税下调消费者如何购车，降价车的车辆购置税怎样交

1，降价车的车辆购置税怎样交

每个型号的车厂家都会给国税局提供一个最低购置价格，因此如果你的购车价格高于则个最低价格，就按照实际购车款除以1.17*10%（小型车）收取购置税；如果购车价格低于这个最低价格，则按最低购置价格来收取购置税

车辆购置税是新车购买时由购买人缴纳，其他情况不缴纳

降价车的车辆购置税怎样交

2，增值税下调怎么车企的售价不降这种福利是车企自己留下了搜

众所周知，销售价格=计税价格x（1+增值税率），原先增值税率是16%时，销售价格是计税价格的116%，而此次增值税率调整到13%，销售价格就成了计税价格的113%。换言之，降税后的销售价格就是降税前售价的97.41%，相当于降幅是2.55%。车企交的税肯定是少了，理应让利消费者，但是就目前而已，自主品牌就长安汽车有官宣消息，降价幅度还很高，最高优惠37000，这个数额，远远超过了增值税下调的金额了

增值税调整还是好事的，利于企业利于消费者，不错不错

还不是要交税，什么时候能不交税就好了

长安很多车型都借着这波国家增值税调整在降价了，众多车型，总有你要的那一款

增值税下调怎么车企的售价不降这种福利是车企自己留下了搜

3，16L以下新车购置税下调便宜点的家用车如何选择

家用，既经济又实惠的，可以选择小排量的我推荐一下1.0-1.1左右的微型车，城市带步最好的选择：比亚迪F0,长城精灵，哈飞路宝，这三款对于家用来说，性价比比较高一点！

日产骊威是不二选择 1.6l的排量日系车省油很适合家用内部空间大操控性也不错日系后续保养也便宜

捷达

如果你价格在10W左右那么一汽大众的新宝来质量可靠，维护保养方便、便宜，油耗相对较低，后期费用少很多。样式也好看很多如果在8W以下的可以考虑新爱丽舍，发动机技术相对陈旧（使用的是16v的富康发动机），但是发动机也很结实，油耗低，维护保养不用说，能保养维修富康的地方就可以维护它。

我感觉还是合资品牌的质量比较好，如果选择皮实耐用，后期保养省钱的，你就选大众捷达吧，就是外形有点老。如果选油耗低的，样式好的，你就选日韩的车吧，但是质量没有保证，日本车就是一层铁皮。

16L以下新车购置税下调便宜点的家用车如何选择

4，关税下调后怎么买车更划算

降税不等于简单的降价据了解，根据此次国家财政部发布的公告，我国将从今年7月1日开始将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。据业内人士介绍，目前国内进口车的价格组成中，除了汽车的净价以外，税款由进口关税、增值税、消费税三部分组成，因此关税降低后，在其他两项税率不变的情况下，进口车终端零售价格的降低幅度会比关税降低幅度有所收窄。经相关进口车销售商初步估算，以一辆原来售价为40万元2.0升排量的进口车为例，降税后销售价格约在36.5万元，整体降价幅度在9%左右。买小排量进口车更划算那么关税降低后，究竟该怎样购买进口车更划算呢？多家进口车销售商接受记者采访时，都建议消费者考虑选择纯电动或小排量的进口车，因为大排量的进口车消费税税率较高。例如排量在4.0升以上的进口车，消费税率高达40%，而排量在1.5升到2.0升（含2.0升）的车型，消费税税率为5%，如果是零排放的电动车，消费税则为零。而且从目前的市场情况看，排量在2.0以下的进口车无论是品牌还是车系、车款都很丰富，选择空间更大。另外，大多数小排量进口车的车型定位也主要是针对家庭用户，因此在动力、安全和舒适性配置上也更符合消费者的实际需要，价格适中，而不会过于豪华奢侈。理性消费按需求选车值得消费者关注的是，尽管关税税率下调，终端价格下降，但选购进口车时还应保持理性。业内资深人士提示，一些进口车在整车性能、质量、做工等方面可能具有一定的优势，但价格普遍会比国产自主品牌以及合资品牌同类车型高出不少。以一款热门中级车为例，目前由国内合资工厂生产的2.0排量中配车型的市场终端价格在16万元左右，而同车系的进口旅行版车型，按降税之后的价格估算也要超过25万元。再如一款进口紧凑型车，降税后的价格将在20万元左右，但同级别的合资车价位均在15万元以下，自主品牌的价格则在12万元左右。此外，进口车降税降价后，激烈的市场竞争也将促使合资和自主车企进一步提高车型性价比，因此消费者不妨多方斟酌，充分比价，按需选车。

关税下降，各种税费不降，买外国品牌车并不便宜。

5，汽车的消费税和购置税怎么交啊

没有开发票可能就要不回来了...

消费税是卖车就要交,是由卖方交的购置税是你买车就要交当然不是同一种税消费税虽说与厂商有关，但由于很多厂商不能自行消化这些调整的税率，也会直接将上涨的部分转嫁到消费者身上，最终影响车市的价格。从近两天车市的反映来看，国家的汽车税收政策对汽车市场影响巨大，哪怕只是一次小小的调整，对许多消费者来说都像是一场及时雨。对于小排量汽车即使只有2%的下调，消费者认为也会及时反映到价格上。而根据税务机关规定，消费税要自2006年5月1日起，才能按照规定的征期到主管税务机关办理消费税纳税申报。因此，与真正实行后的价格变化，不会那么快就反映到汽车的价格上来。　　对于购置税，尽管由消费者自己缴纳，但4月1日后消费税的调整还是对购置税产生了连锁的影响。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额=计税价格×10%，或者是购车价÷1.17，但这里的车款可以是购车发票票面价，也可以为该车的最低计税价格，也就是征收办计算机内输入的该车型全国平均销售价格。　　消费者难理解　　当发票票面价高于最低计税价格时，车辆购置税按发票票面价来计算；如果发票票面价等于或低于最低计税价格时，车辆购置税按最低计税价计算。这样做的功能主要是避免发票票面价格低于实际价格时出现偷逃税行为。如果车价因为消费税涨价的话，购置税就要按照涨价后的价格计算，消费者还是要多付一笔额外的支出。但如果车价下降，国税部门还有个车型最低计税价格控制，当车价低于这个标准时，依旧按照最低计税价格计算。很多消费者就是看到1.5L以下乘用车下调2%的消费税后，认为购置税也会有所变化，这是消费者混淆了两税，由此产生了误解。　比如，一辆价格7.98万元的捷达伙伴，里面就包含了5%的消费税，再加2.5%附加消费税，增值税17%，再加2.5%增值税的附加，这就27%了，一辆车一出厂乘以27%，再加上销售利润构成了现有的零售价格。但购车后要缴纳购置税，按理说应该是6821元，但由于国税局有个最低计税价格标准，因此还是要缴纳不同的购置税。

消费税是车的生产厂家交税，是不给退的。减免于增加也是对生产厂家的利润有关

的确是这样其实取消购置税还没具体下通知呢

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