汽车拆车件讲解，拆解真车详细看车看看这个就知道为什么日本车是烂车了

本文目录一览

1，拆解真车详细看车看看这个就知道为什么日本车是烂车了
2，拆装汽车独立悬架的步骤及其检测的方法是什么
3，怎么拆卸发动机麻烦告诉我
4，汽车拆装与调整的知识总结
5，发动机外部附件拆卸规则是哪三个
6，汽车前轮轴承拆装步骤

1，拆解真车详细看车看看这个就知道为什么日本车是烂车了

自行车VS日系车

拆解真车详细看车看看这个就知道为什么日本车是烂车了

2，拆装汽车独立悬架的步骤及其检测的方法是什么

步骤：车轮，减震器上面的轴承碗，下肢臂球头，方向机球头，然后就可以了。

楼主你问的问题太大了，不好说，丰田车系很长啊，最好请教下4s点，他们有具体的维修资料，每一款车的拆装不一样的

拆装汽车独立悬架的步骤及其检测的方法是什么

3，怎么拆卸发动机麻烦告诉我

发动机拆卸的具体步骤工具/原料桑塔纳轿车1辆或发动机1台常用工具1套，桑塔纳专用工具1套相关挂图或图册若干。步骤/方法v型皮带及齿形带的拆卸：（1）旋松发动机撑紧臂的固定螺栓，拆卸水泵、发动机的传动V型皮带.(2)拆卸水泵带轮、曲轴带轮，拆卸齿形带上防护罩，注意观察正时标记。(3)旋松齿形皮带张紧轮紧固螺母，转动张紧轮的偏心轴，使齿形皮带松弛，取下齿形皮带。(4)拆下曲轴齿形带轮、中间轴齿形带轮，拆下齿形皮带后防护罩。发动机机体解体：(1)放出油底壳内机油，拆下油底壳，更换机油密封衬垫。(2)拆卸机抽泵、机油滤清器。(3)拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。(4)拆下汽缸盖，其螺栓应从两端向中间分次、交叉拧松。(5)拆卸离合器总成。发动机外部附件的拆卸(l)拆卸水泵上尚未拆卸的连接管。(2)拆卸水泵、发电机、起动机、分电器、汽油泵、机油滤清器、化油器、进排气歧管、火花塞等。按照拆卸相反顺序装配，各部件应按规定力矩拧紧：(1)安装油底壳，安装机油滤清器、机油泵.(2)安装汽缸盖，其螺栓应从巾间向两端分次、交叉拧紧。(3)装复发动机的外部附件。(4)安装V型皮带及齿形皮带，检查皮带的张紧度。注意事项(l)在拆卸与拧紧汽缸盖螺栓时，应按照规定进行。(2)拆卸齿形皮带时应使1缸处于压缩上止点。

怎么拆卸发动机麻烦告诉我

4，汽车拆装与调整的知识总结

你好，一、实习目的与要求实习目的: ⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的关系希望对你有所帮助，望采纳，谢谢。

强调产品质量与管理的重要性。没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点： 1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事 3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了 4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识 5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本辅筏滇禾鄄鼓殿态东卡要求 1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。 2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。 3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。总结的注意事项：　　 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。　　 2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。 3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式：　 1、标题　　 2、正文　　开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。　　主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。　　结尾：分析问题，明确方向。　　 3、落款　　署名与日期。

