康众汽配洗牌汽车后市场，汽车后洗牌开启万亿后市场的痛点在哪

1，汽车后洗牌开启万亿后市场的痛点在哪

哈哈就是天天洗车没有打蜡、抛光、镀精、……最痛心洗个车的还在讨价还加！嫌贵……

距离便捷，洗车、维修、美容等用时短，技术先进，服务到位，

汽车后洗牌开启万亿后市场的痛点在哪

2，中驰车福康众京东阿里好像现在都做汽车后市场配件相关

中驰车福在这行业做的蛮久了，好像得有八九年了吧？。。现在好像做开放商城和区域商城，开放商城产业上下游经过审核都可以入驻，区域商城由各地方的区域盟主来运营，据说最近势头很猛，全国50个区域，一个区域一个盟主，都快招满了。康众吧，只知道之前是做易损件自营的，去年跟阿里搭上了，具体做啥也不清楚。京东一直做消费互联网，至于易损件我感觉做做还可以，涉及到车型件啥的，也不知道他们准备怎么做，哈哈，反正东哥有钱，造呗。

首先，从产品的角度看，中配网专注于商用车领域配件，其它两家都是偏向于乘用车的配件。

中驰车福康众京东阿里好像现在都做汽车后市场配件相关

3，汽车服务后市场的介绍

汽车服务后市场被称为汽车业的黄金产业。专营汽车服务后市场的华越汽车服务公司成立于1994年是一家以产业为投资背景，以汽车后市场为目标的品牌企业，是中国汽车后市场第一家从事汽车服务经营的大型本土企业，拥有10多年的发展历程。先后涉足汽车养护，汽车美容，汽车改装维修，汽车配件基地等数十项汽车服务领域。从2001年开始资本资源化，资源利润化，已经将最优秀，最强势的技术，经营管理整合。华越集团实行战略重组，强强联合，公司经过26个月透彻的调查研究和专家的反复论证，成立华越车之星汽车技术信息服务有限公司（中国）连锁事业部，采用特许经营模式专业从事汽车美容养护装饰等服务。

汽车服务后市场的介绍

4，什么是汽车后市场

汽车二手车交易市场

所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业；二是汽车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车it行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。汽车后市场的定义：汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。

5，汽车后市场现在怎么样

近年来整车市场增速乏力，相对而言，汽车后市场更好一些，特别是乘用车，较低的车龄和千人保有量，后市场还是具备一定发展潜力，很多车厂通过各种形式涉足终端售后领域，此外，资本机构也看好这一块的市场，去年底汽配供应链平台开思汽配获得了红杉资本等机构数亿元投资。

前景非常不错你也知道现在中国的私家车已经是爆炸式的发展那汽车装饰行业必定能得到空前的发展我有朋友做汽车装饰当然不很专业主要是汽车外部装饰卖一些车贴、前后包围、扰流板、轮辋什么的利润很大令人乍舌汽车装饰是一个新兴的暴利行业但是国内的豪华车内部装饰好像一直不是很专业仅仅是一些汽车坐垫、脚垫、挂饰什么的不想外国的能进行专业的内部装饰设计楼主如果经济富裕可以考虑一下这方面

5年可以说是基本上不可能，首选电池瓶劲的突破还有很长的路要走，而且现在电池供电的发动机功率还是很低，我想你要是坐过电动公交车就会知道，还有我想谁也无法忍受长达几个小时并且频繁的充电，还有一点，电动汽车真的就环保吗?不用说电是发电厂里来的，还有就是电池的制造也是要消耗大量的资源和能源的，而且一辆汽车需要很多电池，用几年电池就不能用了，我们还要进行更换，我们只是在表面上看到了电动汽车不会拍放尾气，可是电池的生产中的能耗和污染我们却忽视了，再上废旧电池在回收环节中不规范造成的污染，所以我想当我们人类造出终结者身上的电池后，电动汽车的普及就不会是什么问题了，我想国家大力普及电动汽车的真正原因说的好听点为国家战略，减少我们国家对石油的依赖，因为我们国家的石的确不是很多，难听点可能就LD们的政绩工程。。。以上全是我个人的观点，自己打的，。。。

6，康众汽配为什么和汽车超人合作

汽车超人、阿里、康众汽配三者之间强强联合，打造汽配新零售平台，阿里的流量及大数据、汽车超人的油品和轮胎、康众汽配的易损件，强强联合，成为行业领先平台。

实践与管理的重要。没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式： 1、标题 2、正文开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。结尾：分析问题，明确方向。 3、落款署名与日期。

7，汽车后市场的概念

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业；后市场联盟平台整合。汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；国内汽车后市场可以分为四个发展阶段：第一阶段是1990－1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；第二阶段是1997－2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象：公务车为主，私车15%；第三阶段是2007－2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象：私车，50%公务车50%；第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主，每个地区有2－3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70%；2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2010年，总规模超过1900亿元；预计到2015年，总规模将超过7000亿元。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。面对如此的市场良机该如何把握机遇，已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。国内汽车后市场渠道模式：在中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

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