1，介绍下名爵轿车MG7怎样

有赖于良好的悬挂调教，MG7的入弯性能上有着非常扎实的表现。在转向上MG7还不能做到赛车性能般的精益求精，车头要在1秒钟后才能响应方向盘的动作，颠簸的路面已经被方向盘过多的滤去了。但，入弯时的侧倾并不厉害，制动效果也出奇的好。伴随着油门的一轰到底，迅速抬起离合器，车轮下冒出股股青烟，整个车体便被射了出去。大可不必担心这一切的发生而停下手头的动作，MG7会给你充足的信心，以你能驾御的速度疾驰消失在众人的视线中
我也挺喜欢MG的，7的性能相对来讲还是比较好的，外观来讲，在我看来是没话说的，安全系统也扛杠的！等到我囿钱了！第一辆车就他了！

介绍下名爵轿车MG7怎样

2，我想买名爵MG7这车怎么样

MG7的价格在同级车里不算高，但是油耗相对凯美瑞显得不足，但是胜过雅阁，致胜，MG7还有一款MG7L的7系加长版，价格在25↑，其实个人觉得MG7比荣威750更具性价比，首先是它的价格，MG7的动力很够用，1.8T，另外底盘很稳固，由于前年南汽和上汽合并，上汽推出了MG6，并且对MG7的技术进行了提升，MG7不管在南汽还是南汽和上汽合并一直对车的用料非常讲究！我以前的MG的4S店工作，这款车的安全与车身的钢材都非常好，是凯美瑞和雅阁等日本车比不上的，1796ML的排量，2T左右的车身，时速200都很稳定，如果你在四川可以去四川新元素购买，那里的售后不错，另外MG7的外型是原MG英国车型的小改版。 简单来说MG7这款很实用，安全性很强，维修也很方便，毕竟出来了近4年了，手动挡前后杠是镀铬亮条，非常的时尚，整车的线条也很流畅，最主要的小毛病很少，皮实且时尚、英伦风格的车身永不落伍、
外观不怎么样 性能上还不知道

我想买名爵MG7这车怎么样

3，mg7汽车怎么样

名爵系列各有长短，MG7的操控性无话可说，很多跑车都无法比拟。稳定性很好，罗孚的底盘就是证明（与宝马5系一样的底盘）。加速很猛烈，只要你舍得用油，特别是高速再提速，推背感依然明显。可是，操控性和稳定性决定了它的底盘高度，低的吓人，如果加上挡泥板，过减速带快了都会碰到，让名爵下功夫的是即使坐满人，前底盘高度基本不变，后底盘本来就高，压下去一点也无所谓，并且减震效果不变。一楼说的油耗高，我想二楼的车友应该知道，一般综合9个油左右，好好开可以低于8个，高速（时速140-160）7个左右，对于1.8T动力很强的车来说已经很低了。建议购买人群：22-30岁喜欢时尚的男性MG3不推荐，动力不足操控有余，是个不太平衡的车。建议购买人群：25-40岁喜欢安逸生活的女性MG6应该说是MG3的升级版，动力有明显提升，操控依旧稳定，由于刚拿到车，试车报告正在写，别的有缺点还不好说我个人试了那么多车，评了那么多车，其实同价位的车家用时都是一样的，只是这个车提速快一点，那个车操控好一点，在实际生活中有多少机会能不踩刹车一次加到100的？恐怕50都不多，都是等了红绿灯慢慢往前走，低速就没什么操控可言了，所以我个人建议，当你看到一辆车心里突然噗通一下，价钱合适，别犹豫，那就是它了。

mg7汽车怎么样

4，MG7怎么样

外形非常漂亮，地盘不错发动机虽老但是综合性能还是不错的
名爵系列各有长短，mg7的操控性无话可说，很多跑车都无法比拟。稳定性很好，罗孚的底盘就是证明（与宝马5系一样的底盘）。加速很猛烈，只要你舍得用油，特别是高速再提速，推背感依然明显。可是，操控性和稳定性决定了它的底盘高度，低的吓人，如果加上挡泥板，过减速带快了都会碰到，让名爵下功夫的是即使坐满人，前底盘高度基本不变，后底盘本来就高，压下去一点也无所谓，并且减震效果不变。一楼说的油耗高，我想二楼的车友应该知道，一般综合9个油左右，好好开可以低于8个，高速（时速140-160）7个左右，对于1.8t动力很强的车来说已经很低了。建议购买人群：22-30岁喜欢时尚的男性mg3不推荐，动力不足操控有余，是个不太平衡的车。建议购买人群：25-40岁喜欢安逸生活的女性mg6应该说是mg3的升级版，动力有明显提升，操控依旧稳定，由于刚拿到车，试车报告正在写，别的有缺点还不好说我个人试了那么多车，评了那么多车，其实同价位的车家用时都是一样的，只是这个车提速快一点，那个车操控好一点，在实际生活中有多少机会能不踩刹车一次加到100的？恐怕50都不多，都是等了红绿灯慢慢往前走，低速就没什么操控可言了，所以我个人建议，当你看到一辆车心里突然噗通一下，价钱合适，别犹豫，那就是它了。

