1，新桑塔纳故障请按离合器踏板啥意思

离合器踏板有故障发生，需要对离合器踏板进行检查维修，车辆缺失信号发动机不能正常运转工作，建议您到专业维修店检查维修，
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

新桑塔纳故障请按离合器踏板啥意思

2，离合器踏板是起什么作用的

离合器踏板是推动离合器泵
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。 离合器的工作原理就是利用主动部分（飞轮、压盘等等）与从动部分（从动盘、扭转减震器等等）两个运动副之间的摩擦来传递动力
我的分怎么给那么少啊 大哥！！！难道我解释错了吗？
是起到切开离合器和让离合器工作的
方便你换挡

离合器踏板是起什么作用的

3，制动器离合器档位踏板这四个名词是什么意思

通俗说：制动器就是刹车机构，简称刹车。分两种：行车制动器、驻车制动器。前者是在汽车行进中为减速而执行刹车的机构，后者是在停车后，人离开车时固定汽车所用的刹车机构。离合器，是用来连接和切断汽车发动机和变速箱之间联系的机构（目的是切断和连接动力）。停车的时候，汽车发动机是高速运转的，但汽车不前进，是因为动力是切断的。通过离合器连接后，汽车就能将发动机的动力通过变速箱传递到行使机构（轴、轮胎等），使汽车前进。档位，指档杆的位置。发动机最适合工作的转速范围并不大，但汽车前进的速度范围很大。要想把发动机相对稳定的转速变成很大范围的汽车前进速度，就设计了变速箱，使在同一种发动机转速下，汽车可以有多种行进速度。每个档位相对汽车变速箱的变速比是不同的。踏板。手动档汽车驾驶仓下面用脚操作的有三个连杆，连杆是用脚踩进行工作的，连杆的顶端部分是大小有火柴盒再大一点的板状物。自左到由分别是：离合器踏板（左脚操作）、刹车踏板和油门踏板（右脚操作）。自动档车只有两个踏板，分别是刹车踏板、油门踏板，均右脚操纵。

制动器离合器档位踏板这四个名词是什么意思

4，汽车离合器制动踏板驻车制动加速踏板是什么意思其作用是什

汽车离合器是车辆变档的时候切断发动机与变速箱动力衔接的开关、制动踏板是使车辆停车给车轮施加制动力的开关、加速踏板是控制车辆发动机转速的开关也就是控制车速的开关，使用的具体操作步骤如下：1、转动车钥匙到ST档位启动发动机。2、仪表亮起车辆启动。 3、踩下离合器踏板。 4、挂上一档。 5、半抬离合踏板的同时踩下油门踏板就可以起步了。
驻车制动器操纵杆（座椅旁边的，简称手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会导致甩尾）制动踏板(中间的那个，简称刹车，主要起到车辆行驶过程中，速度慢的可以使车辆停车，速度快了会甩尾的，切记-行车勿快）离合器踏板（最左边那个，简称离合器，离合器的自由行程，实际上是分离轴承到离合器分离爪之间的距离，反应到踏板上，就称为离合器的自由行程当离合器片因摩擦而变薄后，自由行程会变小，严重时会打滑，也就是俗称的离合器变高了）加速踏板（最右边的那个，简称油门,最简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。从而增加发动机进气量。达到提升转速的目的）
汽车离合器：是换挡时进行传动转换的机构，手动挡的车辆配有离合器踏板制动踏板：就是刹车驻车制动：就是手刹加速踏板：就是油门

5，在线等答案什么是离合器踏板

用左脚踩的那个踏板 用来控制离合器的一个装置. 下面解释下汽车的离合器 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器接合状态离合器切断状态 离合器的功用主要有： 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 2.便于换档 汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3.防止传动系过载 汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

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