上汽大通v80配件后轴多少一根

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从这三个方面来看大通V80的整体素质还是很不错的，是宽体轻客中比较理想的选择。大通V80定位轻客的主要目的是客货混装或者作为企事业单位的通勤用车。开车的感觉还是公交车的感觉。中转不一样。车身尺寸、动力、内饰座椅用料都比V80贴近很多。发动机方面，大通V80是2.5T .全顺是2.0T相比较而言，大通V80更有动力。

1.动力系统大通V80采用高效节能环保的EcoD柴油发动机，主要有三大亮点:意大利VM发动机技术、博世第三代高压共轨燃油喷射系统、强劲的VGT涡轮增压技术。这三项技术看起来还是很先进的。匹配的6MT手自一体变速箱和中控集成的挡位可以选择6MT和6MT两种变速箱形式，使挡位进入柔和平顺，操控更加方便轻松。发动机和变速箱使用的技术已经相当成熟。毕竟时代在进步，他们的失败率还是很低的。

方法如下:汽车半轴需要提前拆卸，然后连续拆卸车轮的制动盘和制动钳，松开并拆卸半轴和变速箱上的紧固螺钉即可拆卸半轴。传动轴(CVJ、等速万向节、等速万向节)是连接差速器和驱动轮的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外两端分别设有万向节，通过万向节上的花键与减速器齿轮和轮毂轴承内圈连接。

上汽 大通V80精英版售价14.38万元，不过现在上汽大通V80系列推出了金秋活动，10万用户回馈多多。而且现在首付3万就可以把大通V80精英版拿回家，而且没有利息，所以现在买比较划算。

型号是G10T60。半轴螺钉松动甚至断裂的原因是传动轴不平衡。传动轴的不平衡量超过100g·cm，导致传动轴在运转中晃动，传动轴的螺栓因晃动而松动。因为没有从根本上解决问题，只做了简单的紧固，使用没多久又松了。传动轴的接头不符合要求。法兰上挡块的直径不匹配；法兰螺栓孔内径过大；使用了不合格的驱动轴螺栓。传动轴不平衡。

因为没有从根本上解决问题，只做了简单的紧固，使用没多久又松了。传动轴的平衡与以下几个方面有关:传动轴径向跳动过大；由于配件的尺寸不符合精度要求，法兰叉的定位挡块过紧或过松，导致安装时两法兰轴线难以重合；传动轴轴管弯曲变形，有凹陷；传动轴两端的万向节和十字轴的中心线不在同一平面上，不能匀速转动。选用的螺丝必须符合标准:传动轴的接头不符合要求。

[太平洋汽车网] 大通 v80短轴低顶车型的长宽高分别为4950mm (mm)、1998mm (mm)和2132mm (mm)，轴距为3100mm (mm)。大通 v80是轻客。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。大通 v80短轴低顶车型的长宽高分别为4950mm(毫米)、1998mm(毫米)、2132mm(毫米)，轴距为3100mm(毫米)。

大通v802.5升涡轮增压发动机是柴油发动机。这台发动机有136马力，最大扭矩330牛·米，这款发动机的最大扭矩转速为1800至2800转/分，最大功率转速为3800转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速amt变速箱。