汽修专业特色学校申办书，山东哪个学校特色专业是关于汽修方面的
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-02-24 07:14:18
1，山东哪个学校特色专业是关于汽修方面的
学汽修，哪家强。山东济南找蓝翔。著名的 布鲁希特 大学
2，开办汽修学校需要什么手续
这要看你的设备情况，资金情况和规模情况而定。少则30万即可，多则几百上千万
3，西宁城市职业技术学院有汽车检测与维修技术专业吗
有的，专业特色是专业设置与企业需求相适应，一系列使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践，获得最为直接、有效的职业岗位经验，完成从你学校到社会、从理论到实践、从模拟岗位到实际工作岗位的对接。
有汽车检测与维修专业，这个专业也不错的，，主修课程有汽车发动机构造，汽车电气构造，汽车底盘构造，汽车发动机控制与维修等，学院有相对应的实训室，980平方米的起亚汽车4S店，有700平方米的凯翼汽车售后点，拥有2320平方米的汽车维修实训基地，所以，专业还是不错的
4，学汽车专业去哪个学校好 推荐一下重庆城市管理职业学院重庆工商职
我觉得我们交通职业学院的还比较可以 其他学校的我不清楚 我们第一届的汽修学生 7月份毕业 去年底的时候就100%就业了我所知，其他的就不知道了，城管院和工商院好像没有汽修吧。象这种高端技术专业，还是建议你去专门的做汽修的学校你好！江西科技学院 的汽车服务工程是全国特色专业 有着全国四大驾校之一的蓝天驾校如有疑问，请追问。
5，我想学汽修有什么好的学校可以推荐下
你可以实地去考察考察，其次是它的办学时间，所以一定要经过多家对比再做决定好的汽车学校是要看它的师资、教学质量和教学设备的、 要想学好汽修选学校很是关键先去修车行学一年半载再去学校，这样有时候老师在说理论的时候就知道那个东西长什么样在哪个部位山铝汽车培训学校是国家首批高级能人才的培训示范基地，是山东省首家退伍士兵培训学历教育基地，是依托山铝职业学院建立的一所培训汽车美容、装饰、维修、养护、车身改色膜、漆面快修、连锁经营管理、销售管理等 涵盖整个汽车后市场的综合性培训学校，现面向全国招生学校办学以来始终坚持以就业为导向，满足汽车行业发展人才需求和适应学生成长为最高追求，培养汽车行业高端专业技术人才和创业精英为目标，在办学实践中逐步形成了以特色专业引领，多项专业联动的集团办学优势，打造以市场为中心，短期培训、学历教育、专业指导三位一体的特色教育模式，建设平而不凡的汽车蓝领特色文化
6，汽修学校哪家好
？一直是萦绕在想学汽修的孩子心田的问题。因为如今的汽修学校市场上有着各种培训学校，这些汽修培训学校更是参差不齐，有些更有可能误人子弟。因此，""是很值得探讨的问题。据调查得知大家看一家汽修学校的好坏主要从四点看起：1、品牌；2、专业；3、特色；4、规模。带着这四点小编走访了沈阳北方汽修学校。首先沈阳北方汽修学校隶属于中职北方教育集团，是一所培养各类汽修专业人才的技能院校。其次专业设置独特，北方先后开设开设有四大王牌专业（汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、汽车4S应用工程师专业、汽车维修高级技师专业）、四大精品专业（汽车维修技师专业、汽车美容装饰技师专业、汽车钣金喷漆专业、汽车商务专业）。最后要看特色与规模，沈阳北方汽修学校将"技能+学历"率先供花垛拘艹饺讹邪番矛与教育接轨，颠覆了应试教育的门槛，创造了平等教育的机会。让学生在掌握技能的同时，还能享受沈阳北方提供的学历证书，从而就业更有竞争力。沈阳北方汽修学院是经沈阳市劳动和社会保障厅批准成立沈阳规模最大品牌汽修院校。学校教学楼、实训楼、学生公寓楼、学生餐厅、标准化篮球场等基础设施齐全。看了小编为大家总结和介绍的有关沈阳北方汽修学校的具体情况，你对"？"是否还有疑问呢。沈阳北方汽修学校专职于汽修培训教育，专业性极强，可见是想学汽修学子的不二之选。
