1,名爵MG7

还不错,价格从15W到28W,看配置了,发动机有1.8t和2.5两款,配置也挺丰富的

名爵MG7

2,名爵MG7荣威750

名爵7.15.68-28.88 万.到4s店还有优惠.荣威750.17.28-25.88 万 也是有一定优惠.希望有用.!

名爵MG7荣威750

3,南京名爵MG7AT什么时间上市的

2008 10就是这个时候,至于其他的属于商业机密不可泄露!抱歉……
2009年6,7月吧
2009年
MG名爵7系手动档2008年9月22日全国上市 http://subject.chinacars.com/html/2008/MG7AT/index.htm 打开这网站,仔细查看。
爱是无偿的付出,并不奢求太回报.爱是心灵之间的感应,在对方需要帮助时,给予帮助,而在困难时给予支持,为他/她增添一份生活的动力.爱情并不是一个人所能支撑的,它需要双方的真心支持.生活中,爱一个人最为重要的是尊重他(她)自己独立的时间和空间,让他/她可以为自己的理想工作而奋斗,相互支持,同甘共苦,为美好的生活共同奋斗. 拥有爱情时,请珍惜.感受爱带来的生活乐趣,爱不只是甜密的而是百味的.爱或许不能一帆风顺,历尽艰辛的爱
20097月份吧,不是说和上汽合并了吗,

南京名爵MG7AT什么时间上市的

4,mg7汽车怎么样

名爵系列各有长短,MG7的操控性无话可说,很多跑车都无法比拟。稳定性很好,罗孚的底盘就是证明(与宝马5系一样的底盘)。加速很猛烈,只要你舍得用油,特别是高速再提速,推背感依然明显。可是,操控性和稳定性决定了它的底盘高度,低的吓人,如果加上挡泥板,过减速带快了都会碰到,让名爵下功夫的是即使坐满人,前底盘高度基本不变,后底盘本来就高,压下去一点也无所谓,并且减震效果不变。一楼说的油耗高,我想二楼的车友应该知道,一般综合9个油左右,好好开可以低于8个,高速(时速140-160)7个左右,对于1.8T动力很强的车来说已经很低了。建议购买人群:22-30岁喜欢时尚的男性MG3不推荐,动力不足操控有余,是个不太平衡的车。建议购买人群:25-40岁喜欢安逸生活的女性MG6应该说是MG3的升级版,动力有明显提升,操控依旧稳定,由于刚拿到车,试车报告正在写,别的有缺点还不好说我个人试了那么多车,评了那么多车,其实同价位的车家用时都是一样的,只是这个车提速快一点,那个车操控好一点,在实际生活中有多少机会能不踩刹车一次加到100的?恐怕50都不多,都是等了红绿灯慢慢往前走,低速就没什么操控可言了,所以我个人建议,当你看到一辆车心里突然噗通一下,价钱合适,别犹豫,那就是它了。

5,南京名爵MG 7系豪华自动档什么时间上市

从名爵7系的价格空间和南汽低价出击的定价策略上,我们不难对名爵3系的价格区间做一个估算。目前名爵7系最高级别的MG7L旗舰版价格为30.28万,这可以认为是近期名爵全系价格区间的上限,三款MG7 1.8T手动档车型的价格区间为17.16万到20.16万,预计未来MG7 1.8 T自动档、MG7 2.5V6手动挡和自动档车型以及MG7L的低配车型将填补20万至30万的价格区间,而17万以下的价格区间将主要由名爵5系和3系来填补。 从上海车展上出现的名爵5系柴油车型来看,名爵5系将配置2.0L柴油机以及1.6L—1.8L直列四缸汽油机,在高配车型上也可能配置MG7的1.8T汽油机。从名爵7系17万至30万的价格跨度和目前中级车10万至20万的价格区间来分析,配置1.6L—1.8L发动机的名爵5系很可能占据10万至18万左右的价格区间。据此不难推算出配置1.1L—1.6L发动机的名爵3系的价格将在10万以下。 目前市场的实际情况是降价已经成为了主旋律,作为新三样代表的伊兰特和凯越的低配车型已经跌破了10万,低一个级别的名爵3系如果超过了10万将很难在市场上获得认同。因此,3系最高配置车型可能会在10万左右,而低配车型可能会在6万左右。

