曲轴箱通风装置如何工作，曲轴强制通风的工作原理是什么从哪里连到哪里

1，曲轴强制通风的工作原理是什么从哪里连到哪里

1.原因：根据国家环保部相关法规，为了减少曲轴箱挥发物对环境的污染，要求使用曲轴箱强制通风设计。曲轴箱挥发物以润滑油挥发物和燃烧室窜气为主。2.原理：原理并不复杂，通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管，使曲轴箱气体参与进气燃烧，而不是直接排入大气。通常管路中要设置压力控制装置（如单向气压阀，防止倒吸）和过滤装置（粗滤挥发物）。以上正解，请采纳。

曲轴强制通风的工作原理是什么从哪里连到哪里

2，曲轴箱为什么要设通风装置它是怎样起作用的

发动机工作中，有一部份可燃混合气和废气经活塞环间隙和气缸壁间隙漏入曲轴箱内，燃油蒸汽凝结后将使机油变稀，废气中的酸性物质和水蒸气将腐蚀机件并使机油变质，会影响机油的润滑性能和增加机件的磨损；漏入曲轴箱的气体还会使箱内压力和温度长高，造成机油渗漏和变质。因此，为了延长机油的使用期限，减少机件的磨损，防止机油渗漏，对曲轴箱内未燃烧的气体进行回收及减少排气污染，发动机曲轴箱要加以通风，设置通风装置。发动机曲轴箱通风的方法是利用发动机进气管的真空度作用，将曲轴箱内的气体吸出后，进入气的通风方法。封闭式强制通风应用最广，是在曲轴箱进气口上设置一个单向阀，只允许外界空气进入曲轴箱，不允许曲轴箱内的气体排出大气中，使曲轴处于全封闭状态。例如东风EQ1090型汽车所装6100Q-1型发动机的曲轴箱通风装置是把曲轴箱和进气管之间用抽气管相连。当发动机工作时，曲轴箱内的气体，经抽气管吸入气缸中，而新鲜空气经气门室罩上空气滤清器进入曲轴箱内。为了防止可燃混合气经抽气管流入曲轴箱，在抽气管上装设有单向阀。参考资料： http://www.cstle.com/a/runhuajishu/qiche/2010/0826/1320.html

曲轴箱为什么要设通风装置它是怎样起作用的

3，曲轴箱通风装置的工作原理

在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、

曲轴箱通风的工作原理在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。

轻微有机油是正常现象。如果，比较严重有可能是机油加注过多、曲轴箱通风装置堵塞不畅通。活塞、活塞环、缸套过度磨损，导致气缸内的燃气大量进入曲轴箱，使曲轴箱内的气压过高，机油随着燃气进入曲轴箱通风装置。

曲轴箱通风装置的工作原理

4，发动机为什么要设置曲轴箱通风装置是干什么用的

发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变坏，减少机件的腐蚀。2、降压降温防热. 3、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏.4、减少对大气污染。另外曲轴箱通风对怠速时进入发动机的空气流量影响很大,通风不良或有其他问题可能破坏流量平衡,可能会影响怠速不稳,同时影响整车的油耗和排放性能.

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。因此,发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。如果还有问题欢迎继...在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。因此,发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。如果还有问题欢迎继续补充

基本原因是：1、发动机的活塞环与缸套不可能百分之百密封，会有一些泄漏；2、机油在使用过程中会产生一些气体；3、以上内容如果不排出曲轴箱，曲轴箱内的压力就会越来越大。4、曲轴箱通气阀的作用就是保持曲轴箱内气压与大气始终处于平衡状态。

曲轴箱通风单向阀的作用有:①将曲轴箱内的废气引人进气歧管内，减少发动机排人空气内的有害气体;②保持曲轴箱内的压力低于大气压(东风eq6100型发动机为78.4kpa)，减少发动机漏油;③保持曲轴箱通风，机油新鲜。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.qipeiren.com%2fcolumn%2fbrand-167-shoukongfa.htm" target="_blank">http://www.qipeiren.com/column/brand-167-shoukongfa.htm</a><br>

