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1，汽车没电怎么打火

报保险吧，保险公司这个是免费救援的，打个电话一个小时内搞定，你要是车上有导线就找个车给他说下导电打火，正极对正极，负极对负极别错了。给车上配个导线吧，还有千斤顶灭火器等
没电了，可以找别的车电瓶怼一下着车。
检查一下油泵以及电喷系统的双密封继电器，汽车点不着火，油泵，喷油嘴没电多半和它损坏有关系。

汽车没电怎么打火

2，车没电了怎么发动急在线等

把电瓶拆下拿到维修处充电，或者用另一辆车的电源，注意正负极别搭错了。
如果有坡道,推,挂一档打火,别;找其他车,搭线点火;救援.注意,车应该经常拉拉高速,如果总是在市区跑,电瓶很容易亏电,很麻烦.
打电话
“推车挂一档启动”？笑死人喽！如果是自动车，只有借电瓶把车大着，如果是手动波，挂3档或4档踩离合推车，很容易着的
把电瓶拆下拿到维修处充电，或者用另一辆车的电源，把车弄到你的车旁，用两根连线在他的电瓶和你车的电瓶连一下，注意正负极别搭错了。
如果是比较昂贵的车，找救援用搭线启动，然后去4S换电瓶吧，肯定要报废了。如果是一般车，找人推起来也行。

车没电了怎么发动急在线等

3，电瓶没电怎么办怎样打着火

解决办法有3：1、可以将手动档推发动，2、用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，3、电瓶充电达13.4V以上后起动。相关知识：1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。
1、手动挡可以带档推车（溜车）发动或给电瓶充电。或者将你的启动线外接到其他车辆上，让外接车辆供电、打火，然后启动车辆。2、自动挡只能给电瓶充电。或者将你的启动线外接到其他车辆上，让外接车辆供电、打火，然后启动车辆。3、电瓶充电可拆下到维修部门充电，也可用专门小型变压器改变电压后就近充电（因为汽车电压一般是12伏）望采纳。谢谢！！！

电瓶没电怎么办怎样打着火

4，车子没电了怎么发火

1、推车启动　　找几个人，帮忙推车（最好找一段没什么车比较直的路），等车有一定速度时，挂1档，靠速度把发动机坐燃，然后怠速运行几分钟（期间可能要给点油，防止发动机熄火），给蓄电池补电，随后就可以正常行驶了。 当然，如果你停的地方本来就是下坡的坡道，那就简单了，空档，松手刹，让车自由下滑，大约到坡底2/3地方，踩离合，挂1档，松离合，一般发动机都启动，记住要给点油。22、搭接启动但如果你车是“自动档”的话，对不起，推车是没用的。你要去买/借一条俗称“过江龙”的搭桥充电线（一般汽车零件铺都有）。请你有车的朋友/邻居：1）打开你们2台车的车头盖，2）找到2台车电池的位置，3）把“过江龙“的一端“负极（-）“线，接到你车电池的负极，4）把过江龙的另一端的负极（-）线，接到对方的电池负极，5）把你那端的“正极（+）线”，接到你车电池的正极，6）然后，再把对方端的正极线，接好到对方电池的正极。7）请对方把他的车打着，踩点空油，维持转数在2500-3000RPM 左右。8）你也进你的车，试试打火。 如果真的是电池没电，应该很快就可以发动起来。发动后，请按照倒过来的程序（6）--》（3），把“过江龙”拆下来。注意：你的车请不要立刻熄火！应该走起码走 15-20分钟，让发电机把电池充饱。33、牵引启动牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。 具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

