1，刹车低是什么原因

您好，先检查下刹车油缺不缺，不缺的话是不是时间长了没有更换，刹车油时间长有水有气，更换刹车油排气试下
看看有没有空气，刹车液要不要补充。。刹车泵密封有没有问题。。。

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2，我的汽车刹车低我也换了刹车泵了还是低什么问题

你的汽车刹车低可以调整刹车片的位置根据情况适当调整
那是因为刹车总泵本身坏了，并不是因为换油的原因。机器总会有坏的时候。正如人一样，总会有生病的时候，总会有死亡的时候。

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3，刹车太低怎么办

刹车太低的原因有以下6点1、刹车总泵内部活塞泻压，需要更换刹车总泵总成；2、刹车液压管路内部因维修制动系统内部空气未排清，需要排出制动液压系统内的空气；3、刹车分泵软管在制动时”起泡“，需要更换制动分泵软管；4、轮毂轴承磨损（制动碟会倾斜，使制动片与制动碟的间隙增大），在制动时增大了制动踏板的行程；需要更换轮毂轴承。5、制动鼓与制动蹄的间隙过大。调整制动鼓与制动蹄间隙。6、刹车液压管路渗漏，拧紧接头，或更换钢管。
车囧技师回答你： 刹车太低的原因有以下6点 1、刹车总泵内部活塞泻压，需要更换刹车总泵总成； 2、刹车液压管路内部因维修制动系统内部空气未排清，需要排出制动液压系统内的空气； 3、刹车分泵软管在制动时”起泡“，需要更换制动分泵软管； 4、轮毂轴承磨损（制动碟会倾斜，使制动片与制动碟的间隙增大），在制动时增大了制动踏板的行程；需要更换轮毂轴承。 5、制动鼓与制动蹄的间隙过大。调整制动鼓与制动蹄间隙。 6、刹车液压管路渗漏，拧紧接头，或更换钢管。 希望车囧的回答对你有帮助

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4，汽车的刹车低

自由行程过大、刹车泵缺油、刹车片磨损过甚等原因，导致刹车偏低。
不要总想踩刹车，慢点不错。
造成刹车偏低有很多种原因！1、检查刹车油是否足够，如果不够应加回到指定的位置，同时在加刹车油时先检查有没漏油的地方，如果有漏油的地方应排除后再加刹车油。2、检查刹车自由行程（空行程）是否过大，一般刹车自由行程都是1～2厘米。3、检查刹车油管是否进空气，应重新排空，直至管内的空气排干净为止。4、检查刹车片或刹车皮磨损的情况还能不能继续使用调是否整适。5、检查刹车总泵，如果刹车总泵里的活塞磨损或变形等原因也会影响刹车的。6、检查刹车分泵是否正常……好了说了哪么多故障和和原因了！希望你的车子早日恢复正常。
我是搞汽修的，有好几种情况的，比如刹车片太薄了，油道有空气，总泵，等等，建议你赶快去修，毕竟刹车是最重要的
长安的刹车就不太好特别是雨雪天气 你说的低我没懂 假如是有些软可以让修理工架架刹车

5，刹车硬和刹车低的成因及解决办法

先控制好阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值，使该间隙值在一定的公差范围之内。所以，要对阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙设定公 差带，并在生产上加大控制力度，保持一致性。对于批件的检测采用全检的方式检测其硬度和平面度，并在生产一致性这一要求上加大控制力度。为了保证运营车辆制动性能的良好，车辆在维修或者保养的过程中，一定要做好检查和检验的工作，按照标准严格进行作业，工作人员在做好部件维修的同时不要疏忽了与之相关联的其他部件的检测，以防制动力偏差的产生。
刹车硬和刹车低是两回事，刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）。刹车低一般是指从踩下制动踏板到制动器起作用的空行程比正常值大，一般有以下几种原因：制动片磨损、制动管路里有空气、制动总泵有故障、制动踏板自由行程调节不当等等原因。
刹车硬和刹车低是两回事，刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）刹车低一般是指从踩下制动踏板到制动器起作用的空行程比正常值大，一般有以下几种原因：制动片磨损、制动管路里有空气、制动总泵有故障、制动踏板自由行程调节不当等等原因。你的GOL的刹车片间隙是自调的不用调整，是新车最好到4S店检查一下
你好！刹车硬和刹车低是两回事，刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）刹车低一般是指从踩下制动踏板到制动器起作用的空行程比正常值大，一般有以下几种原因：制动片磨损、制动管路里有空气、制动总泵有故障、制动踏板自由行程调节不当等等原因。你的GOL的刹车片间隙是自调的不用调整，是新车最好到4S店检查一下我的回答你还满意吗~~

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