7，汽车维修厂如何申请
申请从事机动车维修经营的应考虑下列条件：选址1.是否方便通车2.交通是否便利3.室内是否适合规划4.周边人员是否密集5.配件拿货是否方便证件的准备1.签订维修场地的租赁合同2.到当地的汽车道路运输行业管理处申请登记注册3.申请考取机动车维修许可证4.税务登记证5.工商合格证6.个体商户营业执照维修设备1.举升机2.空气压缩机3.充电机4.电焊机5.自动变速器换油机6.四轮定位仪7.扒胎机8.动平衡机9.洗车机等如何开办一家汽车维修厂需要做哪些准备工作很多修车的朋友都想着学成之后自己开一家修理厂,可又不知道怎么弄,不知道该准备一些什么。或者担心开了修理厂之后,生意不好。今天我们就一起聊聊开修理厂的那些事。 一、开办一家汽车维修厂规划 即打算开一家多大的修理厂。这个需要根据现有客源以及手头资金进行规划,不要盲目的开店。建议从小做到大,慢慢扩大经营。https://www.qcwxjs.com/jyygl/8884.html补充： 近几年来，随着国内汽车保有量的迅速增加和道路运输业的快速发展，带动和促进了汽车维修业迅猛发展。由于现代汽车的新技术、新工艺、新结构的不断更新，对汽车维修技术也提出了更高的要求，特别是我国加入wto 之后，汽车工业更快的发展，车型将更先进，更复杂，汽车维修业的格局将发生重大变化，汽车维修业将面临高层次、高水平的技术信息、质量管理、品牌服务等方面的激烈竞争。在新的形势下，如何充分发挥汽车维修行业管理的作用，进一步推动行业技术进步，保证汽车维修质量（品质），促进行业健康发展，是一个值得探究的问题。笔者认为：面对新形势，汽车维修行业管理要把握机遇、迎接挑战，在规范市场秩序的基础上，突出重点，加大管理和监督、检查力度，促进经济发展，主要应做好以下几方面的工作。一、 认清现状，找准汽车维修行业发展的方向。近几年来，我国经济稳步发展，截至到2007年底，我国汽车产量已达800多万辆，全国汽车保有量约1.53亿辆，汽车维修企业有37万多家，从业人员370万人，行业总产值近1000亿。但是从总体上看，我国的维修网点多、散、乱，小而全，行业集中度差。有相当数量的维修企业存在技术落后、设备缺乏、工作人员素质差的问题。多数企业还是“一厂一店”的经营模式，谈不上连锁经营和品牌营销战略。不少汽车维修企业因陋就简，甚至不少路边店、汽配商店附带汽车修理，超范围经营，服务水平低下，其技术条件可想而知。另外，当前汽车维修从业人员（特别是在中小城市）的技术学习多数还是以师傅带学徒的传统培训方式进行，缺乏系统的、全面的技术和素质教育。真正经过专业学校培养，又具有实践经验的技术和管理人员所占比例太少，远远不能满足行业发展的需要。我国的汽车维修企业中既缺管理人才又缺技术人才，技术工人是“换件工”多、“修理工”少。使消费者受制于生产厂家，增加了维修成本。在全国370多万的从业人员中，70%左右的只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人不超过30%，这样的从业人员结构阻碍了我国汽修业的进一步发展。目前，在日本、美国等西方发达资本主义国家，小型维修企业还是占绝大多数。他们员工虽少，人员素质却很高，专业化程度、设备和维修资料等方面具有明显优势。