1，发动机窜废气怎么回事

这种情况检查一下各个气缸的气缸压力 有可能是活塞环或者活塞环破了还有可能是汽缸垫冲了密封不严实
废气过大、窜油。一般就是曲柄连杆机构和配气机构的问题。新车建议你去售后服务站看看。应该在保修范围

发动机窜废气怎么回事

2，汽车发动机串气是什么原因

有可能是活塞环漏气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
活塞环卡死磨损严重…缸套活塞间隙大…需要大修了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好。缸垫冲了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车发动机串气是什么原因

3，发动机串气

发动机窜气分两种，一种是由于活塞环窜气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气 a 活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大 b 第二中窜气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。

发动机串气

4，造成汽车发动机窜气是什么原因

发动机下排气是气缸内高压气体窜入曲轴箱的缘故，一般情况下，柴油发动机都有轻微的下排气。但如果下排气很大，就属于不正常现象，其原因有：缸套、活塞、活塞环磨损过甚，活塞环（压缩环）断或抱死、拉缸等。
发动机下排气是气缸内高压气体窜入曲轴箱的缘故，一般情况下，柴油发动机都有轻微的下排气。但如果下排气很大，就属于不正常现象，其原因有：缸套、活塞、活塞环磨损过甚，活塞环（压缩环）断或抱死、拉缸等。
分析原因；与；驾技？调整？缺润滑油？发动机高温？散热器？机油泵？气环？油环？等多种因素有关。 建议；请师傅逐一排查，必要是大修，养成良好的驾驶习惯，提高技能，安全第一。 提示；安全责任重大，按时保车，提高性能，环保又节能。

5，发动机上为什么会下窜气

它的作用是防止窜气进入大气，同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一头一般接通至进气歧管，另一头接通PCV阀至气门室盖内。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
发动机下排气是气缸内高压气体窜入曲轴箱的缘故，一般情况下，柴油发动机都有轻微的下排气。但如果下排气很大，就属于不正常现象，其原因有：缸套、活塞、活塞环磨损过甚，活塞环（压缩环）断或抱死、拉缸等。

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