欧曼发动机怎么样，欧曼380富康发动机耗油如何比维柴375发动机如何

1，欧曼380富康发动机耗油如何比维柴375发动机如何

比不了潍柴油机，380的雷诺好??

个人觉得潍柴发动机，更好一些。

欧曼380富康发动机耗油如何比维柴375发动机如何

2，欧曼EST发动机怎么样多长时间保养

欧曼EST现在配装的是康明斯X12发动机，那发动机特牛逼，高达2000bar的XPI超高压喷射，leakless保压技术，我们一块就开欧曼EST510的车，那爬坡能力好的没的说，10万公里做保养，欧曼EST值得大家拥有！

欧曼EST发动机怎么样多长时间保养

3，欧曼ETX用的什么发动机

以康明斯发动机最多，康明斯发动机2000bar超高压燃油系统，燃油雾化好，燃烧充分，显著降低油耗和排放；经济油耗区间宽：从1000-1400转均能输出大扭矩，70%工况都在低油耗区间，有效降低油耗；大排量大扭矩，最快到达经济转速区，加速时间短，加速燃油消耗；低速大扭矩：360-490大马力发动机，最大扭矩2300N.m，升功率达24-31KW/L，瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，整车起步快、加速快，爬坡有劲，标载高速跑得快，重载有劲跑得稳，轻松应对标载、重载、平原和山区等各种工况，效率更高更省油。

欧曼etx自卸车采用奔驰技术对整车优化匹配，康明斯isg发动机拥有lbsc智能转速控制，2000bar超高压燃油系统，燃油雾化好，燃烧充分，节油更省钱。

欧曼ETX用的什么发动机

4，欧曼9系列牵引车发动机的优缺点

总体来讲比锡柴的性能好，欧曼的牌子已经占领了国际市场。

锡柴，和大柴的都是解放系列，欧曼，用的是潍柴，和康明斯，东风用的是康明斯和雷诺，北方奔驰用的也是潍柴，你说的锡柴欧曼好像没用过，欧曼总体来说配置低，不管是几系，选择还是东风的车，自主品牌，一体化设计，看看发动机，哪个不服气？欧曼用东风东风不是很有面子嘛？还有就是前车头没有电动设计，内饰粗糙。只补过就是进入市场较早而已。

优点是动力强劲视野好驾驶室设计合理人性化缺点是配的要是奔驰桥不好最好是陕汽的桥就完美了没有锡柴的发动机的锡柴的一般都是解放车

其实现在牵引车欧曼的比较多了。若能选择康明斯发动机的话就更好了、

5，我看欧曼重卡用的都是潍柴发动机潍柴发动机有啥优势

潍柴，玉柴，康明斯，锡柴，大柴，上柴，杭发，说优势，那是各有各的优势，您说的优势，其实是中国卡车消费者的一种认识，通过千千万万卡车司机的实践得出的一种共鸣。潍柴发动机质量，我个人认为已经凌驾于国内其他发动机之上。我想一定会有朋友问，既然潍柴好，为什么不是所有的重卡都配潍柴？那是因为大的汽车集团对自己子公司或地方工业的一种保护，解放默认配置锡柴，大柴，奥威，J6重卡系列是奥地利的奥威发动机，柳汽东风是玉柴，十堰东风是康明斯，重汽集团是杭发。二楼的朋友说的没错，使用的斯太尔技术是中国重汽在80年代引进奥地利斯太尔的技术，发动机当时是给杭发和潍柴来仿制，阀类给明水和瑞利做，自己做桥类，但不是自己翅膀硬了分家，而是重汽想收购它，它不肯，结果是收购了杭发，自己又开始生产重汽牌子的变速箱。但重汽杭发生产是4气门发动机是一大败笔，是拿中国百姓的血汗钱做实验，现在又改回2气门了。

潍柴机子技术成熟以前的斯太尔演变过来的，通俗点讲潍柴机子用司机的话讲，就是有闷劲，禁折腾，用个两三年发动机都不用动，这款发动机说实话比较适合超载，其次市场保有量高，维修成本低，维修方便，国内很多车型都是装配的潍柴，比如，陕汽系列，欧曼，华菱，格尔发，北奔，霸龙，红岩等等。

潍柴本来就是重汽中国重汽下属的一个子公司，后来翅膀硬了独立分家了！但它使用的斯太尔技术是中国重汽在80年代引进奥地利斯太尔的技术，授权给他做的，现在中国重汽，杭州发动机有限公司都是在此平台生产的这一系列产品！所以他们做的都是差不多的，就看谁在质量上控制的更好！

潍柴发动机动力强劲，保有量大，行业领先潍柴动力作为中国大功率发动机的领先企业和全球最具成长性的发动机企业，10升和12升排量发动机畅销国内外，其中仅12升发动机的保有量已超过10万台。潍柴动力品牌在OEM和终端市场享有盛誉，陕汽、福田、解放、北奔、江淮、华菱等主流整车厂都装配有潍柴发动机，受到汽配人客户青睐。

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