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机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加重机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良。2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

这个发动机总成才6000左右，可以考虑直接更换。液压杆是原装的还是品牌的。1.发动机异常噪音症状描述:发动机舱内出现异常噪音的可能性较大。大部分人也是根据声源判断是发动机舱内的异响，通常是金属的刺耳声或汽笛声。解决方法:发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。

需要提醒的是，如果是发动机异响，车主大多无法自行解决，最好送厂维修。2、变速箱有异响症状:如果汽车在行驶中，变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后就没有了，换挡时会有鸣笛声。解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关。比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右就很明显。

如果只烧机油，可以先换气门油封；如果加速无力，就要考虑检修发动机了。大修的价格和更换的零件数量有关，一般1万到2万。帕萨特烧机油大部分是因为活塞环被积碳卡住。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，导致机油燃烧加重，形成恶性循环。这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。

-1/上放置的废气循环阀还可以减少废气管道的长度，降低系统阻力，提高系统的响应速度和稳定性。废气再循环阀位于发动机缸盖上，主要是因为发动机的废气流直接经过缸盖。当废气进入废气再循环管路时，最好选择靠近排气口的位置，以便更好地利用废气再循环，降低废气排放浓度。同时，将废气循环阀放在缸盖上还可以减少废气管道的长度，降低系统阻力，提高系统的响应速度和稳定性。

你说的是发动机活塞销吗？如果是这样的话，就需要对发动机进行大修，更换活塞销，而且拆发动机再装回去的成本也比较高。只有120元的工时花在更换活塞销上。如果活塞销换成四套，可以有一套600元。所以如果活塞销换成四套，动力会提高，油耗会降低，对发动机也有好处。

B5，那是中修。我们需要更换20个气门、气门油封、气缸垫圈、气门盖垫圈、防冻液和机油！而且声音很大，一定是阀门？也许去掉蒸汽后缸盖，你就知道哪里不对了，到时候可能什么都不用改了！阀门一共3000，一共5000多！但是我建议你多拿5000。换帕萨特 b5玻璃升降器，市场价格一般在2万元左右，组装费用在200元左右。

帕萨特b5二手车使用六缸涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。发动机排出的废气的惯性力带动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压着空气滤清器管路送来的空气给气缸增压，发动机使用的注意事项如下。1、发动机大修后，在行驶过程中，必须严格执行操作规程和减载、减速等行驶限制。