汽车正时皮带在哪里，08款朗逸正时皮带在发动机的什么地方

1，08款朗逸正时皮带在发动机的什么地方

我在《汽车之家》上面看到，从2013款以后，大众朗逸1.6得机子，就没有更换正时皮带的保养项目了。所以，你说的这款机子，应该用的是正时链条。终身免保养。

你好，这款发动机是没有皮带的，它是走正时链条的，希望能够帮助到你，祝你生活愉快！

右前轮侧发动机正时罩下，看不见的，需拆下正时挡板

08款朗逸正时皮带在发动机的什么地方

2，正时皮带在哪里

在发动机前面因为它是管发动机配气正时的所以就叫这个名字啦

在发动机的前面，有保护罩扣着的，曲轴靠正时皮带驱动凸轮轴，老款车都是靠它驱动点火正时的所以叫正时皮带

正时皮带是一种同步皮带，是能够使曲轴带动凸轮轴按照同步转动的方式传动的皮带，达到配气和正时的目的，所以叫正时皮带，也叫时规皮带

正时皮带在哪里

3，什么叫正时皮带它有什么作用它在车的什么位置

正时皮带位于发动机前段正时罩内，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确（早期发动机还有分电器）。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

曲轴到凸轮轴的传动方式有：齿轮传动，链传动和齿行皮带传动。现在的高速汽车发动机上广泛采用齿行皮带传动，齿行皮带传动能减少噪声和结构质量，也可以降低成本。

什么叫正时皮带它有什么作用它在车的什么位置

4，正时皮带在发动机哪个部位

在发动机的前面凸轮轴和曲轴的皮带轮上都会有正时标记，不同类型的发动机的标记都不一样，有的是小凹坑，有的是个小圆洞……和发动机缸体上的标记对齐就好！不过我还是建议你去找个师傅来帮你搞定！

正时皮带是控制喷油时机、点火时机的东西。原理就是一个凸轮，当转到一定程度就会供油，在转到一定程度就会点火引燃汽油做功，高温高压气体推动活塞做功。如果没有正时皮带，发动机得不到正确的进气吸气，会熄火的安装不正确，容易在发动机内部甩下来，打坏发动机内部零件、由于紊乱，气门得不到正确开闭，当活塞运动到上止点的时候，气门依然伸长“脖子”开着，严重的会把气门折断，气门不值钱，如果打坏其他零件就麻烦了。

5，发动机正时皮带在哪里

点火正时没有对准，拆过分电器就可能是分电器的位置装错了，而且你的有回火放炮的现象，就肯定是点火错乱。把1缸转到上止点，再看分电器的分火头是否对到分电器盖的1缸位置（拆掉分电器盖看，不对的话就要把分电器抽出来重新对），发动的时候左右微转动分电器就应该能发动。

你的发动机故障只是因为换了一下分电器而产生的，与时规带的正时并没有关系，只是分电器的点火错乱了，你只需要校对好分电器的点火就可以了。打开图中变速箱壳上面的那个黑色的橡胶盖，在变速箱的那个圆孔中会有个凹槽或者凸点，用合适的办法轻轻转动发动机，使得飞轮上的0刻度对正凹槽或者凸点；打开分电器盖，在分电器的铝壳上也会有个凹槽，取下固定分电器的固定螺丝，拔出分电器后重新对正，对正时要将分电器插回到原位之后，分火头要正对指向那个凹槽，然后装上固定螺丝与分电器盖，注意固定螺丝先不要拧紧以便稍后调整点火的迟早。下一步做准备启动的工作，检查一下分缸线是否对应，将淹了的火花塞晾干，就可以启动了，启动起来后将点火提前角调整到合适的位置，然后将分电器固定好就可以了。本身你的时规正时就没有问题，因为你并没有动过，难起火或者工作无力可能另有原因，如点火时间不准确、气缸压力不足、化油器阻风不起作用、化油器加油喷嘴不喷油、火花塞故障、分缸线故障、以及点火线圈、电子点火器等原因。调整点火时间可这样调整：启动发动机后，正时或者反时针慢慢旋转分电器，直至发动机的转速最稳定，并且在加油时发动机不闷也没有敲缸声。调整化油器混合比可以这么调整：先调整混合气螺钉，你可以试着向里或者向外调整，将发动机的转速调整至最高稳定转速。再调整油门调整螺钉，将发动机的怠速调整至理想转速，一般发动机怠速在900转/分左右。你可以试着这么多次调整，直至将怠速调至最佳。你的车的故障属于综合性的故障，你可以对上面提到的问题逐一排查。

根据你说的情况，应该发动机的正时错误，导致点火不及时所致，一般是点火过晚才会导致放炮等问题的出现，正时皮带在前端罩壳里面，你要把冷却风扇和下图中的右端面罩壳拆掉才行，里面有一个正时链条，链条三点对凸轮齿两箭头，对曲轴齿一点就可以了，上帝保佑你

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