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Palio 23轿车，周默峰旅行车，派朗，等。好像只有三款，排量1.3，1.5，1.7( 派朗)，已经停产了。你为什么问这个？停产很久的原装车型:Pyrio，俗称Petit，锡耶纳周继峰派朗，在几款车型中销量不错。这款车是后来的车型，特排量1.7。好像有几款车生产后都没卖出去。

这一期的老爷车，我们来说说帕利奥。相信这辆车也陪伴了很多人走过了难忘的时光和岁月，从单身到结婚，再到有了孩子。还记得你身边的帕利奥吗？绰号“小馅饼”。回忆起这辆车，当然还得从南京菲亚特说起，这是中国汽车史上尘封已久的档案。百年汽车品牌菲亚特1999年首次进入中国时与南汽合作。第一辆车是帕利奥。但南京菲亚特的历史极其不成功，产品竞争力不足，车型匮乏，品控难以令人信服，导致南京菲亚特 8年后的2007年，两个合伙人分道扬镳。

或者回到帕利奥，如果你还记得的话，在那些广告中，是车王舒马赫为帕利奥代言，这在现在很难想象。事实上，Palio有很多经验，这是由设计师大师乔治亚罗设计的？178号站台。不得不说，意大利的设计功力在世界上首屈一指。当时两厢车很少见，Palio在外观上也有很强的视觉冲击力。再加上耀眼的车身颜色，帕利奥脱颖而出。

南京菲亚特派朗2007年没有生产，因为当时公司还没有正式营业，所以没有这个年份。是的。南京菲亚特派朗，那是2007年。然后你菲亚特 派朗。你洗脸，他是，他是0707班到009版的。新闻背景:5月8日上午10点，在整个汽车市场还没有从五一假期中完全恢复过来的时候，南京菲亚特突然宣布了一个爆炸性的消息:“2007超越行动”计划即日起在全国范围内启动，旗下新品派朗、紧凑型车帕里奥、锡耶纳和

中国哪个国家卖的车最差？有人说是法国车，有人说是英国车。你们都错了！是意大利语！兰博基尼阿文塔多中国路上的意大利车真的很少见。让我们抛开昂贵的商品，比如兰博和法拉利。即使是像菲亚特这样的民用家用车，也是已经灭绝的远古生物。菲亚特126以菲亚特为代表的皮塔利亚家用车，进入中国还不算晚。他们是80后进口菲亚特126p，90后南京菲亚特Pelio，周末的风。

然而，中国人仍然拒绝购买它。菲亚特第二次退出中国市场似乎只是时间问题。菲亚特500意大利家用车之所以在中国不受欢迎，不是因为真的没用，最大的问题其实就是一个字，小。菲亚特鹏多平心而论，鹏多作为代表的意思是民用车。它确实有一套底盘调校，无论是过弯极限还是驾驶乐趣，都比同期主流日系和德系对手好很多。但是你很小！不仅看起来小，坐在后排真的很小。你再也不用和本田飞度竞争了。大众POLO的后排比你的舒服。

菲亚特派朗的红色是法拉利红。菲亚特 派朗共有6种颜色，分别是法拉利红、蓝旗亚黑、伊莫纳黄、白色、地中海蓝、金属灰。派朗是根据菲亚特的全新理念开发的最新产品，进一步丰富了菲亚特的产品线。其出众的设计融合了派朗的欧式风格和中国用户的审美，体现了坚固、现代时尚和运动休闲功能的优势，凸显了其独特的特点和价值。

老兄，说实话，你买这辆车的时候，它还是个山寨版。当时南京还没有车型可以做，所以加长版的锡耶纳叫派朗，你的车应该是节气门体有问题。清洗节流阀时，不要拆开清洗，污染传感器，需要电脑重新匹配，我也是2007年底买的这辆车。四年多了，一直没有什么问题，除了平时的定期保养，一切都很好。在同价位的车中，优势很明显。