小型化、技术化、专业化以及连锁经营是发达国家汽车维修的特色，这对我国的汽车维修企业发展和定位应有很好的启示。目前，我国的汽车维修企业与iso9000系列标准要求还相差甚远，所以，汽车维修企业不论规模大小，都应建立健全质量管理体系，培养高素质技术人才，更新观念，在经营上创新，技术上创新，服务上创新。二、 加强行业管理队伍建设，不断提高管理意识和技术水平。（一） 提高汽车维修行业管理队伍的管理意识。笔者认为，汽车维修行业管理工作，是道路运输行业管理的三大职能之一，随着费税改革的深入，随着道路运输业的不断发展，汽车维修行业管理工作只能加强而不能削弱。当前的主要任务是稳定人员队伍，明确职责，转变管理理念，端正工作态度，更新管理意识。（二） 提高汽车维修行业管理人员的技术水平。汽车维修行业管理有大量的工作是汽车维修质量管理和车辆技术管理，这就要求汽车维修行业管理人员懂得汽车维修技术，尤其是新技术。而现在行业管理人员中还有不少人不懂得汽车故障诊断新技术，甚至不知晓维修、检测设备的名称和使用方法，何谈对汽车维修质量进行管理、监督和检查，何谈对企业进行技术指导和咨询服务。所以，必须加强对汽车维修行业管理人员的技术培训考核，使他们尽快的掌握理论知识和新技术，提高他们的综合工作水平和管理能力。三、建立健全规章制度，加强对汽车维修质量管理的力度。汽车维修质量是行业的生命线，汽车维修质量管理始终是行业管理的重点。面对新形式，在全面开放的市场经济条件下，质量管理显得特别重要。要提高汽车维修质量，必须从加大对汽车维修企业的维修质量管理制度管理，不断的进行过程监督和检查，促进其技术质量的进步。（一） 研究汽车维修市场需求，确定企业经营方针。（二） 培养高素质的维修技术人员（三） 改变汽车维修企业的经营方式。（四） 规范经营行为，完善规章制度，建立健全质量保证体系。（五） 增强市场竞争能力，推动企业技术进步，树立真正让“用户信得过”的企业形象。四、 坚持宏观调控，规范行业管理。汽车准入的放开，将导致汽车维修业市场容量的扩大。如果没有规范的行业管理，将导致无序竞争，影响汽车维修市场的正常发展。因此国家行业主管部门应从以下几方面发挥作用，规范市场经营行为，保障维修市场的正常运行。首先，要充分发挥行业协会等中介组织的作用，加强行业协会建设，完善行业协会的功能。其次，要加强汽车维修市场总量投入的控制。在总量控制上要取消行政手段和额度控制，强化市场的准入条件。再次，要建立健全监督、检查机制，完善退出机制，对不符合资质和违反行业规范的汽车维修企业要坚决予以查处。最后，要引入市场公平竞争机制，让汽车维修企业拥有同样的市场风险约束力，实现税费负担公平化，以及在市场法规面前人人平等。（一） 合理布局、优化行业结构，满足自身与市场发展需要。（二） 严把市场准入关。（三） 加大打击不法经营的力度。（四） 健全法律机制，理顺管理职能。总之，21世纪的汽车维修行业管理工作，要以规范汽车维修市场秩序为基础，以保持车辆技术状况和保证安全生产为目的，加大宏观调控力度，突出重点，加强对汽车维修质量和车辆技术的管理，促进汽车维修技术进步，提高我国加入wto后维修行业的生存竞争能力，满足汽车工业日新月异变化的需要，为道路运输业提供全方位的技术安全保障。这就需要维修行业管理部门进行规划和指导，避免出现新的行业结构比例失调，形成一个资源配置合理、公平竞争、服务便捷和秩序良好的汽车维修市场，与现代汽车技术发展和维修市场需求相适应，最大限度地满足广大消费者的需求。
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