5，汽车没电了有什么方法能打着火

汽车没有电，也不能开火。自给自足的方式：电池是自组装的，汽车是用来启动的。如果电池电压低于标称值，它将启动并且无法正常工作，请立即要求服务站提供救援呼叫或从另一辆车上取电，然后在服务站为电池充电。但是要记住的是，汽车无法着火。启动汽车并不像手动汽车那么容易。这是对汽车的巨大损害。电池会通过电缆自动回收，并且必须从电缆以外的其他车辆借用。充电时最重要的是区分电池的正极和负极。正极连接为正极，负极连接为负极。打开引擎盖时，您会看到电池的红色盖子。这是正极，并且两个盖均为非负极，因此如果您不能翻转这两个盖，则可能会发生短路。“汽车货运宝藏”实际上是汽车的紧急启动动力。节省使用这些东西的最大好处是，您无需布线或他人的汽车。非常方便和容易地放入电池以完成充电和自动救援。实际上，该设备的原理也很简单。就像我们通常用于手机的“有偿宝藏”一样，有些实际上为手机充电。这是一个非常方便的工具。有兴趣的乘客可以安排汽车。时时防止。为了确保在没有电源的情况下无法为电池充电，车主必须在汽车上准备一根跨接电缆，可以在普通的汽车配件商店购买。但是，在连接跨接电缆时，请不要误解跨接电缆的连接顺序。首先将未供电电池的正极连接到救援车辆电池的正极，然后将救援车辆电池的负极连接到不在车辆中的车辆的金属部分（接地线）。通过连接跨接电缆，可以启动救援车辆的引擎，稍微提高引擎速度，大约5分钟后，即可为电池紧急充电。充电完成后，必须按照连接跳线的相反顺序断开跳线。错误的操作可能会导致电池寿命：频繁启动的发动机不一定总是着火启动，3-5秒钟不点火，继续启动。电池压力升高。频繁的启动会对电池放电产生重大影响，甚至会缩短其寿命。
如果是在有一定坡度的道路上，可以通过往下滑行的时候借动能打火。
汽车挂二档，踩住离合，推车，速度起来加油打火
能。 汽车没电启动的三种方法: 1.推车启动 推车启动是大家最熟悉
电瓶没电是打不着车的，找个车搭一下，或者打4s电话救援。希望我的回答能够帮助到你。

6，车亏电什么方法可以着火

推行，2挡压燃飞线点火 接别人车电瓶 正极对正极，负极接负极，红红 黑黑电瓶写下来，去充电。回来安好也行。 快回家吃饭，你可别乱说了，电瓶是并联好不好。串联烧到人你可得负责啊？一定记住 红对红，++ ，黑对黑——。绝对要接牢，小心搭铁电伤人！
搭接步骤如下：　　一、关闭源车（救援车）的所有电源；　　1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；　　2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；　　3、点火他（故障车）的车，一点就着了；　　4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；　　5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。　　汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。　　二、搭车线操作前需做检查　　在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。　　三、检查发电机皮带　　然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。　　四、准备好搭车线　　注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。　　五、搭车线链接的正确方法　　1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。　　2、拆卸蓄电池保护罩 （m4没有保护罩，所以这步可以无视）。　　3、确认蓄电池的正负极很重要。　　4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。　　5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。　　6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。　　7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。　　8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。　　9、两条搭车线连接完毕。　　10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。　　11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。　　注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。　　提示：　　* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。　　* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。　　* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。　　* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。　　* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。　　* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。　　* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5v左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。
找几个人推车，起跑时空挡，一定速度后挂档可以着火

