潍柴340一次加多少冷却液,欧曼340前四后八换一次防冻液需要加几桶
来源:整理 编辑:人人火汽配 2023-04-05 10:13:55
1,欧曼340前四后八换一次防冻液需要加几桶
一般需要6-9L。防冻液即防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。建议使用道达尔防冻液质量很不错,一般一桶在80元左右,这款车要用6l。{0}
2,220马力潍柴柴油发动机需要多少升防冻液
1,一般里面有存水,所以加到距离水箱盖5~10厘米就可以了。2,发动怠速1分钟,后关机,水会吸入机体,水位会下降。3,再打开水箱盖,加水到距离水箱盖5~10厘米就可以了。那得看你把这台发动机装在什么车上、配合什么样的变速箱和传动系统、车重多少、载重多少、驾驶员的驾驶习惯如何,同时要看你的喷油泵校的怎么样了,有时候380 375 的比336照样省油尤其是潍柴电喷……{1}
3,冷却液多久换一次
大部分的家用轿车都是每两年,或者车程达到四万公里时,更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期,驾驶员可以根据实际使用情况,来进行更换。更换冷却液的时候,一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉,将其清洗干净,再注入新的冷却液。关于汽车的保养知识,想必很多车主都略知一二,但是像冷却液这种间隔时间略长的保养很容易让车主忽略,冷却液如果不及时添加或更换很容易导致发动机的故障。大部分的家用轿车都是每两年,或者车程达到四万公里时,更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期,驾驶员可以根据实际使用情况,来进行更换。更换冷却液的时候,一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉,将其清洗干净,再注入新的冷却液。在汽车冷却液完好的情况下,汽车冷却液的质地会非常的黏稠,色泽也比较明亮,而当汽车冷却液开始发生比较大的变化时,比如不再在那么粘稠时,我们就应当及时的更换汽车冷却液了。比较好的车型它的汽车冷却液可能更好一些,大概可以支撑8年左右的时间。所以如果你去修车,店员提醒你更换汽车冷却液的时候,我们也可以观察一下是否真的有必要更换汽车冷却液,防止上当受骗。{2}
4,潍柴340怎么对时间
主轴、气门轴上有标记点,在油泵观察孔位置也有标记点,对上就可以了。发动机动力不足是指发动机的动力性能差,故障的原因很多。 (1)故障的一般原因 ①高压火花过弱或点火不准时。主要是中央高压线跳火过弱,高压分线火花过弱,点火线圈或点火器工作不良,点火提前角过大、过小等。 ②可燃混合气不符合要求。它包括可燃混合气过稀、过浓,喷油器雾化不良,进入汽缸的可燃混合气数量不是,可燃混合气燃烧不正常等。 ③汽缸压力不足。 ④真空管道泄漏。 ⑤排气管堵塞。 ⑥配气相位异常。 ⑦发动机自身的机械损失过大。例如活塞与汽缸配合过紧,曲轴箱机油过稠,进气门积炭、漏气等。 ⑧废气再循环阀不能关闭或不能正常工作。 (2)电控系统的原因 ①节气门位置传感器有故障。如节气门过脏,灵敏度下降、反应迟钝等。 ②空气流量传感器有故障。如所检测的数据不准或空气流量计热线上有积垢。 ③冷却液温度传感器有故障。如不能正确反映冷却液的温度,提供错误信号。 ④进气歧管压力传感器有故障。如不能输出信号,计算机按预先设置的信号,使发动机维持运转,但预先设置的信号不能随真空度的变化进行调节,导致发动机性能变坏。 ⑤曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号,造成发动机点火不正时。 ⑥霍耳传感器有故障。如电控单元工作不良,引起喷油时间过长,氧传感器检测到后,电控单元便减少喷油脉宽,使混合气变稀,导致发动机工作不良。 ⑦线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良及搭铁线接触不良等。潍柴340马力的。这时时间怎么对?没有标记,没有刻度。一缸上止点前18°左右,凸轮轴一缸下八字(一缸气门关闭),一缸供油!主轴、气门轴上有标记点,在油泵观察孔位置也有标记点,对上就可以了
5,潍柴340发动机水温高打开空调水温就低
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。潍柴发动机的水温高可以按照如下方式检修: 一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。 二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 三.节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时缉掸光赶叱非癸石含将应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。 四.水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。 五.水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。 六.汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。 七.点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
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