6,名爵7这一系列的车怎么样啊

1、名爵每2万公里更换一次空气滤清器和汽油滤清器,大概3—4万公里更换一次空调滤清器。另外根据最新的购车消息,现在购买名爵汽车可获赠6次机油机滤免费更换。这样就可以为车主节省将近2000元的费用。 2、名爵MG7较其它同档次车比较便宜的配件价格是其售后的一大优势, 3、MG名爵汽车上市之初就制定了三年或6万公里(二者以先达到的限定为准)整车的质量担保期限,基本属于目前汽车厂商比较常见的担保期时限。 4、名爵在售后保养方面有一个缺点,那就是4S店较少,容易出现待保养车辆较多,需要长时间排队等候的现象。部分车主无法就近对自己的爱车进行保养,而保养一次又有可能需要很长的排队等待时间,给车主带来了极大的不便。 5、油耗方面,名爵MG7 1.8T理论油耗6.5L,属中等省油。
算了吧,修那车死贵!
我还是建议日德系,毕竟技术成熟先进
怎么说呢 我们单位有同事买的 就是听他讲讲不错 就是开起来说是有点吃力 还有在维修和保养方面比较麻烦 4S店不多
还可以
名爵在售后保养方面有一个缺点,那就是4S店较少,容易出现待保养车辆较多,需要长时间排队等候的现象。部分车主无法就近对自己的爱车进行保养,而保养一次又有可能需要很长的排队等待时间,给车主带来了极大的不便。

7,南汽名爵MG7这款车怎么样

综合来说不错。MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MGZT的特点,MG7整体车身呈两端略尖,尾部略下沉的流畅线条、高腰线等典型英系车特点,配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线,使整车风格沉稳收敛,却自信十足,展现出欧洲贵族独有的典雅气质,这种设计为众多的英伦名车所采用,劳斯莱斯银天使、宾利、捷豹均体现出这一风格特点。MG7在外型上并没有因为引进中国而做出什么明显的变化,与上汽荣威750进行各个细节装饰的变化相比,南汽名爵MG7系来得更加原汁原味,MG7的车头和车尾略为收敛,不过车尾的下沉式设计,成为MG名爵品牌造型设计的点睛之笔,这种设计风格能够在英系车中影响深远,个性却不显得过分张扬,同样在安全车型上也可得见。
作为第一款真正意义上的英式国产车,MG名爵7系外采用了英伦动感分离式格栅“大嘴”前脸,中间的MG标志是历史品牌的见证,又具有有贵族气息。下面跟着车身同色的保险杠,显得内敛和低调;隔栅形状也使得整车稳重又富有动感,加上粗大的镀铬边框让整车看起来更为现代。  MG名爵7较好地传承了罗孚75的绅士风格,这可以从它的车身线条看出来,高高的腰线上那一根镀铬饰条从头贯穿至尾,并与底盘所处的“动感线”一起形成一只非常鲜明的雪茄造型,加上隼式方圆结合的前车灯和大U形大嘴前脸,这种古典造型在劳斯莱斯、捷豹、克莱斯勒上都曾出现过。整体感觉就是一个风度偏偏的绅士。  对于目前市场上销售的MG7车型来说,均为手动挡因此损失了一小部分用户,而在上汽荣威1.8T推出之后,MG7推出自动变速箱版本,很显然自动挡MG7将配备与荣威7501.8T相同的自动变速箱,实现资源共享。  为了尽快弥补市场,MG名爵方面表示9月1日,将推出MG7自动挡配置,从而完善MG7车系。相信很快上南合作后为MG品牌,就会将这辆升级车型展现在广大消费者面前。
高雅气派,时尚尊贵。但油耗也大方
要比荣威750 正宗

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