5，曲轴箱怎样通风啊

一、曲轴箱通风的作用　　在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。　　二、曲轴箱通风的的形式与特点　　1.自然通风　　自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，现代发动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。　　(1)普通式　　曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。这种通风方式不需要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去，对大气产生了污染，因此它适用于要求不高的农村用的一些拖拉机上的内燃机。　　(2)呼吸器式　　曲轴箱内的油蒸气通过一个呼吸器式的装置与大气相通。这种呼吸器装置是一个过滤装置可将有害气体吸附，防止污染大气。图 l为南京跃进集团与意大利合资生产的依维柯轻型客车发动机的呼吸器式装置。呼吸器用螺栓固定在气缸体上的一侧，底部的侧面有一进气口与曲轴箱相通，上部的出气口用二橡胶管与大气相通。呼吸器内部焊有两层填满镀钵钢丝的过滤网，以分离油雾和气体。　　发动机工作时，窜入曲轴箱的各种气体由呼吸器的进气口；进入呼吸器，经过滤网的过滤、分离，最后干净的空气由出气口经橡胶管排出。由于有两层过滤网，油雾极少排出，既保证了曲轴箱内的压力平衡，又防止曲轴箱内的油气对大气的污染。　　2.强制通风　　利用发动机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。这种通风方式结构有些复杂，但可以将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气回收使用，不仅有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因此在现代汽车发动机上广泛使用。按抽吸曲轴箱内气体的形式强制通风有一般式、单向阀式、油气分离式和综合式。　　(1)一般式　　只是用橡胶管把曲轴箱与进气管道连接起来的通风方式为一般式强制通风。这种通风方式结构比较简单，只需管路连接，中间不需要其它部件连接，适用于一些小型发动机上。BJ492Q汽油机曲轴箱为一般式强制通风装置。空气滤清器1上部装有进气软管5通至气门室罩内，挺杆室盖上有一出气管4通至化油器2的入口。　　发动机工作时，曲轴箱内气体经出气管吸入化油器，由空气滤清器滤清的新鲜空气经进气软管、气门室罩补充到曲轴箱。　　(2)单向阀式在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个单向阀，防止把曲轴箱内的机油吸出，适用于车用汽油机，如EQ6100Q、日本三菱帕杰罗(猎豹)汽车发动机等。气门室罩上装有一小空气滤清器2，在曲轴箱和进气管之间用出气管1相连，并在进入进气管之前的连接管处装有一单向阀3。　　当发动机工作时，曲轴箱内的蒸气经出气管、单向阀吸入气缸中，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱内。单向阀的作用是防止发动机在低速小负荷时进气管的真空度太大而将机油从曲轴箱内吸出。图 4为曲轴箱通风单向阀，主要由阀4、阀体1、阀座2和弹簧3组成。发动机在怠速时进气管内真空度大，单向阀被吸在阀座上，曲轴箱内废气经阀上小孔进入进气管；随发动机负荷增大，进气管的真空度下降，阀在弹簧力的作用下向外顶开，这时通气量逐渐加大；发动机大负荷时，阀完全打开，通风量最大，因而起到更新曲轴箱内空气的作用。　　(3)油气分离器式　　在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离，使液态的油流回曲轴箱，气态的气吸入进气管，这样可以减少机油的消耗。斯太尔发动机的油气分离器，它安装在发动机气缸盖的前端。发动机工作时，窜入曲轴箱内的油气经管路进入油气分离器，由于该油气分离器的容积下平面呈倾斜的，所以液态的油沿斜面、回油管流回曲轴箱，而气态的气经连接管进入进气道。　　(4)综合式　　在连接曲轴箱与进气管的管路中不仅连接一个单向阀，而且还连接一个油气分离器，大大减少机油的消耗，保证发动机在各种工况下机油润滑的稳定。CA6102Q汽油机的曲轴箱为综合式强制通风装置。　　在气缸盖前罩盖上安装曲轴箱通风进气空气滤清器(图中未画出)，在气缸盖后罩盖上安装曲轴箱通风出气口滤清器3，该滤清器内有油气分离作用，因此也称油气分离器。油气分离器里面设有滤芯，滤芯上端有隔板，使其油气分离效果更好；单向阀设在油气分离器的顶部，这样摆脱了高温环境对阀的粘结、堵塞等影响。　　发动机工作时，漏入曲轴箱内的可燃混合气和废气在进气管真空度的作用下，经挺杆室、挡油板2、曲轴箱通风出气口滤清器3、通风软管5和单向阀6进入发动机进气管与新鲜混合气混合，进入气缸中烧掉。新鲜气体再经气缸盖前罩盖上的曲轴箱通风进气口空气滤清器进入曲轴箱。　　三、曲轴箱通风的检查与维修　　1.检查管路情况　　(1)拆下曲轴箱通风装置的出气软管和回流软管，拆下有关部件(呼吸器、或单向阀、或油气分离器)。　　(2)检查管路有无压扁、坏、漏等情况，然后清洗干净，并用压缩空气吹净。　　(3)按拆卸时相反的顺序装回。　　2.检查单向阀情况　　在装有单向阀式的强制曲轴箱通风装置，要重点检查单向阀。如果单向阀粘着而一直打开或阻塞，就不能保证曲轴箱的正常通风。当阀粘住阻塞后时，发动机大负荷通风不足，箱内的油气将窜入大气，污染环境；当阀门一直打开时，就会使发动机的机油消耗量过大。　　(1)检查阀的真空情况　　在发动机上拧下单向阀，然后接好通风软管，怠速运转发动机，把手指放在单向阀的开口端，这时手指应有真空感，若抬起手指，阀口应有“啪、啪”的吸力响声。如果手指没有真空感或没有响声，应用清洗溶液清洗单向阀和通风软管再检查，如仍不行应更换。　　(2)检查阀的运动情况　　在发动机上拧下单向阀，用木质细杆插入单向阀，这时阀的柱塞应前后运动自如。如果阀的柱塞不动，应清洗或更换

通过曲轴通风管说白点就是下排气的管子一般曲轴通风管中间都配有油气分离器主要作用是防止曲轴箱里的机油外泄！当然有些才发动机你是看不到曲轴通风的·因为有些发动机把曲轴通风连接到了进气上·这也是废弃燃烧的的一种· 只知道这些了！！！

文章TAG：曲轴箱通风装置如何工作曲轴箱通风通风通风装置