汽修基础知识，学习汽车维修需要那些基知识

1，学习汽车维修需要那些基知识

你好课程有以下：汽车历史、汽车英语、汽车构造、汽车电器、发动机构造及维修、变速箱构造及维修、自动变速箱构造及维修、汽车底盘。金属材料及热处理等等吧！

一本关于汽车的书

汽车构造、相关的维修手册；不过维修是实践性很强的活，边上手边补理论把

你好！真的学好修车最基本的机械原理，电子学，汽车学等。。。汽车相关的知识。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

学习汽车维修需要那些基知识

2，汽车修理的基本知识

呵，书的话，我是学习汽车专业的你要学系汽车基础知识的，我给你说一下不知道你能不能买到大书店因该有：汽车概论汽车底盘基础与维修汽车发动机基础与维修这些都不错，另外给你推荐个网站：你在百度搜索：（交校车协）这个网站主要是汽车技术类的，你可以去看看，和里面的人交流学习，还是书网结合吧，自学汽车比较枯燥，书里的零件又不能动，所以多结合实际

网上有很多，买书干什么？？提问题不给分小气！

书店都有这类工程书，有钣金类的，汽油车类的，柴油车类的，分好多种呢

首先我认为你应该看看一些关于发动机知识的书（汽修一点通）我想适合你你可以到书店找找看应该有

汽车修理的基本知识

3，想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

学习汽车修理需要掌握以下知识，第一汽车机械基础，电路基础和机械视图等；第二如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。

由于汽车结构原理比较负责，涉及的专业知识又较多，还是建议找个专业汽修学校来系统学习！

首先我不是行内人士. 但是，我知道汽车修理属于工科（要问什么是工科的话自己百度去）. 不过想要学好汽修，的确不能是个理科文盲，至少基本算术得会吧.当然，也没要你多好，过得去就行. 其实学汽修在我看来根本就不需要什么基础，初中毕业就行. 像你说的英语啊物理啊什么的，只要了解基本就行. 到真正开始学的时候再看哪些用得着的酌情恶补下就好了啊.

想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

4，汽车修理知识都有哪些

包括很多哦。1、知识点：发动机2大机构、5大系统和底盘8大部分的认知。2、技能点：气门的调整与更换、防冻液更换、机油机滤更换、离合器三件套更换、变速器维修、四轮定位等。电源部分性能检测、照明信号线路检测、汽车空调性能检测等。汽车解码器使用、怠速不稳故障诊断、加速不良故障诊断、发动机缺缸故障诊断等。

汽车修理大致分为：机械；电器；钣金；油漆；轮胎；空调等几项。

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。汽车大保养：2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。①空气滤清器　正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。②机油滤清器　　正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。③燃油滤清器　　正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。szmosheng摩圣

5，汽车修理基础知识有哪些呢

第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。

有时当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动, 这是令人十分懊恼的事。可是有的时候, 发动机不能启动, 只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识, 就能尽快地解决基本问题, 自己的爱车出小问题的时候也能自己修理。汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。再次, 检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样, 把车挂二挡，脚踩离合, 用车拖拽（一般不建议,最好找人推一下 ),当行驶到一定速度时, 松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到on档上), 汽车就能够启动。如果是发电机有问题,此法不能奏效。

6，修车最基本的常识有那些

除非骨灰级的玩车人，去修车肯定是一件特别感到无助的事情。但听机修工们“望闻问切”一番后，说这个坏了，那个需要换。虽然时怀疑是不是被打了“闷包”，但一方面要急着用车，另一方面也难有根据，所以只能“伸头一刀，缩头一刀”。同一毛病在不同维修企业的报价也经常不同，工时费用也有高有低，让人感到迷惘。窍门一：修车之前看系统走进一家汽修企业，如何知道它是否正规呢？窍门二：修车之时看细节查故障需要技术和经验，而客户一般都不具备这些能力，有些修理厂专门钻这个空子，在任务委托书上含糊其辞。而诚信达标单位和大部分规范服务达标单位，则会做到在任务委托书上，写明所要修理的项目而且在修理的过程中，如果再发现新的问题，也会马上联系车主，据实告知，车主同意修理之后进行维修作业。环境舒适对诚信服务单位而言是一项基本要求，因为在小修时，大多数修车人都将在顾客休息室等待，所以宽敞、整洁、有电视、有绿化和提供茶水与娱乐设施，这也是众多诚信服务单位的基本做法。但看不见的地方则是最能考验一个维修企业的管理水平.管理有序是企业对客户提供优质服务的过程保障，比如仓库备件储存是否合理、预约件和常用件是否分开、维修车间是否清洁卫生、客户修理时有无保洁措施（通常要包括方向盘套、坐椅套和脚垫，以免工人把车内弄脏）等等，这都是考验工厂管理、诚信服务水平的一个标准。窍门三：修车之后看档案根据行业规定，维修厂至少有两本台账，即：小修台账和合同台账。对二级维护以上的修理项目，企业还要为车辆建立车辆维修档案。其档案包括：维修合同、进厂、过程、竣工检验单、检测报告（包括底盘、发动机附离合器、电气设备及其它），竣工出厂合格证签发存根、材料清单、收费结算表、车辆返修单等内容。对消费者而言，特别要仔细看清企业公开的各类质保期，如果在质量保证期内，车辆因维修质量发生故障的，原承修者应当无偿返修，并依法承担由此造成的经济损失。窍门四：有问题可投诉消费者在修车之后，对所持疑问不能解决的，可向多条渠道进行投诉，如企业、当地汽车维修管理所和上海市汽车维修管理处等进行投诉，各企业均公开投诉受理单位的地址和电话。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，做好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。

要懂得车的架构。运行原理…线路走向。

7，汽车维修方面的知识

汽车4S店 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。 3S即重视需求的销售制度（Sales）、健全专业的服务系统（Service）、完备充足的零件供应（SpareParts）。 4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店. 简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. 上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不允许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的. 对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子毕竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦. 4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内专卖店大，但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的专营店都有自己的试车场，想试车随便哪辆都行。行家介绍：在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。目前一些企业已经向5S店（增加一个二手车置换）和6S店（增加一个车主俱乐部）发展了。

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。 4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。有评论家这样评价该模式：“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 因此，“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4s”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

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