德龙重汽哪里造的，斯泰尔奥龙德龙金王子是不是一个公司生产的

1，斯泰尔奥龙德龙金王子是不是一个公司生产的

1不是，奥龙是奥地利斯太尔改进版，重汽已经淘汰，陕汽还在生产，即现在的新奥龙。2德龙为陕汽运用德国MAN技术设计的另外一种驾驶室，现在已有系列F2000\F3000\M3000\X3000四系列。3金王子为济南重汽车型。

在哪个地区？

斯泰尔奥龙德龙金王子是不是一个公司生产的

2，陕汽德龙和重汽豪沃的区别

大体上没多大的区别，有些发动机不一样，豪沃有些装的杭柴德龙装的是潍柴

就发动机上的区别比较大，豪沃是重汽自己生产制造的发动机，陕汽用的是潍柴发动机我们公司陕汽德龙都在经营，朋友如果有意的话，可以加我口口：wu si er liu wu si qi san si

陕汽德龙和重汽豪沃的区别

3，中国重卡一汽二汽重汽生产厂家地址

一汽是长春市东风大街2259号二汽湖北省十堰市三堰销售处一号门重汽山东省济南市经十西路212号

一汽解放卡车厂地址：长春市东风大街76号一汽解放青岛汽车厂地址：青岛市李沧区娄山路2号二汽东风地址：武汉、十堰中国重汽卡车公司，济南商用车，特种车厂址在济南重汽济宁商用车厂址在济宁东外环任城开发区

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4，陕汽德龙半挂运输车

陕汽就是陕重汽，也是陕汽集团，陕汽集团就是陕重汽，二者在某种程度上可以划约等号。所谓陕汽狭隘上讲就是陕重汽，陕汽的母公司就是陕重汽，陕重汽是陕汽最核心的实体，而陕汽集团的支撑实体也是陕重汽。陕汽的实际创造价值者是陕重汽，离开陕重汽后陕汽集团就是虚壳，陕汽集团和陕重汽二者前身都是陕西汽车制造总厂，陕重汽是湘火炬与陕汽集团二者整合组建陕西汽车制造总厂的结果，陕汽集团只占49%股份！两个公司，一个实体，一个领导班子。一碗豆腐....豆腐一碗.... F2000的话整车价钱大概32万左右附加税+保险+上牌大概37～38万能跑起来共轨的比较贵 EGR也是国三能便宜1万5左右

陕k98198车主是谁？

5，谁知道陕汽重卡发动机是那造的

当然是世界有名的潍柴了 ```````

陕汽跟潍柴合作了大部分都是潍柴机头，副勒变速箱。但大马力也有装康明斯和日野的

陕汽德龙，奥龙采用山东潍坊柴油机厂生产的潍柴发动机，近年来新款德龙也采用西安康明斯的大马力发动机

潍柴发动机的奥龙和德龙产品。 2.8万元的“诱惑” 上海沪东汽车运输公司第五分公司是当地比较有实力的物流公司，其副总经理黄莺明告诉记者，2003年以前分公司用的车辆全部是东风或者解放品牌，那时候听很多驾驶员朋友说斯太尔车不错——皮实。2003年春天分公司购买了第一批10辆陕汽斯太尔牵引车，搭载潍柴290马力发动机，在福建、北京、天津等地从事集卡烟草长途运输。在2年的运营中，这批车平均每辆车1年要跑20万公里，车速为85公里/小时，空车油耗约为28升/百公里，重载油耗约为30升/百公里，从未出现大修，更令人称奇的是连离合器片也没有更换过。为此，陕汽斯太尔在上海沪东汽车运输公司里留下了良好的口碑。因为高可靠性和出色的油耗表现，以后该公司在添置新车时，就认准了装配潍柴发动机的奥龙和德龙产品。上海沪东汽车运输公司第五分公司刚购进的陕汽德龙重卡近两年，该公司陆续淘汰了东风和解放牵引车，并考虑到业务发展的需要，又新添置了第二批10辆搭载潍柴WP10.336发动机的陕汽德龙牵引车，还是跑福建、北京、天津等地的烟草运输，车队运营的外部环境依然和上批车一模一样。之前，市场上盛传的“国三车更耗油”也曾让公司管理层狠狠紧张了一把，但通过实际运营，他们发现这批潍柴动力国三机的油耗竟然没比上一批采购的国二机高多少——甚至国三机比国二机还要省油，而且在实际的使用过程中，要按照潍柴发动机保养细致实施，潍柴国三和国二发动机的保养费用有很大出入。

有的是斯太尔，还有潍柴的，陕汽重卡、红岩、中国重汽都是斯太尔系列的

山东潍柴！

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