1，怎么判断大众系列的轿车囚笼坏了

转弯打方向有卡啦卡啦的生音。是球笼
同问。。。

怎么判断大众系列的轿车囚笼坏了

2，轿车半轴的内球笼外球笼还有刹车盘里的轴承这3个东西怎么

外球笼坏了是打方向行驶时候有响声，轴承是跑起来就响。而且声音是不一样的
你说呢...

轿车半轴的内球笼外球笼还有刹车盘里的轴承这3个东西怎么

3，汽车球笼坏了什么症状

球笼坏了的特症是转弯时，发出明显异响。与速度没有多大关糸。
外球笼坏了转弯行使有咔咔声音，内球笼坏了直线行使有咔咔声音，谢谢采纳！

汽车球笼坏了什么症状

4，汽车半轴损坏会有什么故障现象

半轴容易损坏的地方叫 球笼(万向节),这个里面如果进水或灰层,就会影响转动加速磨耗,现象就是异响。
断裂啦 扭曲啦 都会换半轴的呀 你是不是想问 是什么原因导致半轴出现故障呢？如果是的话 那譬如配件自身质量问题 手挡车猛起步急加油呀 在路上行驶速度较快时被异物顶到半轴呀或者改装后大幅提升扭力 超过原厂半轴所能承受的指标极限等等....都有可能导致更换半轴 因为半轴貌似不能修的 一有问题只能换的说~~~~

5，汽车内外球笼坏了该怎么判断有什么感觉越

打方向就响，因为打方向它间隙变化了，正常情况下防尘罩没坏很少坏的
球笼在汽车底盘上，它的作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向（主要是车轮跳动）上，都能连续的传递到车轮，如果它坏了，动力的传递就可能中断，汽车当然就跑不了了，即便能跑，方向也会跑偏的。看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头 拉杆胶套以及整个悬架。

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