1，我想问一下有没有用过车型欧曼前四后八马力290上柴发动

上才，发动机用着怎么样
挺好
个人不建议上柴 用这个车太痛苦了 修的时间不跑的时间多 为什么不用维柴那 有劲 也好修 配件也好找 个人感觉欧曼还是维柴好 在也可以选择玉柴 上柴是真心不建议选择

我想问一下有没有用过车型欧曼前四后八马力290上柴发动

2，我是290的上柴发动机机油没进水水箱有时少一点点水有时又不

应该是发动机密封坏了。油压高时机油进入水箱，无法排放。油压低时水进入油底壳，但发动机机油热的时候蒸发，通过曲轴箱排放系统排出去了。目前应该少量泄露，故机油中无水。应该不是机油散热器损坏。
被烧耗的是安装活塞和活塞环时需添加的一小些润滑油，还有是清洗气门及排口后所残留的一些油液。等冷磨结速开始热试时,起动发动机点燃气缸内的机油就会在排气管冒出大量的篮烟一会机油燃完就好了。放心吧！

我是290的上柴发动机机油没进水水箱有时少一点点水有时又不

3，290马力上柴不缺水不缺机油怎么高温

水箱循环不好
节温器摘了
所在地区空气脏，燃油不清洁，标号低造成气缸积炭磨损。或缸套本身质量问题。
你好 可能是散热风扇 工做不正常 水道或散热器脏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
温器坏了水不循环。4S店专业技师，还有水泵也有可能建议你到修理厂看看反正只有这两个问题【汽车有问题，10分钟解决，问汽车大师

290马力上柴不缺水不缺机油怎么高温

4，欧曼上柴290起步发抖

看看离合器片和离合器盘，盘是否出现很深的划勾，片磨损严重，或是弹簧失效、断了等。
关键还是半联动位置的掌握及油门的配合了。假设不用手刹，离合器最好要放到车刚开始抖动就要准备放掉刹车去踩油门了，随着离合器再放开一点右脚快速踩油门，怕踩太多可以用一踩一放来感觉大小，离合器此时放到车不会后溜的位置稳住，再按正常起步操作，油门比平时稍大一点。不用手刹的半坡起步要求有点高，要多练习。如果可用手刹，挂档后那就把油门加大一点，听到轮子上的刹车片有点响声了就把手刹慢慢放掉，按正常起步操作。相对会容易一点。

5，上柴290发动机烧机油

您好， 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封。2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.希望我的回答可以帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，维修发动机。
你好！检查一下活塞及离合器的如有疑问，请追问。

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