1，欧曼自卸车取力器在哪

在变速箱后面 右下角那

欧曼自卸车取力器在哪

2，欧曼自卸车制动器推杆怎么调 请高手指点指点

通过调整螺母调。要是有自动间隙调整臂，可以自己调。
没看懂什么意思？

欧曼自卸车制动器推杆怎么调 请高手指点指点

3，船舶 舵机推力杆油封怎么安装油封是整体安装还是剪开口安装

整体安装，需把推杆拆下，若有备件最好全部换新，不是多大的工程，两人就搞定
密封圈剪开？那还有什么用，有一点磨损都会漏油。工程量太大是没有办法的事，其实明白液压油缸的结构，拆装也不困难，一个小时足够了。

船舶 舵机推力杆油封怎么安装油封是整体安装还是剪开口安装

4，求修车高手解决我是货车司机兼车主本人是一台欧曼6方向横拉杆经

拉杆质量问题再看看别人怎么说的。
拉杆该换了 我原来遇到过 一般情况下拉杆不会弯 除非是硬打轮才有可能出现这种情况
方向拉杆该换了吧？或者连接万向节问题？
要是中竖拉杆弯，那就是助力油缸的油管接反了

5，逊悬架横推力杆

中推力轴承的安装方法 推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合（看到这儿，您也一定同意我的看法）。双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。推力轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。 希望以上的信息可以对您有所帮助。

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