1，什么是大修项修二保

大修是具有计划性的维修.项修是具体的项目维修及故障维修.二保是保养和润滑
主要是对车子发动机的定期保养 还有就是制动系统等各部件的定期检查维修

什么是大修项修二保

2，发动机须大修的标志是什么

你好，发动机烧机油严重，发动机异响严重是必须要大修发动机的。有什么疑问可以随时联系，祝您生活愉快！
发动机烧机油严重，没有动力，动力下降。
车主您好，严重烧机油或者发动机内部损坏
您好，没有这个标志、一般是烧机油严重或异响就需大修
动力下降。烧机油，发动机异响，运营里程到达大修里程的，不过最后这条不怎么用了

发动机须大修的标志是什么

3，我去4S店看到一个叫发动机修复剂是啥玩意

保养之后加的，是一种深化养护剂，对发动机起到抗磨、修复作用，减少特别是冬天冷车启动机械磨损
夸大其词的玩意儿，其实就是个润滑剂。一般都宣称能修复缸壁的磨损，实际上只是润滑的好一些，其所宣传的东西经不起推敲，而且作用也没那么大。钱多你就整点。
发动机抖不抖呢？如果缸压真的不够的话一支发动机修复剂肯定不能解决问题，一般都要大修的，这个是4s店的养护产品，它的利润非常的高，4s店一般都非常极力推荐此类产品，应该还有很多什么清洗和保护之类的吧！

我去4S店看到一个叫发动机修复剂是啥玩意

4，冒昧的问一下什么是汽车大修

所谓汽车大修，是指汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法。完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。什么情况下汽车才需要大修汽车在行驶里程接近大修期限时，要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修，应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修，更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。汽车大修后的注意事项汽车大修之后需要和新车一样需要磨合的，主要有以下几点建议：1、发动机转速拉得不要太高,最好不要超过3000转，冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右就可以了。2、尽量避免急加油、急刹车，因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。3、行车中应提前处理突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里/小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。最后，你需要知道，虽然汽车大修一次工料费用颇大，往往会达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。由此可见，虽然汽车大修不是爱车的末日，但是维护爱车的日常保养，自然会能减少的车辆大修以及大修带来的消极影响。相较于亡羊补牢，及时保护才是正确的做法。
大修一般是说把某某部位全部解体重新调试组装比如大修发动机等等再看看别人怎么说的。

5，发动机维修包括哪些方面具体内容是什么

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻。
现在没有什么特殊定位以前发动机维修修是指抬了发动机 把发动机解体了，基本活塞，曲轴，油底壳，缸体 气门等分解开了 经过清洗更换，镗缸等 之后重新组装叫发动机维修修但是由于现在汽车发动机的改革以及更新像有些发动机气门已经不用人工调整了 自适应，自调节等 现在有的厂更换气缸水垫也算发动机大修了，但只是作为一个小部分，毕竟也要拆卸一堆东西蓄电池 ECU 空滤 进气歧管 汽缸盖 喷油嘴 火花塞更换（看车主的费用）已经没有纯粹的定义 现在汽车改革太快了，很多东西以前只有想法或是实验阶段，现在作为了主流！而教材上都是比较老的，基本只是改了年月印刷 基本内容不变……或是添加少数知识，删掉淘汰的一些技术而已！
对于发动机的维修首先一点就是线圈的绝缘测试维修。然后是他的轴承。更换维修。还有各种螺丝的紧固。调试。
你好，有很多原因会引起水温高，最简单的就是冷却水不够，这个你可以看发动机仓内的冷却水壶，还有散热风扇不工作，水管睹塞，节温器不工作，缸垫冲了，水泵不工作，水温传感器坏了等等，具体怎么去排除故障，像看水少了导致水温高，可能就是那里出现渗漏，可以加压测试，风扇不工作，可以让发动机温度升起来，看它转不转，水管睹了，节温器不工作，水泵不工作，都可以摸水管不同地方的温度来判断，冲床后，水一般会少，而且机油会多，打开水箱盖启动时，肯定有水压出来，哎，好难打字，用手机啊，希望对你有用。
现在汽车发动机维修包括两方面:1、发动机机械部分，包括燃料供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统。2、电子控制部分，也就是传感器及其控制单元。

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