法士特10档换挡总是响怎么解决

Ace 法士特10变速箱跳低档时有较大异响，法士特变速箱低档换高档有什么齿响？低档转换成高档时，加速后两三秒内偶尔会发出格格声，噪音很大，像是掉牙的声音。只有这个齿圈，法士特16速AMT自动变速器2010年12月3日，法士特公司2011年新产品推广及技术服务工作会议在山东济南召开。

Mine也是法士特主要是进一档的时候响，低档降档的时候也响，新车用的时候也经常响。经过一段时间的磨合就会好很多。变速箱换挡噪音主要是即将啮合的两个齿轮不同步造成的。因为法士特变速箱没有设计同步器，所以换挡时要挂的两个挡位不会自动同步，两个挡位必须手动控制油门。换挡时建议用两脚离合器，或者熟练换挡后不要用离合器，这样油门控制的档位转数就不会响了。

变速箱的负载运行会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速箱磕碰、换挡、撞击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。因此，只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止再次发生。

我来告诉你升档和降档的顺序。升档:起步一档，就会有齿。比如现在是9档。踩下离合器松开后，踩下离合器挂10档，再踩下油门完成升档和降档。比如踩离合，松开10档，感觉很吃力的降档。你踩大油门之后，马上踩离合器，挂9档。

低档转换成高档时，两三秒内偶尔会发出格格声，发出很大的响声，像是牙齿的声音。只有这个齿轮会响。如有必要，相位同步器的低速档也被更换。副箱的同步器应该没有问题。可能是副箱同步器切换不够快，主箱已经换挡到位，气动高低速转换没有推到位。检查推动气压是否足够，并稍微提高压力。当你在高档换低档时，在空档停两秒钟，然后尝试挂低档。法士特16速AMT自动变速器2010年12月3日，法士特公司2011年新产品推广及技术服务工作会议在山东济南召开。

充分体现了法士特在重型变速器领域追求卓越领先的科技优势，也向行业呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和新的市场需求。法士特本次展示的传动新产品包括企业承担的863计划最新研究成果、原有技术的科学实践、拓展新领域的突破性成果，其中，16速AMT自动变速器和带液力缓速器的8速全同步器变速器是本次展会的最大亮点。