5，发动机外部附件拆卸规则是哪三个

机械设备的拆卸原则核心提示：拆卸工作对机械设备修理的质量关系极大，如拆卸不当，不仅会造成设备零件的损坏，而且会影响机械设备修理后的精度。所以，修理时必须遵循拆卸原则，采取正确的拆卸方法。 1．充分准备拆卸前必须根据设备使用说明书拆卸工作对机械设备修理的质量关系极大，如拆卸不当，不仅会造成设备零件的损坏，而且会影响机械设备修理后的精度。所以，修理时必须遵循拆卸原则，采取正确的拆卸方法。 1．充分准备拆卸前必须根据设备使用说明书的要求，熟悉该设备的结构和工作原理，了解各零、部件的作用和相互关系，分析各零、部件的结构、位置和装拆方法，避免盲目拆卸。 2．确定具体拆卸部位从实际出发决定拆卸的零、部件，避免不必要的拆卸。但对不需拆卸部分也要进行周密分析与检查，避免留下隐患，造成不良后果。 3．采取正确的拆卸方法拆卸工作应按一定的顺序进行，拆卸顺序与装配顺序相反，先拆外部附件，然后按部件、组件进行拆卸。在拆卸部件或组件时，应按照先外后内，先上后下的顺序，依次进行。拆卸时应合理的选用工具和设备，严禁乱敲乱打。所用工具定要与被拆卸的零件相适应。 4．拆卸注意事项拆卸时应充分考虑修理和装配的便利，设备拆卸后应采取相应措施： (1)对一些制造精度很高的零、部件，在原来制造时采取分组选配、误差补偿或单件配磨、配研等措施，拆卸前应在零、部件相应位置上作出标记。 (2)拆下的零件应及时清洗或除油，并有次序、有规则地分别放置，装有较多零件的轴类组件拆卸后，按原装配顺序用铁丝中起。 (3)拆下经精加工的精密零件，清洗涂油后单独保管。细长精密零件清洗涂油后，要用绳索垂直吊起，以防变形或碰伤。 (4)拆下的液压、气动元件及导管等，清洗后封口，以防灰尘或杂物入内。拆卸液压管路，应分别对配对管端相应编号。-----------------------------------------------------------------------------------------------其二a、根据机型和有关资料能清楚其结构特点和装配关系，然后确定分解拆卸的方法、步骤。b、正确选用工具和设备，当分解遇到困难时要先查明原因，采取适当方法解决，不允许猛打乱敲,防止损坏零件和工具，更不能用量具、钳子代替手锤而造成损坏。c、在拆卸有规定方向、记号的零件或组合件时，应记清方向和记号，若失去标记应重新标记。d、为避免拆下的零件损坏或丢失，应按零件大小和精度不同分别存放，按拆卸顺序摆放，精密重要零件专门存放保管。e、拆下的螺栓、螺母等在不影响修理的情况下应装回原位，以免丢失和便于装配。f、按需拆卸，对个别不拆卸即可判断其状况良好的可不拆卸，一方面可节约时间和劳力，另一方面可避免拆装过程中损坏和降低零件装配精度。但对需拆卸的零件一定要拆，不可图省事而马虎了事，致使修理质量得不到保证。

6，汽车前轮轴承拆装步骤

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。3、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。扩展资料汽车前轮轴承注意事项：注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。如果听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先是找到杂音发生的位置。即使是只坏了一个轴承，也建议成对替换。轮毂轴承比较敏感，自任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或者灰尘的进入。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。安装锁紧落幕时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。轮毂不适合就会导致油耗增加。当前，国内汽车轮毂尺寸主要是12寸—22寸。通常情况下，车主更换轮毂，更多适合是把汽车原有的轮毂尺寸改大、改宽，为了利用轮胎宽大的优势，提高驾驶时的舒适性与轮胎抓地力。但随意更换轮毂就会影响车辆原本的出厂数据，轮毂一旦改装后，不仅会增加车辆的油耗，还有影响车辆的动力及制动效果。而且不合适的轮毂还会加剧轮胎的磨损程度，给行驶留下安全隐患。因此，更换轮毂时必须要注意。郑州任易行快保汽车维修有限公司成立于2006年，是一家集汽车钣金喷漆、机修、保养、凹陷划痕修复、汽车玻璃修复、保险理赔服务等为一体的专业汽车维修服务单位，属汽车维修二类企业，中国平安保险等多家保险公司定点理赔服务合作单位。参考资料来源：百度百科-汽车前轮轴承拆装

首先准备好一个扳手??第一步，就是拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承然后是拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。接下里拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。然后开始拆刹车盘。这时候才是开始正式拆前轮轴承。由于轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

1）用三角木掩车（后轮），拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；2）松开轮胎螺母，打千斤支车，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。3）用专用工具拆下轮毂；4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。10）最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。11）轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（1Okm左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。

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