点，类似接触器。主触点接被控系统，线圈触点接控制系统，但是继电器一般可以看到触点，根据这个特征应该能找到。

因为继电器的种类和型号比较多，没有具体的电路图，不好具体指出来。但是你可以看看电路图或者控制柜，根据以下特点去找，继电器串联在主回路中，可以沿着回路寻找。继电器一般有几个主触点，加上两个线圈触点，类似接触器，但是继电器一般能看到触点，根据这个特征应该能找到。