5，名爵7这一系列的车怎么样啊

1、名爵每2万公里更换一次空气滤清器和汽油滤清器，大概3—4万公里更换一次空调滤清器。另外根据最新的购车消息，现在购买名爵汽车可获赠6次机油机滤免费更换。这样就可以为车主节省将近2000元的费用。 2、名爵MG7较其它同档次车比较便宜的配件价格是其售后的一大优势， 3、MG名爵汽车上市之初就制定了三年或6万公里(二者以先达到的限定为准)整车的质量担保期限，基本属于目前汽车厂商比较常见的担保期时限。 4、名爵在售后保养方面有一个缺点，那就是4S店较少，容易出现待保养车辆较多，需要长时间排队等候的现象。部分车主无法就近对自己的爱车进行保养，而保养一次又有可能需要很长的排队等待时间，给车主带来了极大的不便。 5、油耗方面，名爵MG7 1.8T理论油耗6.5L，属中等省油。
算了吧，修那车死贵！
我还是建议日德系,毕竟技术成熟先进
怎么说呢 我们单位有同事买的 就是听他讲讲不错 就是开起来说是有点吃力 还有在维修和保养方面比较麻烦 4S店不多
还可以
名爵在售后保养方面有一个缺点，那就是4S店较少，容易出现待保养车辆较多，需要长时间排队等候的现象。部分车主无法就近对自己的爱车进行保养，而保养一次又有可能需要很长的排队等待时间，给车主带来了极大的不便。

6，MG7这款车到底怎么样

作为第一款真正意义上的英式国产车，mg名爵7系外采用了英伦动感分离式格栅“大嘴”前脸，中间的mg标志是历史品牌的见证，又具有有贵族气息。下面跟着车身同色的保险杠，显得内敛和低调；隔栅形状也使得整车稳重又富有动感，加上粗大的镀铬边框让整车看起来更为现代。　　mg名爵7较好地传承了罗孚75的绅士风格，这可以从它的车身线条看出来，高高的腰线上那一根镀铬饰条从头贯穿至尾，并与底盘所处的“动感线”一起形成一只非常鲜明的雪茄造型，加上隼式方圆结合的前车灯和大u形大嘴前脸，这种古典造型在劳斯莱斯、捷豹、克莱斯勒上都曾出现过。整体感觉就是一个风度偏偏的绅士。　　对于目前市场上销售的mg7车型来说，均为手动挡因此损失了一小部分用户，而在上汽荣威1.8t推出之后，mg7推出自动变速箱版本，很显然自动挡mg7将配备与荣威7501.8t相同的自动变速箱，实现资源共享。　　为了尽快弥补市场，mg名爵方面表示9月1日，将推出mg7自动挡配置，从而完善mg7车系。相信很快上南合作后为mg品牌，就会将这辆升级车型展现在广大消费者面前。
名爵MG7一直秉承英伦跑车风格，外型设计动感、时尚。在动力方面，1.8T发动机动力澎湃，尤其是加速性能非常优越，在操控性方面得心应手，综合路况燃油消耗在8~10升，日常保养费用和配件价格与同级别车型相比基本相同。总体来说，这款车动力性和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，只是小毛病比较多，而且新车的价格也略微偏高。

7，南汽名爵MG7这款车怎么样

综合来说不错。MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MGZT的特点，MG7整体车身呈两端略尖，尾部略下沉的流畅线条、高腰线等典型英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质，这种设计为众多的英伦名车所采用，劳斯莱斯银天使、宾利、捷豹均体现出这一风格特点。MG7在外型上并没有因为引进中国而做出什么明显的变化，与上汽荣威750进行各个细节装饰的变化相比，南汽名爵MG7系来得更加原汁原味，MG7的车头和车尾略为收敛，不过车尾的下沉式设计，成为MG名爵品牌造型设计的点睛之笔，这种设计风格能够在英系车中影响深远，个性却不显得过分张扬，同样在安全车型上也可得见。
作为第一款真正意义上的英式国产车，MG名爵7系外采用了英伦动感分离式格栅“大嘴”前脸，中间的MG标志是历史品牌的见证，又具有有贵族气息。下面跟着车身同色的保险杠，显得内敛和低调；隔栅形状也使得整车稳重又富有动感，加上粗大的镀铬边框让整车看起来更为现代。　　MG名爵7较好地传承了罗孚75的绅士风格，这可以从它的车身线条看出来，高高的腰线上那一根镀铬饰条从头贯穿至尾，并与底盘所处的“动感线”一起形成一只非常鲜明的雪茄造型，加上隼式方圆结合的前车灯和大U形大嘴前脸，这种古典造型在劳斯莱斯、捷豹、克莱斯勒上都曾出现过。整体感觉就是一个风度偏偏的绅士。　　对于目前市场上销售的MG7车型来说，均为手动挡因此损失了一小部分用户，而在上汽荣威1.8T推出之后，MG7推出自动变速箱版本，很显然自动挡MG7将配备与荣威7501.8T相同的自动变速箱，实现资源共享。　　为了尽快弥补市场，MG名爵方面表示9月1日，将推出MG7自动挡配置，从而完善MG7车系。相信很快上南合作后为MG品牌，就会将这辆升级车型展现在广大消费者面前。
高雅气派，时尚尊贵。但油耗也大方
要比荣威750 正宗

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