7，汽车没电了怎样启动

1、手动挡的车可推车启动这是最简单的方法，相信大家在现实生活中都见到过。就是车主坐在车上开车，另外四个人则分别在汽车的前后左右推车。当车有一定速度后，车主将车挂入一档。（这种情况比较简单又省钱，缺点是比较费时，费人力）。2、用塔电线启动这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。切记不要把顺序弄反了！（在身边有别的车的情况下使用省时省力又省钱）。3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。小巧方便。（但前提是你身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱）。4、保险公司来解决以上方法虽然可用，但是，万一车主只有一个人，前不着村后不着店，没人帮忙推车，没车可以搭线，也没提前预备着充电宝。叫天天不应叫地地不灵怎么办？现在大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车，甚至你喝完酒开不了车都可以叫保险公司给你拖车。
汽车没电了怎么启动
第一部分：找到电池1：停放两辆车辆，使它们的电池彼此靠近。使用我们需要寻找一辆电池有电的汽车，电池通常位于汽车引擎盖下方，因此您可以将汽车停放在彼此旁边或彼此相对。如果您无法找到电池，请查看用户手册。它应该告诉您电池的位置以及。2：在两辆车上打开停车制动器。停车制动器应该在你停车地的时候设置好。如果您的车有一个变速杆，请使用变速杆。将汽车转移到“P”或“停车”以接合制动器。3：关闭汽车并取下钥匙。首先要确定汽车完全关闭，然后将电池钥匙从电池中取出。这样做可以保护两台发动机免受电涌冲击，并降低电击风险。4：检查电池以确保它们的电压相同。电池的标签上会配有电池的电压数，通常位于电池顶部的白色或黄色标签上。带电的电池需要与亏电电池相匹配，否则它会发出危险的电流，烧毁汽车的系统。具有相同电压的电池尺寸相同。但是充电之前一定要寻找标签上的电压，以避免可能出现的的损坏。如果您不确定电池电压，请尽可能避免使用。可以尝试寻找不同的捐赠电池或使用可充电电池组，当然电压还是第一标准。5：找到每辆车中的正极和负极电池端子。通向正极端子的电缆几乎总是红色。负极端子的电缆是黑色的。如果您不确定，电池上会标有“ ”和“ - ”标志，分别标记正极和负极。红色电缆通向“ ”级，黑色电缆通向“ - ”级。首先检查两极是否有腐蚀。如果它看起来有白色、绿色和蓝色粉末。清洗时候通过用抹布或钢丝刷擦拭两极，但是要提前断开线。第二部分：连接电缆1：将跳线电缆夹放在地上，将它们分开。将电缆平放在地面上，移动夹子不要让他们相互接触。任何意外接触都可能导致汽车电气系统短路。跨接电缆上的引线通常制成不同的长度以防止它们接触。如果它们长度相同，请确保两条线没有接触在一起。2：将红色夹子夹在电量耗尽电池的正极端子上。将夹子放在车上时，将其余的跨接电缆留在地面上。在安装夹具之前，请仔细检查电池上的“ ”和“ - ”标签，然后将其牢固地安装在金属端子周围。在某些车辆上，您可能必须先从正极电池端子上取下塑料盖，然后才能进行此连接。你可以用手逆时针扭转它来移除它。3：将另一个红色夹子固定到供体电池的正极端子上。一定要安装在正确的端子上，并确保它是稳固的，以便稍后启动发动机时它不会滑落。应用红色夹子时，请记住红色与共色匹配，正极与正极匹配。4：将黑色夹子连接到供体电池的负极端子。黑色夹子直接安装在供电电池的“ - ”端子上。只要它不接触“ ”端子或红色夹子就可以，不然很危险。如果未正确安装夹具，请在启动汽车前停止工作，并一个一个摘下夹子，以避免它们接触在一起。5：将另一根黑色导线夹在车内未上漆的金属表面上。黑色夹子不应该连接到负极。相反，在发动机缸体中有一个诸如清洁螺栓之类的位置。您也可以将夹子放在引擎盖下方车身未上漆的部分。除非您别无选择，否则请避免将此夹子连接到死电池。这会产生一种火花，会在汽车开启后点燃氢气。确保跳线不会垂直进入发动机舱，因为它可能会被那里的运动部件卡住。第三部分：启动汽车1：启动有电的汽车并让其闲置几分钟。使用点火钥匙启动发动机。当电流流向需要充电的电池时，汽车的电气系统（如灯和收音机）将启动。在尝试启动另一辆车之前，请至少给电池充电30秒。根据电池电量亏损的程度和电池年龄，可能需要更长时间充电。如果您想为死电池提供更多电量，请踩油门踏板使RPM达到约3,0002：打开缺电汽车的发动机。转动钥匙启动汽车。正常情况下，电气系统应该会被激活。如果灯、收音机或其他电子组件没有亮起，您可能需要给电池更多充电时间。如果汽车在重复尝试后没有启动，您的汽车可能会遇到其他问题。它可能有一个熔断的保险丝。如果汽车的灯亮，但发动机无法启动，说明电池是没有问题的，当您尝试启动它时，您可能会听到引擎发出咔哒声，这可能是因为起动器故障。3：从黑色夹子开始，反向断开电缆。按照与之前完全相反的顺序拆下电缆。从连接到金属部件的负极接地电缆开始。取下有电电池上的黑色夹子，然后取下红色夹子。然后取下刚充电电池上的红色夹子，便完成了。让车保持运转，以便给电池充电，否则你可能需要再次连接电线给其充电。处理电缆时要小心。在将所有夹子从电池中取出之前，确保夹子之间没有互相接触。
遇到这种事不要紧我都遇到过有一个汽车应急启动电源可以帮助你在汽车电瓶没有电的情况下启动汽车这个还是我一个表姐告诉我的她说她买了个卡力士的汽车应急启动电源，她叫我也去买一个我就去买了一个，没想到还真起作用了，那次就是靠卡力士帮助了我

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