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1，越南胡志明市有汽配城

河内有的。广西东兴市河内胡志明市越南语翻译考察旅游为你解答！
期待看到有用的回答！

越南胡志明市有汽配城

2，越南芒果街汽配城在哪里

芒街吧？没有芒果街哦。没有集中的汽配城，都是零零星星的卖，整个芒街就几条街。
我是来看评论的

越南芒果街汽配城在哪里

3，越南的汽车配件市场集中在哪里

胡志明市顺桥百货旁边有一个都卖零件的市场但是好像大都是中国货吧
广园东路，广园中路，恒福路，三元里，推荐华南汽配城，可以自己去了解一下。

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4，越南河内有有汽车配件城吗

你好，有的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
直接买 河内到南宁就可以了啊,友谊关过完关 还是坐那车到南宁,全程8小时,,,,我之前就这样回的,,,,票价100多人民币,,不过你在旅馆订 就是38us 左右咯...其他的 就不太清楚了

5，东盟博览会在哪个区

东盟博览会在青秀区 民族会展路口坐704可以到
在广西省会南宁 今年是第七届 时间是10月20日-24日 东盟共有10个成员国：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。 南宁2010东盟博览会展出范围：（农机展区） 一、农业机械展区： 1、农用运输机械：农用汽车、三轮、四轮农用运输车、变型拖拉机及其配、附件等； 2、收获机械及场上作业机械：联合收获机、割晒机、脱粒机、谷物烘干设备； 3、田间作业机械：拖拉机及配套耕作机具、播种机、施肥机、中耕机、地膜覆盖机、秸杆还田机、开沟机、平地机及其配、附件等； 4、新型节水灌溉设备：高效喷灌、滴灌、微灌成套设备、防沙治沙灌溉设备、井灌区群井环网远程自动检测控制系统、节水灌溉装备关键部件和自控系统、灌排工程装备、各种农用泵、仪器仪表、节水农业技术及农田水利工程机械等； 5、设施专业农业工程机械：农业成套设备设施、塑料大棚、日光温室、微型耕作机械及其它设施农业工程机械； 6、动力机械：柴油机、内燃机及发电机组、汽油机、节能装置、零配件等； 7、植保机械：农用航空飞机技术及设备、喷雾机、弥雾机、超低量喷雾机、喷粉机和喷烟机等； 8、新能源设备：新能源气体生产设备、气体输配管路系统、气体应用设备及其它附配设备等。 （农资展区） 一、肥料专业展区：氮肥、磷肥、钾肥、生物肥、有机天然肥、复合肥、生态肥、控释肥、复混肥、叶面肥、液肥、冲施肥、微肥、育苗肥、各种菌肥、专用肥料、环保肥料、土壤改良剂、植物生长调节剂、表面活性剂、农业节水和水肥一体化设施、测土配方施肥技术成果等。 二、种子展区：各类大田、蔬菜、花草、林木、果树种子、种苗；种子种苗新品种、新技术及最新科研成果展示；种子处理专用药剂、微肥、激素及相关的农药、化肥、种衣剂等；各种农作物种子栽培技术、植保技术、防伪技术、广告策划、市场拓展等。 三、农药专业展区：①农药：杀虫剂、杀菌剂、除草剂、卫生杀虫剂、杀鼠剂、杀线虫剂、杀螨剂、昆虫生长调节剂、杀软体、动物剂、杀藻剂、忌避剂、熏蒸剂、生物农药、环保农药等。②农药原料和制剂/化工原料与中间体/化学试剂、助剂等类：一般有机原料、有机中间体、工业气体、单质、酸类、碱类、无机盐、其它无机化工原料、基本有机化工原料。

6，丁苯橡胶是否含有卤代物

丁苯橡胶（SBR) 是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶之一。它是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域。 丁苯橡胶是1,3-丁二烯和苯乙烯经共聚制得的弹性体。丁苯橡胶是合成橡胶的一种。 丁苯橡胶 　　单体：1,3-丁二烯（CH2=CH-CH=CH2）、苯乙烯（C6H5C2H3 ）。 　　聚合反应：CH2=CH-CH=CH2+C6H5-CH=CH2 ——→ -[CH2-CH=CH-CH2-CH(C6H5)-CH2]-n 　　丁苯橡胶是产量最大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶。丁苯橡胶是浅黄褐色弹性固体，密度随苯乙烯含量的增加而变大，耐油性差，但介电性能较好；橡胶抗拉强度只有20-35千克力/平方厘米，加入炭黑补强后，抗拉强度可达250-280千克力/平方厘米；其黏合性﹑弹性和形变发热量均不如天然橡胶，但耐磨性﹑耐自然老化性﹑耐水性﹑气密性等却优于天然橡胶，因此是一种综合性能较好的橡胶。丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品，它是合成橡胶第一大品种，综合性能良好，价格低，在多数场合可代替天然橡胶使用，主要用于轮胎工业，汽车部件、胶管、胶带、胶鞋、电线电缆以及其它橡胶制品。 溶液聚合丁苯橡胶 　　以丁基锂为催化剂，在非极性溶剂中合成的丁苯橡胶。1964年，由美国费尔斯通轮胎和橡胶公司、壳牌化学公司开始生产。80年代，世界的年产量已达数十万吨。溶液聚合丁苯橡胶分嵌段共聚物（即热塑性橡胶）和无规共聚物两类。 　　溶液聚合丁苯橡胶在共聚合过程中，有自发形成聚苯乙烯嵌段的倾向，为了合成苯乙烯在主链上无规分布（即不含聚苯乙烯嵌段）的共聚物，可采取连续补加单体、90～150℃ 　　丁苯橡胶 　　高温聚合,以及添加醚、叔胺、亚磷酸盐、硫化物或表面活性剂作无规剂等措施。溶液聚合无规丁苯橡胶的分子量分布比乳液聚合丁苯橡胶窄，支化度也低。为了减轻生胶的冷流倾向，需在共聚过程中添加二乙烯基苯或四氯化锡作交联剂，使聚合物分子间产生少量交联。还可以将分子量不同的共聚物掺混，使分子量分布加宽。溶液聚合无规丁苯橡胶的顶式-1,4异构体含量为35%～40%，耐磨、挠曲、回弹、生热等性能比乳液聚合丁苯橡胶好，挤出后收缩小，在一般场合可代替乳液丁苯橡胶，特别适宜制浅色或透明制品，也可以制成充油橡胶。目前，国际上正在探索调整大分子链上的乙烯基含量，使溶液法丁苯橡胶既有很好的耐磨性，又有满意的抗滑性，以适用于高速车胎。 丁苯橡胶的消费状况 　　SBR是世界产耗量最大的SR品种，在SBR的世界消耗量中，约有75%用于轮胎和轮胎配件，近20年来，SBR的消费比例持续下降。这主要是原因子午胎的普及率增加， 　　丁苯橡胶 　　SBR在子午胎中的用量较少、其他胶种的增长较快、与NR的价格竞争激烈。目前世界SBR产能在450万吨/年左右，需求量在280万吨/年左右，产能严重过剩，装置平均开工率在58%左右。ESBR应用主要集中在汽车轮胎、胶管、胶带、制鞋业等领域。SSBR还处于开拓市场阶段，目前主要用于制鞋业，在轮胎中尚未正式使用。随着汽车工业的发展，子午线轮胎将有较快的发展，而子午线轮胎主要用胶为SSBR。2000年子午线轮胎的生产能力达1.05亿条。2010年子午线轮胎产量将达1.77亿条。因此对兼有低滚动阻力和高抗湿滑性与耐磨性的第二代SSBR在轮胎制造中的需求量将进一步增加。在不同的国家和地区，SBR的消费结构不同。 　　2002年1月至7月中国SBR消费量达31.5万吨比2001年同期增长25.8%，为近年来成长最快的时期，而同期国内SBR销量为19万吨，同比仅增长6.0%。远低于消费量增长，同时市场占有率也从2001年同期的71.8%下降到60.5%，为近年来最低。但是由于受外销和出口拉动，橡胶加工业增长加快、主要NR产胶国达成一致，减少产量，控制出口，加之受天气影响，东南亚NR产量减少，带动了SBR的消费。世界丁苯橡胶的消耗量见表2。

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